Az idahói Bonanza szellemváros mellett, a Salmon folyó egyik mellékfolyóján található az üresen álló Yankee Fork Gold Dredge. A kotrógépet Idaho legnagyobbjaként írják le, és az egyik legjobb állapotban fennmaradt kotrógép Nyugaton.

A kotrógép helyén található számos értelmező tábla sok nagyszerű történelmi információt közöl a Yankee Fork Dredge-ről. A következő szakaszok e táblák szövegét tartalmazzák.

Yankee Fork Gold Dredge
Yankee Fork Gold Dredge

Yankee Fork Dredge Overview

Az innen látható és hat mérföldön át a folyón felfelé folytatódó talajbolygatást egy 1939 októberében kezdődött és 1942 novemberéig tartó kotrás okozta. A műveletet a II. világháború alatt leállították, majd 1944-ben újraindították. A kotrógép 1952-ig évente körülbelül 10 hónapig dolgozott.

A kotrógép vödörsora hetvenkét, nyolc köbméteres vödörrel rendelkezett, és 35 láb mélységig tudott ásni. A kotrógép felúszásához tizenegy lábnyi vízre volt szükség. A placer talaj kezdeti vizsgálatai azt mutatták, hogy a szabadalmaztatott bányajogjogosultságokból körülbelül tizenegy millió dollárnyi aranyat lehetett volna kivenni.

Winch room at the Yankee Fork Dredge
Winch room at the Yankee Fork Dredge

A Yankee Fork Dredge építése

A Yankee Fork Gold Dredge számára egy tavat építettek, hogy a hatalmas, négyemeletes úszó gépet össze lehessen szerelni. Nagy művelet volt a kotrógép megépítéséhez szükséges berendezések és darabok elszállítása. Néhány darabot vasúton szállítottak Mackaybe, majd a mackayi Lindberg’s Trucking Company teherautóval szállította őket a Spar Canyon Roadon keresztül a Yankee Fork telephelyére. Az egyik legnagyobb rakomány volt az 55 láb hosszú, 17,5 tonnás fúrótorony. Néha egy egész napot vett igénybe egyetlen teherautó megrakodása a kotrógép építéséhez szükséges egyes darabokkal.

Egy másik teherautó-vállalat a huszonöt, egyenként 10x10x27 láb méretű pontonokat a Galena Summiton keresztül szállította, ami nem kis teljesítmény. A kotrógép megépítése négy hónapig tartott. Miután elkészült, a tavat feltöltötték a 988 tonnás kotrógép lebegtetéséhez és működtetéséhez szükséges 8-10 lábnyi vízzel. Miközben a kotrógép dolgozott, elöl folyamatosan ásott a saját tavacskájába, hátul pedig feltöltötte azt a hordalékkal.

A Yankee Fork kotrógép vezérlőterme
A Yankee Fork kotrógép vezérlőterme

Kotrás kezdetei

A Yankee Fork kotrásának gondolatai 1899-ben kezdődtek, amikor üzleti csoportok felvásárolták a patak menti placerjogokat, és 1904-ben újra feléledtek, amikor a Boston & Boise Dredge Company próbafúrásokat végzett. Az emelkedő aranyárak 1932-ben ismét felkeltették az érdeklődést, és a Yankee Fork Placer Company egy dízelüzemű kotrógépet hozott be. A nem megfelelő felszerelés miatt ez a projekt meghiúsult.

A Silas Mason Company és később leányvállalata, a Snake River Mining Company gépeket hozott be, és ismét tesztelte a talajt.

A Yankee Fork arany kotrógép cséplőterme
A Yankee Fork arany kotrógép cséplőterme

1940-re munkatábort építettek, és a munkások várták egy egyedi építésű kotrógép érkezését. A kotrási művelet 1947-ig folyt, amikor a vállalat beszüntette a tevékenységet, mivel egy sziklazátony megakadályozta, hogy jobban fizető talajhoz jussanak.

A részben a J.R. Simplot tulajdonában lévő Warren Dredging Corporation 1949-ben megvásárolta a műveletet. Ez a vállalat leküzdötte a sziklazátony jelentette kihívást, és 1952-ig folytatta a működést.

A kotrógépet 1953-ban a jelenlegi helyére költöztették

Kotortábor családi élete

A kotrógépen a csörlősök, a hátsó és orr olajozók és az aranyásók dolgoztak, és minden műszakban csak három ember dolgozott. Egy földi személyzet tisztította a területet az ásás előtt, és segített a “holtemberek” beállításában.”

A kotrómester felügyelte az egész műveletet, eldöntve, hogy hol kell ásni, mikor kell takarítani, és mikor kell leállni javítás céljából.

Bull Gear of the Yankee Fork Dredge
Bull Gear of the Yankee Fork Dredge

A legtöbb férfi és családjuk a kotrótáborban lakott, amely több rönkházból és keretes házból, emeletes házból, főzőházból és vendégházból állt. Azok, akik nem a táborban laktak, Sunbeamben, Bonanzában vagy a Yankee Fork-völgy más helyein béreltek kunyhókat.

A legközelebbi iskola Stanleyben volt, és a téli nehéz utazási körülmények miatt a táborban hoztak létre iskolát. Az első évben tizenhárom diák tanult az óvodától a nyolcadik osztályig. Az iskola helye az évek során változott, mígnem egy egytermes iskola épült. Egyik évben a főzőház konyhája szolgált iskolaként, egy másik évben pedig az emeletes ház egy részében tartották az iskolát.

Kotrócsapások

A Yankee Fork első aranyásói a “placer gold” néven ismert apró aranyrészecskék után kutattak. A környező domboldalakon feltárt ércércekből kimosódott placer arany lemosta a völgyfalakat és összegyűlt a patakcsatornákban.

Engine Room of the Yankee Fork Dredge
Engine Room of the Yankee Fork Dredge

Az aranyásók aranykannákat, zsilipeket és hidraulikus óriásokat használtak a placer arany eltávolítására a Yankee Forkból. Az eszközök sokfélesége ellenére mindegyik ugyanazon az elven működött. A víz kimosta és felkavarta a homokot és a kavicsot, lehetővé téve, hogy a gravitáció elválassza a nehéz aranyrészecskéket az őket körülvevő könnyebb anyagoktól.

A Yankee Fork aranyásó kotrógépek hozták létre a Yankee Fork folyó mentén látható számos kavicshalmot vagy “farokhalmot”, amelyek a Yankee Forkon végzett placer bányászat leglátványosabb bizonyítékai.

Az 1940 és 1952 között működő, a gazdasági válság idején működő kotrógép annyi aranyat távolított el, hogy egy két négyzetméteres aranytéglát tudott létrehozni.

Yankee Fork Gold Dredge
Yankee Fork Gold Dredge

A korábbi alkalmazottak által helyreállított kotró itt pihen a Jordan Creek torkolatánál, a Yankee Fork első aranylelőhelyének közelében.

A kotró szezonálisan látogatható. További információkért lásd a Yankee Fork Dredge weboldalát.

Articles

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.