Tällä kertaa talon oma projekti nimeltä mc830 on kokeilussa. Tämän taakse ”kätkeytyy” 8 sylinterinen Mercedes-Benz C 63 AMG, jonka teho on sarjavalmisteinen 457 hv ja vääntömomentti 600 Nm.

Mcchip-dkr:n moottorikirurgien tekemän kompressoritekniikan uudelleenvarustelun jälkeen bolidi räiskii nyt huikeat 830 hv ja yhtä paljon newtonmetrejä maksimivääntöä. Kohokohtia ovat isompi öljynjäähdytin, XXL-vedenjäähdytin (erikoispainos kompressorin jäähdytysjärjestelmää varten) ja isompi vesipumppu latausilmajärjestelmää varten. Lisäksi Drexlerin valmistama tasauspyörästön lukko takaa asianmukaiset vetoarvot.

Suorituskykyyn sopivan muotoilun sovittamiseksi mcchip-dkr:n miehistö on valinnut vastaavan Black Series -erikoismallin korisarjan, joka käsittää puskurit edessä ja takana, auton konepellin, kaikki siivet ja sivuhelmat sekä – hiilestä tehdyt – siivekkeet, sivupeilit, etupuolen jakaumat ja takadiffuusorin sekä etu- ja takavalaisimet, jotka ovat peräisin W204-Facelift-mallista.
OZ-Racing Ultraleggera -vanteilla 10×19″ etu- ja 11×19″ taka-akselilla on asianmukaiset renkaat. KW Clubsport -alustan asennuksen lisäksi on mainittava suuritehoiset jarrulevyt, joissa on loputtomat jarrupalat, jotta tätä tehoa voidaan hallita milloin tahansa. Jää huomioimaan, että sekä moottori- että matkustajatila on varustettu pelastusvaijerin palonsammutuslaitteistolla. Tehokas kone on maalattu puolikiiltävän ibis-valkoiseksi – Audin.
OZ-Racing Ultraleggera -vanteet 10×19 tuumaa etuakselilla ja 11×19 tuumaa taka-akselilla on varustettu asianmukaisilla renkailla. KW Club Sport -jousituksen asentamisen lisäksi on mainittava Endless-jarrupaloilla varustetut huipputehokkaat jarrulevyt, jotta tehoa voidaan hallita milloin tahansa. On myös huomattava, että sekä moottori- että matkustajatilaan on asennettu Lifeline-sammutusjärjestelmä. Voimanpesä on maalattu Audin satiinisen ibis-valkoiseksi.
Koko ”mc8xx”-projekti on onnistunut, mukaan lukien MOT-sertifikaatti. Voidaan olla uteliaita näkemään lopullinen ”mc9xx”, joka on vielä suunnittelu- ja kehitysvaiheessa …

173
180
178
174
188
177
176
183
192
191
194
175
196
197
198
199
193
181
179
187
184
185
186
189
190
195
182

Articles

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.