Omistaa vuosina 2003-2006 valmistettua Lincoln Navigatoria tai Ford Expeditiota, ja ilmajousitus on ehdottomasti yksi suurimmista päänvaivoista, joita näiden ajoneuvojen omistajat kohtaavat. Käsittelemme näiden ajoneuvojen ilmajousituksen eri näkökohtia, mukaan lukien vikaantuneiden osien diagnosointi ja korjaus.
Yksi helpoimmista tavoista tarkistaa vuotavat ilmajouset, jouset tai solenoidit on sammuttaa ilmajousitus ilmajousituksen kytkimen avulla, joka sijaitsee usein joko tavaratilassa tai matkustajan jalkatilan oikealla puolella, ja jättää ajoneuvo seisomaan yön yli. Jos huomaat, että Expedition tai Navigator on laskenut muutaman sentin tai enemmän, ilmajousituksessa on todennäköisesti vuoto. Sen löytäminen on niinkin yksinkertaista kuin antaa ajoneuvon nousta tehdaskorkeuteen ja suihkuttaa ilmajouset, jouset ja letkut saippuavedellä. Jos huomaat, että jokin komponentti kuplii jatkuvasti, voit olla varma, että sinulla on vuoto.
Toinen yleinen ongelma on se, että ajoneuvon osat istuvat eri korkeuksilla, esimerkiksi etuosa istuu korkeammalla kuin takaosa, tai toinen puoli on alempana kuin toinen. Tämä on tunnettu ongelma, joka on kuvattu Fordin teknisessä huoltotiedotteessa 06-15-10, jossa korkeustason anturit saattavat irrottautua nivelvarren kuulatapeista. Ford suosittelee, ettet kiinnitä korkeusanturia uudelleen, vaan ostat uudet linkkarit (osanumero 6L1Z-3D038-AA). Tämä on helppo havaita katsomalla kumpaankin pyöräkoteloon ja etsimällä linkkianturi joko jousijarrun edestä tai takaa. Tarkasta anturi ja varmista, että se on edelleen kiinnitetty palloniveleen eikä heilahda vapaasti. Vaihtoehtoisesti, jos sinulla on New Generation Star Tester (NGS) -diagnostiikkatyökalu, voit kytkeä sen datayhteysliittimeen, ja jos saat esiin vikakoodit C1725, ilmajousituksen pneumaattinen vika edessä, tai C1726, ilmajousituksen pneumaattinen vika takana, voit olla varma, että sinulla on korkeustason anturiin tai nivelvarsiin liittyvä vika.
Ennen kuin teet vianmäärityksen NGS:llä, varmista, että teet seuraavat toimenpiteet:
1) Varmista, että kaikki ovet, luukku ja luukun lasi ovat kiinni. Jos avoimien ovien merkkivalot syttyvät edelleen, kun nämä ovat kiinni, sinulla on ovianturiongelma, ja se on korjattava välittömästi ennen ilmajousituksen diagnosointia.
2) Aseta ajoneuvo pysäköintiasentoon
3) Älä kytke seisontajarrua äläkä paina jarru- tai kaasupoljinta testauksen aikana.
Tunnetut diagnostiset vikakoodit:
B1342 Ilmajousituksen ohjausmoduuli – Tämä koodi ilmaisee, että ilmajousituksen ohjausmoduuli on vaihdettava, joka sijaitsee kojelaudan alla kaasuläpän takana.
C1724 Ilmajousituksen korkeusanturin virtapiirin vika – Tämä koodi ilmaisee, että ilmajousituksen korkeusanturissa on vikaa, se sijaitsee tavallisesti rungon numeron 5 poikkipalkin ja panhard-tangon välissä, ja se vaihdetaan aina kokonaisena.
C1725 Air Suspension Front Pneumatic Failure – Tämä koodi osoittaa, että jousituksen etuosassa on ilmaongelma.
C1726 Air Suspension Rear Pneumatic Failure – Tämä koodi osoittaa, että jousituksen takaosassa on ilmaongelma.
C1760 Air Suspension Rear Height Sensor High Signal Circuit Failure (Ilmajousituksen takakorkeusanturin korkea signaalipiiri vika) – Tämä koodi osoittaa ongelman takakorkeusantureissa, joko itse antureiden vikaantuminen tai antureiden paikallaan pitävän pallonivelen irtoaminen.
C1770 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure (Ilmajousituksen tuuletussolenoidin ulostulopiirin vika) – Tämä koodi osoittaa ilmanvaihdon tuuletussolenoidin vikaantuneen. Tämä vaihdetaan yleensä ilmakompressoripumppuun kokonaisena yksikkönä.
C1790 Air Suspension LR Air Spring Solenoid Output Circuit Failure – Tämä koodi osoittaa, että ilmatyynyn kuljettajan takapuolella olevassa solenoidissa on vikaa.
C1795 Air Suspension RR Air Spring Solenoid Output Circuit Failure – Tämä koodi osoittaa, että ilmatyynyn matkustajan puolen takapuolella olevassa solenoidissa on vikaa.
C1830 Ilmajousituksen kompressorireleen virtapiirin vika – Tämä koodi osoittaa usein, että ilmajousituksen rele on vaihdettava, joka sijaitsee ilmakompressorin kannattimessa, aivan jäähdyttimen tuen kiinnityksen yläpuolella matkustajan puolella. Tämän releen Fordin osanumero on F3LZ-2C013-B.
Tämän tiedon pitäisi auttaa tunnistamaan useimmat ilmajousitusongelmat ennen kuin niistä tulee todellinen ongelma. Suncore suosittelee voimakkaasti ilmajousituksen osien asianmukaista tarkastusta ja huoltoa, jotta säästyt kalliilta korjauksilta ja niiden mukanaan tuomilta päänvaivoilta.