Fusíveis protegem o sistema eléctrico do seu veículo de sobrecarga. Se as peças eléctricas do seu veículo não estiverem a funcionar, o sistema pode ter sido sobrecarregado e ter queimado um fusível. Antes de substituir ou reparar quaisquer peças eléctricas, verifique os fusíveis apropriados.
Os gráficos seguintes indicam-lhe quais os fusíveis que protegem cada parte eléctrica do seu veículo. Se um fusível queimar, todas as peças do seu veículo que utilizam esse circuito não funcionarão.
Após ter determinado quais os fusíveis a verificar, siga os procedimentos em Verificar e Substituir Fusíveis mais abaixo nesta página.
Painel de Fusíveis do Compartimento do Passageiro
Não. | AMPS | Circuitos protegidos |
1 | 5 | Interruptor de escurecimento do painel de instrumentos |
2 | 10 | Lâmpadas de reboque do parque de reboque |
3 | 10 | Farol de feixe baixo direito |
4 | 10 | Farolim inferior esquerdo |
5 | 30 | 2004-2007: Limpa pára-brisas/lavagem |
5 | 2008-2012: Módulo limpador de pára-brisas (run/accy) | |
6 | 10 | Radio (RUN/ACCY), iluminação do interruptor da porta (2008-2012) |
7 | 5 | 2004-2006: Indicador de iluminação dos faróis |
8 | 10 | Módulo de Controlo de Restrições (RCM), PADI (Indicador de Desactivação do Saco de Ar do Passageiro), Sensor de Classificação de Ocupantes (OCS; 2007-2012) |
9 | 5 | Indicador de airbag de cluster |
10 | 10 | Cluster (RUN/START), Módulo 4×4 (RUN/START) |
11 | 10 | Painel de fusíveis do compartimento do passageiro (Logic power) |
12 | 15 | Aplificador de subwoofer do console central, Rádio via satélite |
13 | 15 | Trompa, Candeeiros interiores |
14 | 15 | Farol de feixe alto, Indicador de feixe alto (cluster) |
16 | 30 | Power windows |
17174> | 15 | Sinais de volta/perigos |
18 | – | Não usado |
19 | 20 | Centro AltoLâmpada de paragem montada (CHMSL)/Lâmpadas de paragem |
20 | 10 | Módulo de sistema de travagem antibloqueio (ABS), Intertravamento da mudança de freio (2004-2007), módulo de controle de velocidade, lâmpadas de reserva, interruptor de cancelamento de Overdrive, Intermitência electrónica (volta/perigo) |
21 | 5 | Relê de arranque |
22 | 5 | Spare |
23 | 30 | Lâmpadas de cabeça (feixe baixo e alto) |
24 | 20 | Radio |
26 | 2 | 2004-2006: Interruptor de pressão de travagem 2007-2012: Interruptor de cruzeiro redundante |
27 | 10 | Regulador de controlo de temperatura relé/ portas de mistura, Módulo 4×4 (2004-2006) |
28 | 15 | 4×4 módulo de alimentação da bateria (B+) |
29 | 20 | Acendedor de charuto ou ponto de alimentação, Conector de diagnóstico (OBD II) |
30 | 5 | Espelhos de potência |
31 | 20 | Lâmpadas de parque de frente, Lâmpadas de estacionamento traseiras, lâmpadas de matrícula, interruptor Dimmer, Lâmpadas de reboque de reboque |
32 | 5 | Interruptor de travagem (lógica) |
33 | 5 | Bateria de alimentação do cluster de instrumentos (B+) |
34 | 20 | Ponto de potência |
35 | 15 | Fechaduras de potência |
Relay | ||
15 | 2004-2007: Relé de um toque para baixo | |
25 | Relé de acessórios |
Caixa de distribuição de potência
A caixa de distribuição de potência está localizada no compartimento do motor do lado do condutor, perto do pára-lamas.
2.3L Motor (acima)
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3.0L & 4.0L Motores (acima)
Não. | AMP | Circuitos protegidos |
1 | 50 | 2004: Painel do compartimento dos passageiros |
40 | 2005-2012: Painel do compartimento dos passageiros | |
2 | 40 | 2004-2007: Amplificador (apenas sistema de áudio Tremor) |
3 | 50 | 2004: Painel de fusíveis do compartimento do passageiro |
40 | 2005-2012: Painel do compartimento dos passageiros | |
4 | – | Não usado |
5 | 50 | Passageiro painel de fusíveis do compartimento |
6 | – | Não Usado |
7 | 40 | 2004-2007: Arrancador |
30 | 2008-2012: Arrancador | |
8 | – | Não Usado |
9 | 40 | Interruptor de ignição |
10 | – | Não usado |
11 | 30 | Powertrain Control Module (PCM), Sensores do motor |
12 | – | Não usado |
13 | 30 | Motor soprador (climatização) |
14 | – | Não Usado |
15 | 30 | 2004: Anti-sistema de freio de bloqueio (ABS) (solenóides) |
16 | – | Não usado |
17 | 40 | ABS (motor) |
18 | – | Não Usado |
19 | 20 | 2.Motor 3L: Motor ventilador |
20 | – | Não usado |
21 | 10 | PCM mantenha a potência viva, Solenóide da válvula de purga do recipiente (2007-2012) |
22 | – | Não Usado |
23 | 20 | 2004-2006: Bomba de combustível |
30 | 2007-2012: Motor da bomba de combustível, Injectores de combustível | |
24 | – | Não Usado |
25 | 10 | A/C solenóide de embreagem |
26 | – | Não Usado |
27 | 20 | 4×4 módulo |
28 | – | Não usado |
29 | 30 | 2008-2012: Limpadores/lavagem |
30 | – | Não usado |
31 | 15 | Lâmpadas de nevoeiro |
32 | 30 | 2005-2012: Anti-módulo do sistema de travão de bloqueio (ABS) |
33 | – | Não Usado |
34 | – | Não Usado |
35 | – | Não Usado |
36 | – | Não Usado |
37 | – | Não usado |
38 | 7.5 | Reboque de reboque (viragem à direita) |
39 | 15 | 2007-2012: Potência PCM |
40 | – | Não Usado |
41 | 15 | 2004-2006: Sensores de oxigénio de gases de escape aquecidos (HEGO), válvula de ventilação EVAP, motor passo-a-passo de recirculação de gases de escape (EGR), transmissão |
10 | 2007-2012: Transmissão automática | |
42 | 7.5 | Reboque de reboque (viragem à esquerda) |
43 | 20 | 2007-2012: Bobina de relé do ventilador do motor, bobina do relé A/C, IAC, Sensor de fluxo de ar de massa, Sensor de oxigénio dos gases de escape aquecido, Sensor do módulo de catalisador, Válvula de gestão do vapor solenóide |
44 | 15 | 2007-2012: Bobina de ignição, condensador |
Relay | ||
45A | 2004-2007: Limpador de pára-brisas HI/LO relé | |
45B | 2004-2007: Wiper Park/Run relay | |
46A | 2004-2006 (2.3 L): Relé da bomba de combustível 2007-2012 (2,3 L): Relé da bomba de combustível, Relé dos injectores de combustível 3,0L e motores 4,0L: Solenóide de embreagem A/C |
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46B | 2004-2007: Relé da bomba lavadora | |
47 | motor 2.3L: Relé de ventilador do motor 3.0L e motores 4.0L: Relé PCM |
|
48 | motor 2.3L: Relé de arranque | |
48A | 2004-2006 (3.0 L, 4.0 L): Relé da bomba de combustível 2007-2012 (3,0 L, 4,0 L): Relé da bomba de combustível, Relé dos injectores de combustível |
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48B | motores 3.0L e 4.0L: Relé de lâmpada de nevoeiro | |
54 | Relé de módulo de controlo de potência (PCM) | |
55 | Relé de ventilador | |
56 | Motores 3.0L e 4.0L: Relé de arranque | |
56A | Motor 2.3L: Relé de solenóide de embreagem A/C | |
56B | motor 2.3L: Relé de lâmpada de nevoeiro |
Verificação e substituição de fusíveis
Se precisar de verificar um fusível, siga estes passos:
1. Encontre o painel de fusíveis, que se encontra na extremidade esquerda do painel de instrumentos. A caixa de distribuição de potência (descrita anteriormente nesta secção) encontra-se no compartimento do motor, montada num suporte ligado ao avental do pára-lamas lateral do condutor.
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Para aceder ao painel de fusíveis, retire a tampa do painel de fusíveis inserindo o dedo no divot e puxando pela tampa. A parte inferior da tampa contém quatro fusíveis sobressalentes. Uma ferramenta de puxar fusíveis está localizada no canto inferior direito do painel de fusíveis, caso necessite de substituir um fusível queimado.
Código de cores: Os fusíveis sobressalentes do seu veículo são codificados por cores da seguinte forma:
- 10 amp – vermelho
- 15 amp – azul claro
- 20 amp – natural
- 30 amp – verde claro.
Ver mais abaixo nesta página para exemplos
2. Na tampa do painel de fusíveis, encontre o número do fusível que deseja verificar. O diagrama na tampa diz-lhe onde deve colocar o fusível no painel
3. Verifique o fusível para ver se está queimado. Olhe através do lado livre do fusível para ver se o fio metálico no interior está separado. Se estiver, o fusível está queimado e deve ser substituído.
Outro método para testar os fusíveis é usar um testador de fusíveis Bussmann. Não há necessidade de remover o fusível do suporte. Você simplesmente ajusta a largura do ponteiro do fusível para alinhar com as manchas de metal nuas na extremidade do fusível, e depois observa a luz indicadora para brilhar sinalizando que o fusível está bom.
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4. Substitua o fusível por um que tenha a classificação de amperagem correta
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*AVISO Substitua sempre um fusível por um que tenha a classificação de amperagem especificada. O uso de um fusível com uma classificação de amperagem mais alta pode causar danos graves no fio e provocar um incêndio.
5. Coloque novamente a tampa do painel do fusível.
Pois de substituir um fusível, ele continuará a queimar se você não encontrar o que causou a sobrecarga. Se o fusível continuar a queimar, verifique o seu sistema eléctrico.
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Cor do fusível / Classificação:
Como mencionado acima, os fusíveis são codificados por cores de acordo com a sua classificação AMP. Veja a imagem abaixo para exemplos.