今回、mc830という家独自のプロジェクトが試される。 この背後にある「非表示」8 気筒メルセデスベンツ C 63 AMG シリアル 457 HP のパワーとトルクの 600 Nm.
後 mcchip dkr エンジン外科医によって行われた圧縮機技術によって再装備、ボリード splutters 今巨大な 830 HP と同様に多くの最大トルクのニュートン メーターです。 ハイライトは、より大きなオイルクーラー、XXLウォータークーラー（コンプレッサー冷却システムのための特別版）とチャージエアシステム用のより大きなウォーターポンプです。
スポーツスターのデザインをその性能に適合させるために、mcchip-dkrのスタッフは、フロントとリアのバンパー、車のボンネット、すべての翼とサイドスカートとカーボン製のフラップ、サイドミラー、フロントスプリッターとリアディフューザー、フロントとリアのランプを含むブラックシリーズの特別モデルのボディキットを選択しましたW204-フェイスリフトモデルからのもので、対応しています。
フロントには10×19インチ、リアには11×19インチのOZ-Racing Ultraleggeraリムを装着し、十分なタイヤを装着しています。 KWクラブスポーツのシャシーに加え、高性能ブレーキディスクとエンドレスパッドで、いつでもパワーをコントロールできるように配慮されています。 また、エンジンルームとパッセンジャーコンパートメントには、消火用のライフラインが設置されていることも特筆すべき点です。 このパワフルなマシンは、アウディのセミグロスイビスホワイトで塗装されています。
フロントアクスルに10×19インチ、リアアクスルに11×19インチのOZ-Racing Ultraleggeraホイールには、十分なタイヤが装着されています。 KWクラブスポーツサスペンションの装着に加え、いつでもパワーをコントロールできるようにするために、エンドレスのブレーキパッドを装着した高性能ブレーキディスクを挙げるべきでしょう。 また、エンジンルームとパッセンジャーコンパートメントの両方にライフライン消火装置が設置されていることも特筆すべき点です。 パワーハウスは、アウディによるサテンアイビスホワイトで塗装されています。
「mc8xx」プロジェクトは、MOT認証も含め、すべて成功しました。 まだ企画・開発段階の “mc9xx “の完成形が気になるところだが……。
