A 2003 és 2006 közötti Lincoln Navigator vagy Ford Expedition tulajdonlása számos problémával járhat, és a légrugós felfüggesztés minden bizonnyal az egyik legnagyobb fejfájás, amellyel ezek a járműtulajdonosok szembesülnek. Ezeknek a járműveknek a légrugózásának különböző aspektusait fogjuk tárgyalni, beleértve a meghibásodott alkatrészek diagnosztizálását és javítását.
A légrugók, rugók vagy mágnesszelepek szivárgásának ellenőrzésének egyik legegyszerűbb módja, ha a légrugózást a légrugózás kapcsolóján keresztül kikapcsoljuk, amely gyakran vagy a csomagtartóban vagy az utas lábtér jobb oldalán található, és a járművet egy éjszakán át ülve hagyjuk. Ha úgy találja, hogy az Expedition vagy a Navigator néhány centimétert vagy annál többet süllyedt, akkor valószínűleg szivárgás van valahol a légrugóban. Ennek felkutatása olyan egyszerű, mintha hagyná a járművet a gyári magasságba emelkedni, és szappanos vízzel lefújná a légrugókat, rugókat és vezetékeket. Ha bármelyik alkatrészből következetes buborékosodást észlel, biztos lehet benne, hogy szivárgás keletkezett.
Egy másik gyakori probléma, hogy a járműrészek különböző magasságban ülnek, például az első magasabb, mint a hátsó, vagy az egyik oldal alacsonyabb, mint a másik. Ez egy ismert probléma, amelyet a Ford 06-15-10-es műszaki szervizközleménye ír le, ahol a magassági szintérzékelők leválhatnak a lengőkar gömbcsapjáról. A Ford azt javasolja, hogy ne rögzítse újra a szintérzékelőt, hanem vásároljon új összekötőkarokat (cikkszám: 6L1Z-3D038-AA). Ez könnyen azonosítható, ha megnézi az egyes kerékagyakat, és megkeresi az összekötőelem-érzékelőt a rugóstag előtt vagy mögött. Ellenőrizze az érzékelőt, és győződjön meg róla, hogy még mindig a gömbcsuklóhoz van rögzítve, és nem leng szabadon. Alternatív megoldásként, ha van egy New Generation Star Tester (NGS) diagnosztikai eszköze, akkor csatlakoztathatja azt az adatkapcsolati csatlakozóhoz, és ha lekérdezi a C1725, légrugó első pneumatikus hiba, vagy a C1726, légrugó hátsó pneumatikus hiba diagnosztikai hibakódokat, akkor biztos lehet benne, hogy magassági szintérzékelő vagy lengőkar probléma van.
Mielőtt bármilyen diagnosztikát elvégezne az NGS-szel, győződjön meg róla, hogy a következőket teszi:
1) Győződjön meg arról, hogy minden ajtó, a csomagtérajtó és a csomagtérajtó üvegét bezárták. Ha bármelyik nyitott ajtó jelzőfénye ezek zárva tartása mellett is világít, akkor ajtóérzékelő problémája van, és ezt azonnal ki kell javítania, mielőtt a légrugó diagnosztizálását elvégezné.
2) Állítsa a járművet parkolóhelyre
3) Ne kapcsolja be a kéziféket, és ne nyomja a fék- vagy gázpedált a vizsgálat során.
Ismert diagnosztikai hibakódok:
B1342 Légrugózás vezérlőmodul – Ez a kód azt jelzi, hogy a légrugózás vezérlőmodulját ki kell cserélni, amely a műszerfal alatt található a gázkar mögött.
C1724 Légrugózás magassági érzékelő áramkör hiba – Ez a kód azt jelzi, hogy a légrugózás magassági érzékelőjével van probléma, általában az 5. számú vázkereszttartó és a panhard rúd között található, és mindig egészben kell cserélni.
C1725 Levegőfelfüggesztés első pneumatikus hiba – Ez a kód azt jelzi, hogy a felfüggesztés első részének levegő problémája van.
C1726 Levegőfelfüggesztés hátsó pneumatikus hiba – Ez a kód azt jelzi, hogy a felfüggesztés hátsó részének levegő problémája van.
C1760 Air Suspension Rear Height Sensor High Signal Circuit Failure – Ez a kód a hátsó szintérzékelőkkel kapcsolatos problémát jelez, vagy maguk az érzékelők hibásodnak meg, vagy az őket a helyükön tartó gömbcsuklóról leváltak.
C1770 Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure – Ez a kód a légkompresszor hengerfejénél található szellőzőmágnes meghibásodását jelzi. Ezt általában a légkompresszor szivattyúval, mint egész egységgel cserélik ki.
C1790 Air Suspension LR Air Spring Solenoid Output Circuit Failure – Ez a kód a légrugó hátsó vezetői oldalán lévő szolenoid hibáját jelzi.
C1795 Air Suspension RR Air Spring Solenoid Output Circuit Failure – Ez a kód a légrugó hátsó utas oldalán lévő szolenoid hibáját jelzi.
C1830 Légrugó kompresszor relé áramkör hiba – ez a kód gyakran jelzi, hogy a légrugó relét kell kicserélni, amely a légkompresszor tartóján található, közvetlenül a hűtőtartóhoz való rögzítés felett az utasoldalon. A Ford alkatrészszáma ehhez a reléhez F3LZ-2C013-B.
Ez az információ segíthet azonosítani a legtöbb légrugózási problémát, mielőtt azok valódi problémává válnának. A Suncore erősen ajánlja a légrugó alkatrészeinek megfelelő ellenőrzését és karbantartását, hogy megkímélje magát a költséges javításoktól és a velük járó fejfájástól.