Der F-150 war im Jahr 2019 mit Abstand das meistverkaufte Auto oder der meistverkaufte LKW in Amerika, und die Amerikaner lieben ihre F-150s eindeutig. Dennoch ist der Ford F-150 kein problemloser Lkw, und er hat seinen eigenen fairen Anteil an Problemen. Hier ist alles, was Sie darüber wissen müssen, warum Ihre Heizung in Ihrem Lkw nicht funktioniert.
Viele Modelljahre des Ford F-150 sind betroffen
Wie Repair Pal herausgefunden hat, leiden viele Modelljahre des Ford F-150 unter diesem Problem. Insgesamt sind laut Repair Pal 20 Modelljahre bekannt, die dieses Problem haben. Dabei handelt es sich um die Modelljahre 1993, 1995, 1997-2003, 2005-2007 und die Modelljahre 2010-2017. Die durchschnittliche Laufleistung der Modelle, bei denen dieses Problem auftrat, war mit etwa 144.000 Meilen relativ hoch.
Das bedeutet, dass der durchschnittliche Ford F-150, der unter diesem Heizungsproblem leidet, entweder schon sehr lange in Betrieb ist oder als Gebrauchtfahrzeug gekauft wurde. Kein Lkw kann ewig halten, daher ist es möglich, dass einige dieser Heizungsprobleme einfach durch Verschleiß verursacht wurden. Tatsächlich haben viele F-150-Besitzer auf Repair Pal erwähnt, dass sie einige hausgemachte Mittel ausprobiert haben, aber letztendlich ihren F-150 zur Reparatur bringen mussten.
Behebung des Heizungsproblems beim Ford F-150
Zu den hausgemachten Mitteln, die F-150-Besitzer ausprobiert haben, gehören laut Repair Pal das Ausspülen des Heizungskerns des F-150 oder der Austausch des Thermostats. Dies schien jedoch bei vielen Besitzern das Problem nicht zu beheben. Es gab jedoch zwei Lösungen, die zu funktionieren schienen. Eine davon ist relativ einfach zu bewerkstelligen, die andere kann zwar auch zu Hause durchgeführt werden, wird aber eher in einer Werkstatt erledigt.
Die einfache Lösung bestand darin, einfach das Frostschutzmittel des F-150 nachzufüllen. Diese Lösung wird von Repair Pal unterstützt, da ein niedriger Frostschutzmittelstand die Ursache für dieses Heizungsproblem sein könnte. Das Nachfüllen des Frostschutzmittels gehört zu den routinemäßigen Wartungsarbeiten, die jeder Pkw- und Lkw-Besitzer durchführen sollte.
Rugged Homestead hielt sich strikt an die Betriebsanleitung seines Lkw und verwendete nur das von Ford empfohlene Frostschutzmittel. Einige Kommentatoren erwähnten jedoch, dass die Verwendung von Frostschutzmittel der Marke GM ebenfalls funktionierte.
Einige Leute auf Repair Pal berichten jedoch, dass die Heizung ihres F-150 auch bei vollem Frostschutzmittelstand noch kalte Luft in den Innenraum blies. Die andere Lösung, die schwieriger selbst zu bewerkstelligen ist, besteht darin, den Stellmotor für die Mischluftklappe des F-150 zu ersetzen. Laut Repair Pal ist der Blend Air Door Actuator des F-150 die wahrscheinlichste Ursache für dieses Heizungsproblem.
Austausch des Blend Air Door Actuators
Ford F-150-Besitzer auf Repair Pal berichten, dass der Kauf eines neuen Blend Air Door Actuators mit etwa 14 $ recht günstig war. Natürlich variiert der Preis je nach Standort und anderen Faktoren, aber die meisten Ford-Händler sollten einige zu einem erschwinglichen Preis auf Lager haben. Das heißt, während das Element billig ist, kann es nicht billig sein, es zu ersetzen.
Wenn Sie sich mit Ford F-150-Modellen auskennen, dann kann es eine einfache Aufgabe sein, den Blend Air Door Actuator zu ersetzen. Wenn Sie sich jedoch nicht so gut mit dem Lkw auskennen, kann es ein paar Stunden dauern, bis Sie es selbst machen können. Ein F-150-Besitzer erwähnte auf Repair Pal, dass er 3 Stunden brauchte, um den Blend Air Door Actuator seines F-150 selbst zu ersetzen.
Wenn Sie das nicht tun wollen, können Sie Ihren F-150 natürlich auch in die Werkstatt bringen. Laut Repair Pal kostet die Reparatur der Heizung Ihres F-150 durch einen Mechaniker im Durchschnitt zwischen 88 und 111 $.