Willkommen zum Beginn meiner Sucht. Dies war mein allererstes Auto überhaupt, ein 1980er Nissan (Datsun) 200SX. Ich glaube, ich habe 700 Dollar dafür bezahlt.
Das war meine erste Erfahrung mit der Arbeit an Autos. Mein erster Versuch, Rost zu reparieren, zu lackieren, Stereoanlagen einzubauen. Alles außer Motorarbeiten. An diesem Auto habe ich sogar gelernt, wie man Filter wechselt. Es war ein großartiges Auto, an dem ich lernen konnte, obwohl ich das damals nie gesagt hätte. Oh nein, das war das coolste Auto aller Zeiten zu der Zeit.
Es war blau, als ich es bekam. Es hatte ein wenig Rost, aber etwas Bondo hat das behoben. Ich fuhr ihn lange Zeit mit Grundierung herum. Schließlich beschloss ich, ihn selbst zu lackieren, aber ich vermasselte es so sehr, dass ich ihn in eine Werkstatt bringen musste. Ich rief überall an, bis ich eine fand, die die Arbeit für die 200 Dollar, die ich das ganze Jahr über in Münzen gespart hatte, erledigen würde. Ja, ich habe wirklich in Münzen bezahlt. Ich ließ ihn 6 Stunden vor der „Senior Week“ in Ocean City lackieren. Ich fuhr es 3 Stunden dorthin, immer noch nass. Seltsamerweise hatte ich nicht so viel Straßenschmutz im Lack, wie ich gedacht hatte.
Das Beste an diesem Auto war die Innenausstattung. Ich hatte ein Sony-Tonbandgerät, und ich habe mich immer gefragt, warum ich nie ein Problem mit Leuten hatte, die versuchten, es zu stehlen, aber jetzt weiß ich es. Es war ein billiges 2-Schacht-Modell. Jedenfalls ging das Signal von dort in einen grafischen Equalizer mit einigen wirklich ausgefallenen Lichtern. Schließlich geht es bei grafischen Equalizern doch eigentlich nur um hübsche Lichter, oder?
Dieses Signal läuft dann zu 4 Pioneer-Lautsprechern und zu einem $30 JCWhitney-Verstärker, der wiederum……
…….2 15-Zoll-Subwoofer von Radio Shack betreibt.
OK, ich war also 16. Ich war mehr darauf bedacht, dass die Anlage gut aussah, als dass sie gut klang. Ich glaube nicht einmal, dass die Subwoofer jemals wirklich funktionierten. Die Pioneer-Lautsprecher auf dem Deck waren so laut, dass ich das nicht wirklich feststellen konnte. Es gab kein Crossover, der Verstärker war billig, es gab zu viele Dinge, die falsch waren, um sie zu erwähnen.
So billig das auch war, ich schätze es wirklich als Lernerfahrung. Jedes Auto, das ich hatte, baute auf dem auf, was ich im vorherigen Auto gelernt hatte, zugegebenermaßen eine schlechte Installation mit schlechten Komponenten. Aber trotzdem habe ich aus diesen „Fehlern“ viel gelernt, was jede nachfolgende Installation viel besser macht. Das Brett, in dem die Subwoofer stehen, war übrigens die Tischtennisplatte meiner Familie. Unnötig zu erwähnen, dass mein Vater etwas verärgert war, als er es erfuhr. Wir haben ihn wirklich nicht mehr so oft benutzt, also dachte ich, ich könnte damit durchkommen. Tut mir leid, Dad, ich entschuldige mich. Nochmal, ich war 16 und habe nicht so gut nachgedacht. :)Inzwischen hast du den Fernseher bemerkt…
Aber warte, es kommt noch besser. Ja, das stimmt, was nützt ein Fernseher ohne einen Atari?….
Alles in allem war das ein tolles Auto. Ich musste es verkaufen, als ich im College war und kein Geld mehr hatte. Als ich es verkaufte, musste ich die ganze Ausrüstung ausbauen, denn so cool sie auch war, sie machte das Auto nicht verkaufsfähiger.