Kehittyvät akselistandardit voivat ärsyttää pyöräilijöitä, joilla on suosikkipyöräsarja.

Hyvin harvat etunavat ovat helposti sovitettavissa eri thru-akselikokoihin, ja se tarkoittaa kallista pyöräkerran uusimista tai uuden haarukan ostamista, kun pyöräilyteollisuus ottaa käyttöön uusia standardeja.

Kun maantie- ja sorapyörät ovat siirtyneet hyväksymään 12 mm:n thru-akselistandardin, 15 mm:n akselipyörillä ajavat pyöräilijät joutuvat mahdollisesti pulaan – heidän on investoitava joko uuteen etupyörään tai haarukkaan.

Halvemman hinnan mahdollistava ratkaisu on nyt käsillä, kiitos Forkmodsin. Yritys on nimensä mukaisesti tuottanut valikoiman 15-12 mm:n akselisovitussarjoja, jotka sopivat monenlaisiin runkoihin.

Inspiraatio tähän thru-akseliratkaisuun tuli Forkmodsin perustajan Adrian Hodgsonin kokemasta turhautumisesta. Hodgson halusi päivittää vuoden 2016 Trek Domane 6.9 Disc -pyörästönsä pyöräkerran, mutta huomasi, että vaihtoehtoja oli niukasti, koska haarukassa on 15 mm:n akselistandardi.

Etsittyään internetistä jälkimarkkinasarjoja Hodgson löysi lopulta komponentin, jossa oli potentiaalia, ja ehdotti yhteisyritystä, ja näin syntyi Forkmods.

  • Roval esittelee Rapide CLX- ja Alpinist CLX -pyöräsarjat
  • Enve lanseeraa edulliset uudet ”Foundation Collection”-pyörät

Forkmods-pakkaus koostuu korvaavista kierteitetyistä päistä, laippojen vähennysholkeista ja 12 mm:n pituisesta alumiinisesta läpivetoakselista. Hodgson on tietoinen siitä, että joihinkin etuhaarukka- ja pyöräyhdistelmiin liittyy erilaisia omia osia, ja siksi se valmistaa erilaisia sarjoja tietyille tuotemerkeille ja niiden yksittäisille malleille.

Hodgsonin tuotevalikoimassa on tällä hetkellä muunnossarjoja Specialized-, Trek-, Focus, Fox-, 3T-, Lynskey- ja Merida-pyörille sekä jatkuvasti laajeneva valikoima uusia pyörämalleja ja haarukoita.

Niille pyöräilijöille, jotka toivovat suurempaa pyöräkertojen yhteneväisyyttä runkojensa välillä, Forkmods-sarja on suhteellisen edullinen, vain 120 AU$:n hintainen siltakomponentti.

Laajenna

Uudemmat uutiset

{{artikkelin nimi }}}

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.