tym razem, dom własny projekt o nazwie mc830 jest na próbę. Za tym „kryje się” 8 cylindrowy Mercedes-Benz C 63 AMG z seryjną mocą 457 KM i momentem obrotowym 600 Nm.

Po ponownym wyposażeniu w technologię kompresorową, wykonaną przez chirurgów silnika mcchip-dkr, turbosprężarka tryska teraz ogromną mocą 830 KM i podobnie dużo niutonometrów maksymalnego momentu obrotowego. Najważniejsze elementy to większa chłodnica oleju, chłodnica wody XXL (specjalna edycja dla systemu chłodzenia sprężarki) oraz większa pompa wody dla systemu powietrza doładowującego. Dodatkowo, blokada mechanizmu różnicowego wykonana przez Drexler gwarantuje odpowiednie wartości trakcyjne.

Aby dopasować wygląd sportstera do jego osiągów, ekipa mcchip-dkr wybrała body kit odpowiedniego modelu specjalnego Black Series, obejmujący zderzaki z przodu i z tyłu, maskę samochodu, wszystkie skrzydła i progi boczne oraz – wykonane z karbonu – klapy, lusterka boczne, przednie splitter’y i tylny dyfuzor, przednie i tylne lampy pochodzące z modelu W204-Facelift.
Obręcze OZ-Racing Ultraleggera w rozmiarze 10×19″ na przedniej i 11×19″ na tylnej osi są wyposażone w odpowiednie opony. Oprócz instalacji podwozia KW Clubsport, należy wspomnieć o wysokiej jakości tarczach hamulcowych z klockami bez końca, aby móc kontrolować tę moc w każdej chwili. Warto zauważyć, że zarówno silnik jak i przedział pasażerski wyposażone są w instalację gaśniczą z linią życia. Potężna maszyna jest pomalowany w półpołysku ibis biały – z Audi.
Koła OZ-Racing Ultraleggera w rozmiarze 10×19 cali na przedniej osi i 11×19 cali na tylnej osi są wyposażone w odpowiednie opony. Oprócz montażu zawieszenia KW Club Sport, należy wspomnieć o wysokowydajnych tarczach hamulcowych z klockami Endless, aby w każdej chwili móc kontrolować moc. Należy również zauważyć, że system gaśniczy Lifeline jest zainstalowany zarówno w komorze silnika, jak i w przedziale pasażerskim. Mocny silnik jest pomalowany w satynowym kolorze białym ibis – przez Audi.
Cały projekt „mc8xx” zakończył się sukcesem, łącznie z certyfikatem MOT. Można być ciekawym ostatecznej wersji „mc9xx”, która jest jeszcze w fazie planowania i rozwoju…

173
180
178
174
188
177
176
183
192
191
194
175
196
197
198
199
193
181
179
187
184
185
186
189
190
195
182

Articles

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.