BELANGRIJKE VERANDERINGEN KOMEN IN NOVEMBER 2019 OP DEZE PAGINA – De eerste voltooide overspanning van een vervangende brug – de Scudder Falls Toll Bridge – zal naar verwachting op 10 juli 2019 opengaan voor het verkeer in de richting Pennsylvania. Kom terug voor een voltooide update over deze brugovergang, die I-295 verkeer tussen Ewing Township in Mercer County, N.J. en Lower Makefield Township in Bucks County, PA vervoert. Deze brug zal worden vermeld als een tolbrug op of rond 14 juli 2019
De 2002 Southerly Crossings Corridor Study concludeerde dat:
- De Scudder Falls Bridge vervoert momenteel ongeveer 55.000 voertuigen per dag en werkt op het slechtste niveau van dienstverlening (LOSF) tijdens de spitsuren in de ochtend en middag. Een serviceniveau F betekent dat de brug onder de meest extreme omstandigheden van congestie functioneert. In 2030 zal het verkeersvolume naar verwachting nog eens 35% toenemen tot ongeveer 74.000 voertuigen per dag, waardoor de congestie nog verder zal toenemen.
- Binnen een halve mijl van de Scudder Falls-brug zijn er twee overstappunten die (volgens de huidige normen) substandaard geometrische kenmerken hebben, het Route 29-knooppunt in New Jersey en het Taylorsville Road-knooppunt in Pennsylvania. Deze substandaard kenmerken, voornamelijk ontoereikende acceleratie- en deceleratiestroken, veroorzaken congestie- en veiligheidsproblemen langs de hoofdlijn van de I-95.
In januari 2003 heeft de DRJTBC een Memorandum of Agreement getekend met PENNDOT en NJDOT om verder te gaan met de milieustudies en het voorontwerp voor het I-95/Scudder Falls Bridge Improvement Project. Deze organisaties kwamen overeen het projectontwikkelingsproces van PENNDOT te gebruiken om te voldoen aan de vereisten van het National Environmental Policy Act (NEPA)-proces.