Votre voiture peut rencontrer certains problèmes, comme être trop basse et s’affaisser à l’avant ou à l’arrière. Elle pourrait également afficher un avertissement de dysfonctionnement sur le tableau de bord. Lorsque l’une de ces choses se produit, vous ne devez pas ignorer les signes, car ils peuvent indiquer des problèmes de suspension pneumatique Mercedes.
Dans ce cas, vous pouvez réparer la suspension par vous-même, lorsque vous avez les compétences nécessaires. Alternativement, vous pouvez demander au mécanicien de s’occuper du travail. Dans les deux cas, vous devez comprendre ce qui arrive à votre voiture.
Un système AIRmatic ou air ride fait référence à un système qui fonctionne sur une suspension pneumatique ou hydraulique. Ce système vous permet de modifier les réglages de la suspension en appuyant sur un bouton. Si vous voulez relever le véhicule, vous pouvez le faire en quelques secondes, et tout cela sans l’aide d’un expert. Sur de nombreux modèles Mercedes Benz, ce système est intégré à l’usine.
Un jour, vous êtes au magasin, et vous entendez parler de problèmes de suspension pneumatique de la Mercedes e500 2005, et vous ne pouvez vous empêcher de vous demander ce que cela implique. Un certain temps passe, et votre voiture tombe au sol de telle sorte que vous ne pouvez plus la conduire. Vous finissez par appeler une société de remorquage et engager des dépenses imprévues, tout cela parce que vous avez des problèmes de suspension pneumatique.
L’entreprise de remorquage vous aide à amener votre véhicule dans un atelier de réparation où les mécaniciens proposent des prix incroyables. La situation s’aggrave étant donné que peu de gens savent comment réinitialiser la suspension airmatic Mercedes w220800 ou d’autres modèles. Vous n’avez donc pas d’autre choix que de débourser de l’argent et d’espérer que votre cauchemar prendra bientôt fin. Mais voilà, vous avez le choix. Vous pouvez apprendre quels problèmes sont susceptibles de se produire dans votre système de suspension et comment vous pouvez les réparer.
Suspension pneumatique
Ce système fonctionne sous le contrôle de l’unité de contrôle de la suspension pneumatique. Avec ce système, vous pouvez passer du mode confort au mode conduite. Le réajustement du véhicule se fait continuellement, d’autant plus lorsque les conditions routières et les styles de conduite changent.
Par exemple, lorsque vous conduisez à plus de quarante miles à l’heure, la voiture s’abaisse de telle sorte que le COG se rapproche du sol. Cet abaissement vous donne plus de contrôle sur le véhicule lorsque vous abordez les virages, et il crée une sensation de flottement. Pouvez-vous voir à quel point il est important que la suspension pneumatique soit en bon état ?
Problèmes courants de suspension pneumatique
Votre voiture indiquera souvent qu’il y a un problème dans la suspension pneumatique de deux façons.
Dans la première, le combiné d’instruments indiquera ‘DÉFAUT DE SUSPENSION À AIR : Dans ce cas, le problème est probablement un défaut électrique, et vous pouvez utiliser un scanner OBD II pour lire les codes de défaut. Vous n’avez pas besoin de vous inquiéter beaucoup à ce sujet. Vous pouvez continuer à conduire la voiture, mais vous devez faire en sorte que les défauts soient corrigés le plus rapidement possible. Si la voiture tombe dans les jours qui suivent, la suspension pourrait ne pas fonctionner pour soulever le véhicule, appelant un remorquage.
Le deuxième message indique ‘STOP : VEHICULE TROP BAS’ en rouge, indiquant que votre voiture est dans un état critique. Cependant, vous ne devez pas paniquer. Arrêtez de conduire le véhicule, bien que dans la plupart des cas, ce ne sera même pas une option car la voiture ne sera pas en état de conduire.
Qu’est-ce qui cause ces problèmes ?
Parfois, la compression de la suspension pneumatique fait défaut de sorte qu’elle ne produit pas la pression requise. Cela peut être dû à un relais défectueux ou à l’usure des balais à l’intérieur. Vous pouvez savoir si le compresseur fonctionne en regardant la réponse de la voiture à l’élévation.
Si vous appuyez sur le commutateur de la suspension pneumatique de la Mercedes S550 et que rien ne se passe, vous avez un problème. Si elle s’engage et fonctionne pendant quelques secondes, vous n’avez pas de problème. Vous devez également vérifier la tension et s’il y a un problème, vous devez travailler sur le remplacement du compresseur d’air.
Avez-vous entendu parler d’une fuite de suspension pneumatique Mercedes ? C’est assez fréquent en raison de la fuite des jambes de force pneumatiques due à une isolation réduite. Lorsque la fuite est importante, vous êtes susceptible d’entendre des sifflements provenant du passage de roue. L’arrière ou l’avant de la voiture peut chuter, quel que soit le nombre de jambes de force inefficaces.
Souvent, le véhicule penchera davantage du côté de la jambe de force qui fuit. Les fuites peuvent également être le résultat de fissures sur les lignes qui délivrent l’air comprimé. Vous pouvez vérifier les fuites en utilisant de l’eau et du savon et en vérifiant la présence de bulles. Lorsque vous avez une fuite, vous pouvez remplacer la jambe de force à air ou la réparer en utilisant un kit de remplacement.
Une défaillance du relais du compresseur telle qu’il n’engage pas le compresseur de la suspension est également possible. Il pourrait également l’engager pendant beaucoup plus longtemps que nécessaire, ce qui entraînerait des dommages. La panne pourrait également être due à un fusible grillé dans la pompe du compresseur d’air, et vous pouvez facilement le remplacer par un nouveau.
Un bloc de soupapes pourrait également laisser fuir l’air vers le réservoir d’air central du compresseur, et cela conduit à des problèmes concernant le maintien de la hauteur de la voiture. Vous devez également vérifier si le capteur de niveau et les soupapes en laiton présentent des problèmes. Lorsque vous rencontrez des problèmes, vous pouvez soit remplacer la pièce défectueuse, soit compter sur des méthodes de bricolage pour résoudre le problème.
Si vous vérifiez les problèmes et que vous ne trouvez pas ce qui ne va pas avec votre véhicule, vous pouvez aller à la racine du problème en utilisant un scanner de diagnostic. Obtenez-en un qui peut récupérer et effacer les codes de défaut.
Réinitialisation de la suspension pneumatique de la Mercedes s430 2000
Supposons que vous rencontriez un problème dans votre véhicule, comme un compresseur d’air défectueux, et que vous le répariez. Comment pouvez-vous réinitialiser la suspension pneumatique ? C’est assez simple. Le compresseur fonctionnera une fois que vous aurez éteint la voiture et remis le contact. Il continuera à fonctionner au besoin, à moins qu’il y ait un autre défaut qui n’a pas été détecté.
Tout le meilleur!
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