A biztosítékok védik a jármű elektromos rendszerét a túlterheléstől. Ha járművének elektromos alkatrészei nem működnek, előfordulhat, hogy a rendszer túlterhelődött és kiégett egy biztosíték. Mielőtt bármilyen elektromos alkatrészt kicserélne vagy megjavítana, ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat.
A következő táblázatokból megtudhatja, hogy mely biztosítékok védik járműve egyes elektromos alkatrészeit. Ha egy biztosíték kiég, a jármű minden olyan alkatrésze, amely az adott áramkört használja, nem fog működni.
Mihelyt meghatározta, hogy mely biztosítékokat kell ellenőrizni, kövesse a biztosítékok ellenőrzése és cseréje pontban leírtakat ezen az oldalon lejjebb.
Az utastér biztosítéktáblája
| No. | AMPS | Védett áramkörök |
| 1 | 5 | Műszerfal sötétítő kapcsoló |
| 2 | 10 | Pótkocsi vontató parkolólámpák |
| 3 | 10 | Jobb oldali tompított fényszóró |
| 4 | 10 | Bal oldali tompított fényszóró |
| 5 | 30 | 2004-hez…2007: |
| 5 | 2008-2012: | |
| 6 | 10 | Rádió (RUN/ACCY), Ajtókapcsoló megvilágítás (2008-2012) |
| 7 | 5 | 2004-2006: |
| 8 | 10 | Fényszóró-vezérlőmodul (RCM), PADI (utasoldali légzsák kikapcsolásának jelzője), utasosztályozó érzékelő (OCS; 2007-2012) |
| 9 | 5 | Klaszter légzsákjelző |
| 10 | 10 | Klaszter (RUN/START), 4×4 modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Az utastér biztosítéktáblája (logikai teljesítmény) |
| 12 | 15 | Középkonzol mélynyomó erősítő, Műholdas rádió |
| 13 | 15 | Horn, Belső lámpák |
| 14 | 15 | Távolsági fényszóró, Távolsági fényjelző (csoport) |
| 16 | 30 | Mozgatható ablakok |
| 17 | 15 | Kanyarjelzők/Veszélyjelzők |
| 18 | – | Nem használt |
| 19 | 20 | Középmagasan-Beépített féklámpa (CHMSL)/féklámpák |
| 20 | 10 | blokkolásgátló fékrendszer (ABS) modul, Fék-kapcsoló reteszelés (2004-2007), Sebességszabályozó modul, Tolatólámpák, Overdrive cancel kapcsoló, Elektronikus villogó (kanyarodó/veszélyjelző) |
| 21 | 5 | indító relé |
| 22 | 5 | pótkerék |
| 23 | 30 | Fényszórók (tompított és távolsági) |
| 24 | 20 | Rádió |
| 26 | 2 | 2004- 2004-2006: Féknyomáskapcsoló 2007-2012: |
| 27 | 10 | Klímavezérlő fúvókarelé/keverőajtók, 4×4 modul (2004-2006) |
| 28 | 15 | 4×4 modul akkumulátor táp (B+) |
| 29 | 20 | Szivargyújtó vagy konnektor, Diagnosztikai csatlakozó (OBD II) |
| 30 | 5 | Hengeres tükrök |
| 31 | 20 | Első parkoló lámpák, Hátsó parkoló lámpák, rendszámtábla lámpák, fényerőszabályzó kapcsoló, Vonóvontató parkolólámpák |
| 32 | 5 | Fékkapcsoló (logikai) |
| 33 | 5 | Műszeregység akkumulátor tápellátása (B+) |
| 34 | 20 | Tápegység |
| 35 | 15 | Tápegységzárak |
| Relé | ||
| 15 | 2004-.2007: Egyérintéses relé | |
| 25 | Kiegészítő relé | |
Tápelosztó doboz
A tápelosztó doboz a motortérben található a vezető oldalán a sárvédő közelében.
2.3L motor (fent)
3.0L & 4.0L motorok (fent)
| No. | AMP | Védett áramkörök | |
| 1 | 50 | 2004: | |
| 40 | 2005-2012: | ||
| 2 | 40 | 2004-2007: | |
| 3 | 50 | 2004: | |
| 40 | 2005-2012: Utastér biztosítéktábla | ||
| 4 | – | Nem használt | |
| 5 | 50 | Utas. utastér biztosítéktábla | |
| 6 | – | nem használt | |
| 7 | 40 | 2004- 2004-2007: Indító | |
| 30 | 2008-2012: Indító | ||
| 8 | – | nem használt | |
| 9 | 40 | Gyújtáskapcsoló | |
| 10 | – | nem használt | |
| 11 | 30 | Powertrain Control Module (PCM), Motorérzékelők | |
| 12 | – | Nem használt | |
| 13 | 30 | Fúvószelepmotor. (klímavezérlés) | |
| 14 | – | nem használt | |
| 15 | 30 | 2004: Anti-Lock Brake System (ABS) (szolenoidok) | |
| 16 | – | Nem használt | |
| 17 | 40 | ABS (motor) | |
| 18 | – | Nem használt | |
| 19 | 20 | 2.3L motor: Motorventilátor | |
| 20 | – | Nem használt | |
| 21 | 10 | PCM keep alive power, Canister purge valve solenoid (2007-2012) | |
| 22 | – | Nem használt | |
| 23 | 20 | 2004-2006: Üzemanyagpumpa | |
| 30 | 2007-2012: Üzemanyagszivattyú motor, Üzemanyag-befecskendezők | ||
| 24 | – | nem használt | |
| 25 | 10 | A/C kuplung mágnesszelep | |
| 26 | – | nem használt | |
| 27 | 20 | 4×4 modul | |
| 28 | – | Nem használt | |
| 29 | 30 | 2008-.2012: Törlők/mosó | |
| 30 | – | nem használt | |
| 31 | 15 | Koromlámpák | |
| 32 | 30 | 2005-ös…2012: Anti-blokkolásgátló (ABS) modul | |
| 33 | – | nem használt | |
| 34 | – | nem használt | |
| 35 | – | nem használt | |
| 36 | – | – | nem használt |
| 37 | – | nem használt | |
| 38 | 7.5 | Pótkocsi vontatás (jobbra kanyarodás) | |
| 39 | 15 | 2007-2012: PCM teljesítmény | |
| 40 | – | Nem használt | |
| 41 | 15 | 2004-2006: Fűtött kipufogógáz oxigén (HEGO) érzékelők, EVAP tartály szelep, kipufogógáz-visszavezető (EGR) léptetőmotor, Sebességváltó | |
| 10 | 2007-2012: Automata sebességváltó | ||
| 42 | 7.5 | Pótkocsi vontatás (balra kanyarodás) | |
| 43 | 20 | 2007-2012: Motorventilátor relé tekercs, A/C relé tekercs, IAC, légtömeg-áramlás érzékelő, fűtött kipufogógáz oxigén érzékelő, katalizátor modul érzékelő, gőzkezelő szelep szolenoid | |
| 44 | 15 | 2007-2012: Gyújtótekercs, kondenzátor | |
| Relé | |||
| 45A | 2004-2007: Ablaktörlő HI/LO relé | ||
| 45B | 2004-2007: | ||
| 46A | 2004-2006 (2.3 L): 3.0L és 4.0L motorok: 7174> | ||
| 46B | 2004-2007: | ||
| 47 | 2.3L motor: 7174> | ||
| 48 | 2.3L motor: Indító relé | ||
| 48A | 2004-2006 (3.0 L, 4.0 L): 7174> | ||
| 48B | 3.0L és 4.0L motorok: Ködlámpa relé | ||
| 54 | Powertrain Control Module (PCM) relé | ||
| 55 | Fúvókarelé | ||
| 56 | 3.0L és 4.0L motorok: Indító relé | ||
| 56A | 2.3L motor: | ||
| 56B | 2.3L motor: Ködlámpa relé | ||
A biztosítékok ellenőrzése és cseréje
Ha egy biztosítékot kell ellenőrizni, kövesse a következő lépéseket:
1. Keresse meg a biztosítéktáblát, amely a műszerfal bal végén található. Az áramelosztó doboz (a fejezetben korábban leírtak szerint) a motortérben található, a vezetőoldali sárvédő kötényhez rögzített konzolra szerelve.
A biztosítéktábla eléréséhez távolítsa el a biztosítéktábla fedelét úgy, hogy ujját a mélyedésbe dugja, és meghúzza a fedelet. A fedél alján négy tartalék biztosíték található. A biztosítéktábla jobb alsó sarkában található egy biztosítékhúzó szerszám arra az esetre, ha ki kellene cserélnie egy kiégett biztosítékot.
Színkódolás:
- 10 amp – piros
- 15 amp – világoskék
- 20 amp – natúr
- 30 amp – világoszöld.
A példákat lásd lejjebb ezen az oldalon
2. A biztosítéktábla fedelén keresse meg az ellenőrizni kívánt biztosíték számát. A fedélen lévő ábra megadja, hogy hol
helyezze el a biztosítékot a panelen.
3. Ellenőrizze a biztosítékot, hogy kialudt-e. Nézze át a biztosíték átlátszó oldalát, hogy a benne lévő fémhuzal levált-e. Ha igen, a biztosíték kiégett, és ki kell cserélni.
A biztosítékok tesztelésének másik módszere a Bussmann biztosítéktesztelő használata. Nem kell kivenni a biztosítékot a tartóból. Egyszerűen állítsa be a biztosítéktesztelőn a tüskék szélességét, hogy egy vonalba kerüljön a biztosíték végén lévő csupasz fémfoltokkal, majd figyelje, hogy a jelzőlámpa felizzik-e, jelezve, hogy a biztosíték jó.
4. Cserélje ki a biztosítékot a megfelelő áramerősségűre
*FIGYELEM A biztosítékot mindig a megadott áramerősségűre cserélje. A nagyobb áramerősségű biztosíték használata súlyos vezetékkárosodást okozhat, és tüzet okozhat.
5. Tegye vissza a biztosítéktábla fedelét.
Még a biztosíték kicserélése után is ki fog robbanni, ha nem találja meg, mi okozta a túlterhelést. Ha a biztosíték továbbra is kiég, ellenőriztesse az elektromos rendszerét.
A biztosítékok színe / minősítése:
Amint már említettük, a biztosítékok színkódja az AMP-értékükhöz van rendelve. Példákért lásd az alábbi képet.