cette fois, la maison propre projet appelé mc830 est à l’essai. Derrière cela se « cache » une Mercedes-Benz C 63 AMG à 8 cylindres avec 457 CV de puissance en série et 600 Nm de couple.
Après rééquipement par la technologie du compresseur, réalisé par les chirurgiens du moteur mcchip-dkr, le bolide crache maintenant d’énormes 830 CV et autant de newtonmètres de couple maxi. Les points forts sont le plus grand refroidisseur d’huile, le refroidisseur d’eau XXL (édition spéciale pour le système de refroidissement du compresseur) et la plus grande pompe à eau pour le système d’air de suralimentation. En outre, un blocage de différentiel fabriqué par Drexler garantit des valeurs de traction appropriées.
Afin d’adapter le design de la sportive à ses performances, l’équipe de mcchip-dkr a choisi un kit de carrosserie du modèle spécial correspondant de la Black Series, impliquant les pare-chocs avant et arrière, le capot de la voiture, toutes les ailes et jupes latérales et – en carbone – les volets, les rétroviseurs latéraux, les splitters avant et le diffuseur arrière, les feux avant et arrière provenant du modèle W204-Facelift.
Les jantes OZ-Racing Ultraleggera en 10×19″ sur l’essieu avant et 11×19″ sur l’essieu arrière sont équipées de pneus adéquats. Outre l’installation d’un châssis KW Clubsport, il faut mentionner les disques de frein haute performance avec des plaquettes sans fin, afin de pouvoir contrôler cette puissance à tout moment. Il est à noter que le moteur et l’habitacle sont tous deux équipés d’une installation d’extinction d’incendie à ligne de vie. La puissante machine est peinte en blanc ibis semi-brillant – d’Audi.
Les jantes OZ-Racing Ultraleggera de 10×19 pouces sur l’essieu avant et de 11×19 pouces sur l’essieu arrière sont équipées de pneus adéquats. Outre le montage d’un châssis KW Clubport, il convient de mentionner les disques de frein haute performance avec plaquettes de frein Endless, afin de pouvoir modérer la puissance à tout moment. Il reste encore à constater qu’un système d’extinction d’incendie Lifeline est installé aussi bien dans le compartiment moteur que dans l’habitacle. Le monstre de puissance est peint en blanc ibis satiné – par Audi.
Tout le projet « mc8xx » a été couronné de succès, y compris le certificat MOT. On peut être curieux de voir la « mc9xx » finale qui est encore en phase de planification et de développement …
