Hoe ervaren of hoe lang een professionele of hobbybakker ook al bruidstaarten bakt, het vervoeren van een decadente, ingewikkeld ontworpen en uiterst zorgvuldig gemaakte bruidstaart blijft altijd zenuwslopend. Ik zou liegen als ik zou zeggen dat we zelfs na 7 jaar bruidstaarten maken niet nerveus worden over het versturen van onze kostbare meerlaagse taart-cargo op weg naar zijn trouwlocatie – dat doen we wel, en dat is omdat we alleen willen dat onze bruidstaarten hun bestemming in onberispelijke staat bereiken zodat onze bruiden en bruidegommen ervan kunnen genieten!
Hoewel ik misschien nooit volledig zenuwvrij zal zijn, heb ik geleerd hoe ik risico’s kan minimaliseren in het cruciale deel van de bruidstaartbakservice, namelijk de levering. Ik zeg minimaliseren, puur omdat er ALTIJD een element van risico is, omdat je factoren buiten je handen, zoals ongevallen en noodgevallen of behandeling door derden, niet kunt beheersen, maar je kunt zeker al het andere beperken dat mis zou kunnen gaan.
Hier zijn de dingen die je moet overwegen om ervoor te zorgen dat alles is geregeld in termen van levering en vervoer van de taart van de productie- of verzamellocatie naar de uiteindelijke bestemming:
Ready-Assembled vs Assembly-on-site
Assembly-on-site
Erst decoratieve, en extreem zware en breekbare taarten met niveaus moeten idealiter in delen worden geleverd om ter plaatse te worden geassembleerd. Extreem zware EN breekbare taarten zijn dubbel zo moeilijk op te tillen en te manoeuvreren door één of zelfs twee personen. Het tillen en laden in en uit de auto brengt risico’s met zich mee, laat staan het navigeren door talloze deuren en poorten naar de eigenlijke taarttafel op de locatie. Het kan ook leiden tot blessures aan je onderrug of enkels, waardoor je enige tijd zonder werk zit en je activiteiten worden belemmerd (als je back-to-back bruidstaartbestellingen hebt… loop je het risico je andere klanten teleur te stellen!)
Ik zou overwegen om taarten van meer dan 10 kg in delen te leveren, waarbij elke laag in een eigen doos wordt verpakt, en ze ter plaatse te monteren, zodat de lagen op elkaar kunnen worden gestapeld en de laatste afwerking kan worden aangebracht. Zorg ervoor dat u alle afwerkingselementen inpakt en een gereedschapskit klaar hebt staan met spuitzakken met tips, paletmessen, kwasten en ingrediënten zoals glazuur, eetbare lijm, hagelslag of botercrème.
Klaar gemonteerd
Lichtere, stevigere of kleinere taarten kunnen gemakkelijk kant-en-klaar gemonteerd worden geleverd. Met gemakkelijk bedoel ik niet dat u de vrije teugel hebt om ermee te doen wat u wilt, uiteraard moet u mega voorzichtig zijn, maar u hebt wel de mogelijkheid om de taart kant-en-klaar gemonteerd te leveren zonder dat u de montage ter plaatse hoeft te plannen.
Gestapelde en met deuvels bedekte cakes met botercrème kunnen ’s nachts worden ingevroren zodat ze veerkrachtiger zijn tijdens de reis en onderweg kunnen ontdooien. Met fondant bedekte taarten kunnen dat echter niet, omdat de fondant vocht zou absorberen en zacht zou worden of zou verkleuren.
Verpakking
Zoals hierboven vermeld, kunt u, als u een extreem zware of zeer decoratieve taart levert, het beste elke laag apart in zijn eigen doos verpakken. Anders kunnen grotere kant-en-klare taarten worden verpakt in hoge/diepe taartdozen en kunnen er ook doosverlengingen worden gebruikt om de hoogte en steun voor het deksel toe te voegen. U kunt ook extra diepe doosbodems gebruiken voor het deksel. U hebt tape nodig om de verlengstukken en de deksels vast te zetten.
Zorg ervoor dat u eventuele openingen die door de verlengstukken zijn ontstaan, afdekt met kartonverlengstukken of vershoudfolie.
Er is enige discussie over stijve dozen versus standaard cakeboxen. Hoewel een stijve doos zeker kan helpen tegen kleine oneffenheden, biedt deze naar mijn mening slechts beperkte extra bescherming en een vals gevoel van veiligheid, bijvoorbeeld: wanneer de ontvanger een taart overhandigt, kan hij denken dat de doos sterk genoeg is om schokken te weerstaan, wat verre van waar is. Als er een incident op de weg is en de chauffeur moet een scherpe bocht maken, kan geen enkele cake daartegen, of hij nu in een standaarddoos zit, in een stijve doos, of in een titanium container.
De Taart-Mobiel
In welk voertuig u de taart ook bezorgt, u plaatst hem het best op een vlakke ondergrond, met luchtleemtes eromheen en vrij van vrij bewegende voorwerpen die naar de taart kunnen rollen. Ik heb te veel trieste verhalen gehoord van taartenmakers over klanten die de taart op de achterbank gooiden en bij aankomst een puinhoop aantroffen. Altijd, ALTIJD, op een vlakke ondergrond.
Als het een warme zomerdag is, zet dan de airco aan en probeer vroeg te vertrekken om te voorkomen dat je op het heetst van de dag onderweg bent en wees heel erg op je hoede om de auto in direct zonlicht te laten staan tijdens tankstations en dergelijke.
En ik hoop dat het vanzelfsprekend is, maar RIJ VOORZICHTIG – scherpe bochten en hard remmen of niet afremmen voor verkeersdrempels kunnen echt schade veroorzaken.
Communicatie
Dit is misschien wel een van de BELANGRIJKSTE aspecten van het bezorgen van een bruidstaart. Ik maak geen grapje, maar ik heb gehoord van taartenmakers die zijn gegaan door al het harde werk van het ontwerpen en creëren van een op maat gemaakte bruidstaart met een paar alleen te zijn in een absolute paniek op de dag omdat ze niet de volledige juiste details van de levering en waren niet in staat om in contact te komen met de bruid en bruidegom op de dag (duh!
Hier is de lijst van de basisgegevens die u moet hebben voorbereid op voorhand:
- Het volledige en juiste leveringsadres – om dubbel te controleren, voer het adres in google en kijk of het uitcheckt in de kaarten en Google Earth View en als er een website voor de locatie voor meer details.
- Contactgegevens van mensen die kunnen helpen met eventuele vragen vooraf, bijvoorbeeld: bruid, bruidegom, weddingplanner, locatiemanager, evenals contact op de dag zelf.
- Logistiek – instructies over parkeren, laadbeperkingen, en de toestand van de wegen, bijvoorbeeld: steile / hobbelige wegen, enz.
- Montage en opslag – uitleg over eventuele hulp bij het plaatsen of monteren van de taart ter plaatse, zoals tijd, een karretje of de beschikbaarheid van stopcontacten en een gootsteen.
Na dit alles te hebben gelezen, zult u merken dat niets van dit alles baanbrekend is. Het is gewoon gezond verstand, dat soms niet zo gewoon is als je zou denken! Als u nog andere tips of vragen heeft over het vervoeren of afleveren van bruidstaarten, laat ze dan hieronder in de comments achter en ik kom er bij u op terug.