Klachten:
Op zoek naar een tweedehands Ford Ranger? Hier zijn enkele klachten / problemen en terugroepacties waar u op moet letten.
Motor:
- Motor wil niet starten als deze warm is. (Enkele oplossingen zijn: Brandstofpomprelais/-aansluiting, koelvloeistoftemperatuursensor, massaluchtstroomsensor (MAF), krukpositiesensor, startmotor of de boordcomputer)
Diversen elektro:
- Hoofdlampen gaan aan en uit. (Kan een defecte richtingaanwijzer/multischakelaar zijn)
Oproepen:
1994 Ford Ranger EXTERIEURVERLICHTING: HEADLIGHIGH NHTSA Campaign #09E025000
Date Announced: 11 MEI 2009 / Betrokken voertuigen: 42.540
Samenvatting: Dope, Inc. herinnert aan 42.540 combinatiehoek en bumperlampassemblage van diverse deelaantallen die voor gebruik als aftermarket uitrusting voor diverse passagiersvoertuigen worden verkocht. Deze koplampen voldoen niet aan de vereisten van Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lampen, reflecterende voorzieningen, en bijbehorende apparatuur”. Deze lampen bevatten niet de vereiste amberkleurige zijreflectoren.
Gevolg: Verminderde verlichting zichtbaarheid kan leiden tot een voertuig crash.
Acties: Dope, Inc. Zal informeren eigenaren en bieden een volledige terugbetaling voor de niet-conforme combinatie lampen. De terugroepactie is begonnen op 28 juli 2009. Eigenaren kunnen contact opnemen met Dope, Inc. Op 1-626-272-1798. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 09E025000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Date Announced: APRIL 07, 2009 Betrokken voertuigen: 16.270
Samenvatting: Sabersport roept 16.270 combinaties van hoek- en bumperlampen van verschillende onderdeelnummers terug die worden verkocht voor gebruik als aftermarket-apparatuur voor verschillende passagiersvoertuigen. Deze koplampen voldoen niet aan de vereisten van Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lampen, reflecterende voorzieningen, en bijbehorende apparatuur”. Deze lampen bevatten niet de vereiste amberkleurige zijreflectoren.
Gevolg: Verminderde zichtbaarheid van de verlichting kan resulteren in een ongeval met het voertuig.
Acties: Sabersport zal de eigenaars op de hoogte brengen en een volledige terugbetaling aanbieden voor de niet-conforme combinatielampen. De terugroepactie begon op 11 mei 2009. Eigenaren kunnen contact opnemen met Sabersport op 1-909-598-7589. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 09E012000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING: HEADLIGHTS NHTSA Campaign #08E050000
Date Announced: 11 AUGUST, 2008 / Betrokken voertuigen: 1.921
Samenvatting: K2 motor roept 1.921 aftermarket koplampen van verschillende modellen terug die worden verkocht voor gebruik op de hierboven vermelde voertuigen. Deze koplampen missen de amberkleurige zijreflexreflector die niet voldoet aan de vereisten van Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lampen, reflecterende apparaten, en bijbehorende apparatuur.”
Gevolg: Zonder de amberkleurige zijreflexreflectoren, kan de zichtbaarheid van de verlichting worden beïnvloed, mogelijk resulterend in een voertuigcrash.
Acties: K2 motor zal de eigenaars op de hoogte brengen en een volledige terugbetaling aanbieden. De terugroeping begon op 17 december 2008. Eigenaren kunnen contact opnemen met K2 motor op 1-909-839-2992. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 08E050000 “
1994 Ford Ranger TIRES: TREAD / BELT NHTSA Campaign #01X001000
Date Announced: 22 MEI 2001 / Betrokken voertuigen: 13.000.000
Samenvatting: Dit is geen terugroepactie in overeenstemming met de Safety Act. Het wordt echter door het Bureau beschouwd als een campagne ter verbetering van de veiligheid. Beschrijving van de uitrusting: Ford vervangt alle Firestone Wilderness AT 15, 16, en 17 inch banden gemonteerd op Ford vrachtwagens en SUVS. Ford meldt dat het loopvlak kan loslaten als gevolg van een combinatie van gevoeligheid van het bandontwerp voor spanning, veroudering en productieverschillen tussen fabrieken. Ford vervangt deze banden om mogelijk vroegtijdig falen van de band te voorkomen. Beschrijving van het voertuig: De onderstaande voertuigen zijn mogelijk oorspronkelijk uitgerust met Firestone Wilderness AT banden of hebben Wilderness AT banden gemonteerd gekregen tijdens de Firestone terugroepactie die in augustus 2000 van start ging. Bepaalde 1991 tot en met 2002 Ford Explorer Bepaalde 2001 tot en met 2002 Explorer Sport, en Sport Trac Bepaalde 1997 tot en met 2002 Mercury Mountaineer Bepaalde 1991 tot en met 2001 Ranger Bepaalde 1999 tot en met 2001 Expedition Bepaalde 1991 tot en met 1994, en 1997 modeljaar F-serie Bepaalde 1991 tot en met 1994 Bronco Opmerking: Zowel originele uitrusting als vervangingsbanden zijn getroffen.
Gevolg: Mocht het loopvlak scheiden bij snelwegsnelheden, kan een voertuigongeluk optreden, mogelijk resulterend in persoonlijk letsel of de dood.
Acties: Het vervangings-/terugbetalingsprogramma voor deze campagne is op 31 maart 2002 afgelopen. Klanten kunnen echter contact opnemen met Ford op 1-877-917-3673 of online gaan naar www.Ford.com voor mogelijke hulp. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA recall 01X001000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Date Announced: 23 maart 2006 / Betrokken voertuigen: 61.944
Samenvatting: Bepaalde pro-a-motoren hoeklichten, richtingaanwijzers en koplampen die verkocht worden als vervanglampen voor gebruik op bepaalde hierboven vermelde personenwagens. Sommige combinatielampen die niet van amberkleurige zijreflectoren zijn voorzien, voldoen niet aan Federal Motor Vehicle Safety Standard no. 108, lamps, reflective devices, and associated equipment.
Consequence: Zonder de amber reflectoren, zal het voertuig slecht worden verlicht, mogelijk resulterend in een voertuig crash zonder waarschuwing.
Acties: Pro-a-motoren zal de eigenaars op de hoogte brengen en aanbieden om de lampen opnieuw aan te schaffen. De terugroeping begon op 3 april 2006. Eigenaren kunnen contact opnemen met pro-a motors op 323-838-2988. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 06E026000 “
1994 Ford Ranger TIRES: TREAD BELT NHTSA Campaign #00T005000
Datum Aangekondigd: 21 augustus 2000 / Getroffen voertuigen: 14.400.000
Samenvatting: Bandenbeschrijving: Firestone Wilderness AT, maat P235/75R15, geproduceerd in de bandenfabriek in Decatur, Illinois en alle Firestone radiaal ATX en radiaal ATX II banden, maat P235/75R15. Gebruik van deze banden bij lage bandenspanning, hoge snelheid en bij warm weer kan bijdragen aan het loslaten van het loopvlak van de band.
Gevolg: Als het loopvlak van de band scheidt, kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen, wat kan leiden tot een botsing met letsel of de dood tot gevolg.
Acties: Het vervangings-/terugbetalingsprogramma voor deze campagne is op 29 augustus 2001 afgelopen. Klanten dienen echter contact op te nemen met de klantenservice van Firestone op 1-800-465-1904 voor eventuele hulp. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroepactie 00T005000 “
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, AIR: DISC: ROTOR NHTSA Campagne #98E010000
Datum Aangekondigd: APRIL 08, 1998 / betrokken voertuigen: 23.500
Samenvatting: Beschrijving van uitrusting: Aftermarket remrotors voor gebruik op bepaalde Ford en Mazda vrachtwagens. Gebarsten gietstukken veroorzaakten scheuren om op de buitendiameter van de rotorhoed of rond het nagelgat te verschijnen.
Gevolg: Verlies van remmen kan resulteren.
Acties: Aimco zal consumenten/installateurs vergoeden voor de kosten van vervangende rotors en installatie. Consumenten worden verzocht voor vervanging terug te gaan naar de plaats waar de rotors oorspronkelijk zijn gekocht/geïnstalleerd. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA recall 98E010000 “
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, HYDRAULIC: POWER ASSIST: HYDRAULIC NHTSA Campaign #96V024001
Date Announced: FEBRUARI 05, 1996 / Getroffen voertuigen: 108.000
Samenvatting: De bouten waarmee de hoofdremcilinder aan de rembekrachtiger is bevestigd, kunnen spanningscorrosiescheurtjes vertonen nadat ze gedurende een langere periode in Zuid-Californië zijn gebruikt.
Gevolg: Als een scheur optreedt, kan dit resulteren in het breken van een of beide tapeinden. De hoofdremcilinder kan dan loskomen van de vacuümbooster, wanneer de remmen worden gebruikt, waardoor de bedrijfsremmen niet kunnen worden geactiveerd, wat het risico op een auto-ongeluk vergroot.
Acties: Dealers zullen de elektrische rem vacuüm booster assemblage vervangen. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA recall 96V024001 “
1994 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #95V231001
Date Announced: DECEMBER 05, 1995 / Getroffen voertuigen: 26.000
Samenvatting: Tijdens extreem koude winters in het noordelijke klimaat kan zich ijs vormen in het gasklephuis van de motor, waardoor de gasklep in de snelwegcruisestand blijft staan nadat het gaspedaal is losgelaten of de snelheidsregeling is uitgeschakeld.
Gevolg: De remafstand van het voertuig kan worden verlengd, mogelijk resulterend in een ongeval.
Acties: Dealers zullen het luchtinlaatkanaal en de klepassemblage vervangen door herziene eenheden. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 95V231001 “
1994 Ford Ranger PARKING BRAKE: CONVENTIONAL NHTSA Campaign #94V169001
Date Announced: SEPTEMBER 07, 1994 / Getroffen voertuigen: 835.791
Samenvatting: De zelfinstellende pal van de parkeerrem sluit niet goed aan op de zelfinstellende pal, waardoor de pal over een of meer tanden in de pal kan slippen.
Gevolg: Wanneer het bovenstaande zich voordoet, kan dit resulteren in een ineffectiviteit van het parkeerremsysteem. De parkeerrem zal het voertuig niet vasthouden, waardoor het voertuig vrij kan rollen, als de transmissie niet in de versnelling wordt gelaten.
Acties: Een wig zal worden geïnstalleerd die zal dienen om de parkeerrem zelf-correctie mechanisme pal te vergrendelen in contact met de ratel. Ook zullen eigenaars worden geadviseerd om de parkeerrem los te zetten en opnieuw aan te trekken wanneer er een tand overslaat en zal eraan worden herinnerd om altijd de motor uit te zetten en de auto in de versnelling te laten staan wanneer de auto geparkeerd staat. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA recall 94V169001 “
1994 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: DELIVERY: HOSES, LINES/PIPING, AND Fittings NHTSA Campaign #94V111001
Date Announced: 13 JUNI 1994 / Getroffen voertuigen: 11.400
Samenvatting: De voorste brandstofleidingen hebben een deel van de flexibele slang dat gevoelig is voor scheuren waardoor brandstof kan lekken.
Gevolg: Lekkende brandstof kan leiden tot brand bij blootstelling aan een ontstekingsbron.
Acties: Dealers zullen inspecteren en, indien nodig, vervangen de voorste brandstofleiding assemblage. Voor gedetailleerde informatie & ondersteunende documenten, zie de NHTSA terugroeping 94V111001 “