De F-150 was in 2019 verreweg de bestverkochte auto of vrachtwagen in Amerika, en Amerikanen houden duidelijk van hun F-150’s. Dat gezegd hebbende, de Ford F-150 is geen probleemloze truck, en hij heeft zijn eigen eerlijke aandeel van problemen. Hier is alles wat u moet weten over waarom uw verwarming niet werkt in uw truck.
Vele Ford F-150-modeljaren worden beïnvloed
Zoals Repair Pal vond, hebben veel modeljaren van de Ford F-150 last van dit probleem. In totaal zijn er volgens Repair Pal 20 modeljaren bekend met dit probleem. Deze modeljaren zijn de 1993, 1995, 1997-2003, 2005-2007, en de 2010-2017 modeljaren. Dat gezegd hebbende, de gemiddelde kilometerstand op de modellen die dit probleem hadden was relatief hoog met ongeveer 144.000 mijl.
Dit betekent dat de gemiddelde Ford F-150 die aan dit verwarmingsprobleem lijdt, ofwel al een lange tijd werkt of als een gebruikte truck is gekocht. Geen enkele truck kan eeuwig meegaan, dus het is mogelijk dat sommige van deze verwarmingsproblemen gewoon door slijtage zijn veroorzaakt. Inderdaad, veel F-150-eigenaren op Repair Pal vermeldden dat ze een aantal zelfgemaakte remedies hebben geprobeerd, maar uiteindelijk hun F-150 voor reparatie moesten binnenbrengen.
Het kachelprobleem van de Ford F-150 oplossen
Enkele van de zelfgemaakte remedies die F-150-eigenaren hebben geprobeerd, omvatten het doorspoelen van de verwarmingskern van de F-150 of het vervangen van de thermostaat, volgens Repair Pal. Dit leek echter voor veel eigenaren het probleem niet op te lossen. Maar, er waren twee oplossingen die leken te werken. Een van hen is relatief eenvoudig te doen, en de andere is iets dat, terwijl het zou kunnen worden gedaan thuis, is meer gebruikelijk gedaan in een reparatiewerkplaats.
De eenvoudige oplossing was om gewoon de antivries van de F-150 bij te vullen. Deze oplossing is iets dat Repair Pal ondersteunt, omdat een laag antivriesniveau de boosdoener kan zijn bij het veroorzaken van dit verwarmingsprobleem. Het bijvullen van de antivries van een vrachtwagen is ook een routine-onderhoudsbeurt die elke auto en vrachtwagen eigenaar zou moeten doen.
Rugged Homestead was onvermurwbaar in het volgen van de gebruikershandleiding van hun truck door alleen het door Ford aanbevolen merk antivriesmiddel te gebruiken. Dat gezegd hebbende, sommige commentaren vermeldden dat het gebruik van GM’s merk antivries ook werkte.
Hoewel, sommige mensen op Repair Pal melden dat zelfs met volledige antivriesniveaus, de verwarming van hun F-150 nog steeds koude lucht in de cabine blies. De andere oplossing, en degene die moeilijker is om het zelf te doen, is het vervangen van de F-150’s mengluchtdeuractuator. Repair Pal zegt dat de F-150’s blend air deur actuator is de meest waarschijnlijke oorzaak van dit verwarmingsprobleem.
Vervangen van de blend air deur actuator
Ford F-150-eigenaren op Repair Pal melden dat het kopen van een nieuwe blend air deur actuator was vrij goedkoop op ongeveer $ 14. Natuurlijk zal de prijs variëren op basis van locatie en andere factoren, maar de meeste Ford-dealers moeten sommige in voorraad hebben tegen een betaalbare prijs. Dat gezegd hebbende, terwijl het item goedkoop is, kan het vervangen ervan niet goedkoop zijn.
Als u uw weg weet rond Ford F-150-modellen, dan kan het een eenvoudige klus zijn om de luchtdeuractuator van het mengsel te vervangen. Echter, als je minder kennis over de ins en outs van de truck, dan kan het je een paar uur om het zelf te doen. Een F-150 eigenaar vermeldde op Repair Pal dat het hen 3 uur om hun F-150 mengsel luchtdeur actuator vervangen door zelf.
Natuurlijk, als je niet wilt om dat te doen, dan kun je gewoon je F-150 in de winkel. Repair Pal zegt dat het gemiddeld tussen $ 88 en $ 111 kost voor een monteur om de verwarming van uw F-150 te repareren.