A gépkocsija bizonyos problémákat tapasztalhat, például túl alacsonyan van és megereszkedik elöl vagy hátul. Az is előfordulhat, hogy a műszerfalon hibajelzés jelenik meg. Ha ezek közül bármelyik megtörténik, ne hagyja figyelmen kívül a jeleket, mivel azok a Mercedes légrugós felfüggesztés problémáira utalhatnak.
Ebben az esetben a felfüggesztést saját maga is megjavíthatja, amennyiben rendelkezik a szükséges ismeretekkel. Alternatív megoldásként a szerelővel is elvégeztetheti a munkát. Mindkét esetben meg kell értenie, hogy mi történik az autójával.
Az AIRmatic vagy air ride rendszer olyan rendszerre utal, amely levegővel vagy hidraulikus felfüggesztéssel működik. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés beállításait egy gombnyomással megváltoztassa. Ha meg akarja emelni a járművet, másodpercek alatt megteheti, és mindezt anélkül, hogy szakértői segítségre lenne szüksége. Számos Mercedes Benz modellnél ez a rendszer gyárilag beépítve van.
Egy nap a boltban jár, és hallja, hogy 2005 Mercedes e500 légrugós felfüggesztés problémái vannak, és nem tud nem elgondolkodni azon, hogy ez mivel jár. Eltelik egy kis idő, és az autód úgy leesik a földre, hogy nem tudod tovább vezetni. A végén egy vontatócéget hív, és előre nem látott költségek merülnek fel, mindezt azért, mert légrugózási problémái vannak.
A vontatócég segít elszállítani a járművét egy javítóműhelybe, ahol a szerelők hihetetlen árakat kínálnak. Ez még rosszabb lesz, tekintve, hogy nem sokan tudják, hogyan kell visszaállítani az airmatic felfüggesztés Mercedes w220800 vagy más modellek. Így nincs más lehetősége, mint hogy kiadja a készpénzt, és reménykedjen, hogy a rémálom hamarosan véget ér. De itt van a dolog; van választása. Megtudhatja, hogy milyen problémák léphetnek fel a felfüggesztési rendszerében, és hogyan javíthatja ki azokat.
Légrugózás
Ez a rendszer a légrugózás vezérlőegységének irányítása alatt működik. Ezzel a rendszerrel válthat a kényelmi és a vezetési üzemmódok között. A jármű újbóli beállítása folyamatosan történik, még inkább, ha az útviszonyok és a vezetési stílus változik.
Például, ha több mint negyven mérföldes óránkénti sebességgel halad, az autó úgy süllyed le, hogy a COG közelebb kerül a talajhoz. Ez a süllyedés nagyobb kontrollt biztosít a jármű felett a kanyarok kezelésénél, és lebegő érzést kelt. Látja, milyen fontos, hogy a légrugózás jó állapotban legyen?
Gyakori légrugózási problémák
Az autója gyakran kétféleképpen jelzi, hogy probléma van a légrugózással.
Az első esetben a műszeregységen a következő felirat jelenik meg: ‘LÉGFÜGGELYEZÉS ELMARADÁS: VISIT WORKSHOP.’ Ebben az esetben a probléma valószínűleg elektromos hiba, és egy OBD II szkennerrel kiolvashatja a hibakódokat. Emiatt nem kell sokat aggódnia. Továbbra is vezetheti az autót, de törekednie kell a hiba mielőbbi kijavítására. Ha az autó a következő napokban leesik, előfordulhat, hogy a felfüggesztés nem működik a jármű megemeléséhez, ami vontatást igényel.
A második üzenet a következő: “STOP: VEHICLE TOO ROO LOW’ piros színnel, ami azt jelzi, hogy az autó kritikus állapotban van. Azonban nem szabad pánikba esnie. Hagyja abba a jármű vezetését, bár a legtöbb esetben erre nem is lesz lehetőség, mivel az autó nem lesz vezethető állapotban.
Mi okozza ezeket a problémákat?
Néha a légrugó kompressziója hibásodik meg úgy, hogy nem állítja elő a szükséges nyomást. Ennek oka lehet egy meghibásodott relé vagy a benne lévő kefék elhasználódása. Azt, hogy a kompresszor működik-e, az autó emelésre adott reakciójából lehet megállapítani.
Ha megnyomja a Mercedes S550 légrugózás kapcsolóját, és nem történik semmi, akkor gond van. Ha bekapcsol és néhány másodpercig működik, akkor nincs gond. Ellenőrizze a feszültséget is, és ahol probléma van, ott a légkompresszor cseréjén kell dolgozni.
Hallott már Mercedes légrugó szivárgásról? Ez elég gyakori a csökkent szigetelés miatt szivárgó légrugók miatt. Ha a szivárgás jelentős, akkor valószínűleg sziszegő hangokat hall a kerékházból. Az autó hátulja vagy eleje leeshet, függetlenül attól, hogy hány légrugó hatástalan.
Gyakran előfordul, hogy a jármű jobban megdől a szivárgó rugóstag oldala felé. A szivárgás lehet a sűrített levegőt szállító vezetékek repedéseinek következménye is. A szivárgást víz és szappan használatával és a buborékok ellenőrzésével ellenőrizheti. Szivárgás esetén kicserélheti a légrugót, vagy egy cserekészlet segítségével megjavíthatja.
A kompresszor reléjének olyan meghibásodása is lehetséges, hogy nem kapcsolja be a felfüggesztés kompresszorát. Az is előfordulhat, hogy a szükségesnél sokkal hosszabb időre kapcsolja be, ami károsodáshoz vezet. A hiba oka lehet egy kiégett biztosíték is a légkompresszor szivattyújában, amit könnyen kicserélhet egy újjal.
A szeleptömb is szivároghat levegő a kompresszor központi légtartályába, ami az autó magasságának megtartásával kapcsolatos problémákhoz vezet. Ellenőriznie kell a szintérzékelő és a sárgaréz szelepek problémáit is. Ha bármilyen problémával találkozik, akkor vagy kicserélheti a hibás alkatrészt, vagy barkácsolási módszerekre támaszkodhat a probléma megoldásához.
Ha ellenőrzi a problémákat, és nem találja, hogy mi a baj a járművével, akkor egy diagnosztikai szkenner segítségével eljuthat a probléma gyökeréhez. Szerezzen be egyet, amely képes lekérdezni és törölni a hibakódokat.
2000 Mercedes s430 légrugó visszaállítása
Tegyük fel, hogy problémával találkozik a járművében, például egy hibás légkompresszorral, és megjavítja azt. Hogyan lehet visszaállítani a légrugózást? Ez elég egyszerű. A kompresszor akkor fog működni, ha kikapcsolja az autót, majd újra bekapcsolja a gyújtást. Szükség szerint tovább fog működni, hacsak nincs egy másik hiba, amit nem észleltek.
Minden jót!
Navigáció
Minden jót!