Säkringar skyddar fordonets elektriska system från överbelastning. Om elektriska delar i ditt fordon inte fungerar kan systemet ha överbelastats och en säkring har löst ut. Innan du byter ut eller reparerar elektriska delar ska du kontrollera lämpliga säkringar.
I följande tabeller kan du se vilka säkringar som skyddar varje elektrisk del i ditt fordon. Om en säkring löser ut fungerar inte alla delar av ditt fordon som använder den kretsen.
När du har bestämt vilka säkringar som ska kontrolleras följer du förfarandena under Kontrollera och byta säkringar längre ner på denna sida.
Säkringspanel för passagerarutrymmet
| Nr. | AMPS | Skyddade kretsar | |
| 1 | 5 | Dimmeromkopplare för instrumentpanelen | |
| 2 | 10 | Parkeringsljus för släpvagnsdragning | |
| 3 | 10 | Högre halvljusstrålkastare | |
| 4 | 10 | Vänster halvljusstrålkastare | |
| 5 | 30 | 2004-2007: Vindrutetorkare/tvättmaskin | |
| 5 | 2008-2012: Vindrutetorkare modul (run/accy) | ||
| 6 | 10 | Radio (RUN/ACCY), Belysning av dörrknappar (2008-2012) | |
| 7 | 5 | 2004-2006: Indikator för strålkastarbelysning | |
| 8 | 10 | Restraints Control Module (RCM), PADI (indikator för avaktivering av passagerarkrockkuddar), sensor för passagerarklassificering (OCS); 2007-2012) | |
| 9 | 5 | Klusterkuddeindikator | |
| 10 | 10 | 10 | Kluster (RUN/START), 4×4-modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Säkringspanel i passagerarutrymmet (Logic power) | |
| 12 | 15 | Mittkonsol, subwooferförstärkare, Satellitradio | |
| 13 | 15 | Horn, Invändiga lampor | |
| 14 | 15 | Högstrålande strålkastare, Indikator för helljus (grupp) | |
| 16 | 30 | Ettorrutor | |
| 17 | 15 | 15 | Vändsignaler/faror |
| 18 | – | Inte använd | |
| 19 | 20 | Center High-Monterad stopplampa (CHMSL)/stopplampor | |
| 20 | 10 | Antilåsningsbromssystem (ABS), Bromsväxlingsspärr (2004-2007), Hastighetsregleringsmodul, Bakgrundslampor, Avbrytare för överväxel, Elektronisk blinkers (sväng/varning) | |
| 21 | 5 | Startrelä | |
| 22 | 5 | Reserven | |
| 23 | 30 | Spannlampor (halvljus och helljus) | |
| 24 | 20 | Radio | |
| 26 | 2 | 2004-2006: Bromstryckströmbrytare 2007-2012: Redundant farthållare |
|
| 27 | 10 | Klimatregleringens fläktrelä/blenddörrar, 4×4-modul (2004-2006) | |
| 28 | 15 | 4×4-modulens batteriförsörjning (B+) | |
| 29 | 20 | Cigarettändare eller eluttag, Diagnostikkontakt (OBD II) | |
| 30 | 5 | Strömbrytare | |
| 31 | 20 | Parkeringslyktor fram, Parkeringslyktor bak, Belysning av registreringsskylt, Dimmer, Parkeringslampor för släpvagnsdragning | |
| 32 | 5 | Bromsbrytare (logik) | |
| 33 | 5 | Batteriförsörjning för instrumentgruppen (B+) | |
| 34 | 20 | Strömbrytare | |
| 35 | 15 | Strömbrytarlås | |
| Relägesfunktion | |||
| 15 | 2004-2007: One-touch down relay | ||
| 25 | Accessory relay | ||
Effektfördelningslåda
Effektfördelningslådan är placerad i motorrummet på förarsidan nära stänkskärmen.
2.3L motor (ovan)
3.0L & 4.0L motorer (ovan)
| Nr. | AMP | Skyddade kretsar |
| 1 | 50 | 2004: Säkringsskåp i passagerarutrymmet |
| 40 | 2005-2012: Säkringspanel för passagerarutrymmet | |
| 2 | 40 | 2004-2007: Förstärkare (endast Tremor-ljudanläggning) |
| 3 | 50 | 2004: Säkringspanel i passagerarutrymmet |
| 40 | 2005-2012: Säkringspanel för passagerarutrymmet | |
| 4 | – | Inte använd |
| 5 | 50 | Passagerare säkringspanel |
| 6 | – | Inte använd |
| 7 | 40 | 2004-2007: Startmotor |
| 30 | 2008-2012: Startmotor | |
| 8 | – | Inte använd |
| 9 | 40 | Tändningsbrytare |
| 10 | – | Inte använd |
| 11 | 30 | Powerrain Control Module (PCM), Motorsensorer |
| 12 | – | Inte använd |
| 13 | 30 | Blåsmotor (klimatkontroll) |
| 14 | – | Inte använd |
| 15 | 30 | 2004: Anti-låsbromssystem (ABS) (solenoider) |
| 16 | – | Inte använd |
| 17 | 40 | ABS (motor) |
| 18 | – | Inte använd |
| 19 | 20 | 2.3L-motor: Motorfläkt |
| 20 | – | Inte använd |
| 21 | 10 | PCM hålla liv i kraft, Solenoid för Canister purge valve (2007-2012) |
| 22 | – | Inte Used |
| 23 | 20 | 2004-2006: Bränslepump |
| 30 | 2007-2012: Bränslepumpsmotor, Bränsleinsprutare | |
| 24 | – | Inte använd |
| 25 | 10 | A/C kopplingssolenoid |
| 26 | – | Inte använd |
| 27 | 20 | 4×4 modul |
| 28 | – | Inte använd |
| 29 | 30 | 2008-2012: Wipers/washer |
| 30 | – | Inte Used |
| 31 | 15 | Spärrlampor |
| 32 | 30 | 2005-2012: Anti-låsbromssystem (ABS) modul |
| 33 | – | Inte använd |
| 34 | – | Inte använd |
| 35 | – | Inte använd |
| 36 | – | Inte använd |
| 37 | – | Inte använt |
| 38 | 7.5 | Anhängardragning (högersväng) |
| 39 | 15 | 2007-2012: PCM power |
| 40 | – | Inte Used |
| 41 | 15 | 2004-2006: HEGO-sensorer (Heated Exhaust Gas Oxygen), ventil för avluftning av EVAP-kanister, stegmotor för EGR (Exhaust Gas Recirculation), växellåda |
| 10 | 2007-2012: Automatisk växellåda | |
| 42 | 7.5 | Anhängardragning (vänstersväng) |
| 43 | 20 | 2007-2012: Motorfläktreläspole, luftkonditioneringsreläspole, IAC, luftflödessensor, syregivare för uppvärmd avgas, katalysatormodulsensor, solenoid för ångstyrningsventil |
| 44 | 15 | 2007-2012: Tändspole, kondensator |
| Relay | ||
| 45A | 2004-2007: Torkarens HI/LO-relä | |
| 45B | 2004-2007: Torkarens parkerings-/löparrelä | |
| 46A | 2004-2006 (2,3 L): Torkarens parkerings-/löparrelä | |
| 46A | : Bränslepumprelä 2007-2012 (2.3 L): Bränslepumprelä, bränsleinsprutningsrelä 3.0L- och 4.0L-motorer: A/C-kopplingssolenoid |
|
| 46B | 2004-2007: A/C-kopplingssolenoid | |
| 46B | : Tvättpumpsrelä | |
| 47 | 2.3L-motor: 2.3L: Motorfläktrelä 3.0L- och 4.0L-motorer: PCM relä |
|
| 48 | 2.3L motor: Startrelä | |
| 48A | 2004-2006 (3.0 L, 4.0 L): Bränslepumprelä 2007-2012 (3.0 L, 4.0 L): Bränslepumprelä, bränsleinsprutningsrelä |
|
| 48B | 3.0L och 4.0L motorer: Dimljusrelä | |
| 54 | Powertrain Control Module (PCM) relä | |
| 55 | Blower relä | |
| 56 | 3.0L och 4.0L motorer: Startrelä | |
| 56A | 2.3L motor: A/C-kopplingens solenoidrelä | |
| 56B | 2.3L-motor: Kontrollera och byta säkringar
Om du behöver kontrollera en säkring, följ dessa steg: 1. Leta reda på säkringsfältet, som är placerat i instrumentpanelens vänstra ände. Strömfördelningslådan (som beskrivs tidigare i det här avsnittet) finns i motorrummet, monterad på ett fäste som är fastsatt på förarsidans stänkskärmsförkläde. För att komma åt säkringspanelen tar du bort säkringspanelens kåpa genom att föra in fingret i skåran och dra i kåpan. På undersidan av locket finns fyra reservsäkringar. Ett verktyg för att dra ut säkringar finns i det nedre högra hörnet av säkringspanelen om du skulle behöva byta ut en trasig säkring. Färgkodad: Reservsäkringarna till ditt fordon är färgkodade enligt följande:
Se längre ner på denna sida för exempel 2. På skyddspanelens lock hittar du numret på den säkring som du vill kontrollera. Diagrammet på locket talar om var du ska 3. Kontrollera säkringen för att se om den är släckt. Titta genom den genomskinliga sidan av säkringen för att se om metalltråden inuti är separerad. Om den är det är säkringen löst ut och bör bytas ut.
En annan metod för att testa säkringar är att använda en Bussmann säkringstestare. Det är inte nödvändigt att ta bort säkringen från hållaren. Du justerar helt enkelt prongbredden på testaren så att den ligger i linje med de kala metallpunkterna på ändan av säkringen, och sedan tittar du på om indikatorlampan lyser och signalerar att säkringen är bra.
4. Ersätt säkringen med en som har rätt strömstyrka *VARNING Ersätt alltid en säkring med en säkring som har den angivna strömstyrkan. Om du använder en säkring med högre strömstyrka kan du orsaka allvarliga ledningsskador och riskera att starta en brand. 5. Sätt tillbaka skyddskåpan för säkringspanelen. Även när du har bytt ut en säkring kommer den att fortsätta att brinna om du inte hittar vad som orsakade överbelastningen. Om säkringen fortsätter att brinna ska du låta kontrollera ditt elsystem. Säkringens färg/värde:Som nämnts ovan är säkringar färgkodade efter deras AMP-värde. Se bilden nedan för exempel. |
|
