Sikringer beskytter dit køretøjs elektriske system mod overbelastning. Hvis elektriske dele i dit køretøj ikke fungerer, kan systemet være blevet overbelastet og have sprunget en sikring. Før du udskifter eller reparerer elektriske dele, skal du kontrollere de relevante sikringer.
De følgende skemaer viser, hvilke sikringer der beskytter de enkelte elektriske dele i dit køretøj. Hvis en sikring brænder, vil alle de dele af dit køretøj, der bruger det pågældende kredsløb, ikke fungere.
Når du har fundet ud af, hvilke sikringer du skal kontrollere, skal du følge procedurerne under Kontrol og udskiftning af sikringer længere nede på denne side.
Sikringspanel i passagerkabinen
| Nr. | AMPS | Beskyttede kredsløb | |
| 1 | 5 | Dæmperkontakt til instrumentpanel | |
| 2 | 10 | Parkeringslygter til anhængertræk | |
| 3 | 10 | Højre nærlysforlygte | |
| 4 | 4 | 10 | Venstre forlygte til nærlys |
| 5 | 30 | 2004-2007: Vinduesviskere/vasker | |
| 5 | 2008-2012: Vinduesviskermodul (run/accy) | ||
| 6 | 10 | Radio (RUN/ACCY), Dørkontaktbelysning (2008-2012) | |
| 7 | 5 | 2004-2006: Forlygtebelysningsindikator | |
| 8 | 10 | Restriktioner Kontrolmodul (RCM), PADI (indikator for deaktivering af passagerairbag), sensor til klassificering af passagerer (OCS; 2007-2012) | |
| 9 | 5 | Klynge airbagindikator | |
| 10 | 10 | 10 | Klynge (RUN/START), 4×4-modul (RUN/START) |
| 11 | 10 | Sikringspanel i passagerkabinen (Logikstrøm) | |
| 12 | 15 | Subwooferforstærker i midterkonsol, Satellitradio | |
| 13 | 15 | Horn, Indvendige lygter | |
| 14 | 14 | 15 | Fjernlyslygter, Fjernlysblinklys (klynge) |
| 16 | 30 | Ekspærreventiler | |
| 17 | 15 | 15 | Betjeningssignaler/faresignaler |
| 18 | – | Ikke anvendt | |
| 19 | 20 | Center High-Mounted Stop Lamp (CHMSL)/Stoplygter | |
| 20 | 10 | Anti-lock Brake System (ABS)-modul, Bremse-skift-sammenlåsning (2004-2007), Hastighedskontrolmodul, Baklygter, Afbryderknap for overdrive, Elektronisk blinklys (sving/faresignal) | |
| 21 | 5 | Startrelæ | |
| 22 | 5 | Sparerelæ | |
| 23 | 30 | Spandelamper (nærlys og fjernlys) | |
| 24 | 20 | Radio | |
| 26 | 2 | 2004-2006: Bremsetryksafbryder 2007-2012: Redundant fartpilotkontakt |
|
| 27 | 10 | Klimaanlægsblæserrelæ/blændingsdøre, 4×4 modul (2004-2006) | |
| 28 | 15 | 4×4 modul batteritilførsel (B+) | |
| 29 | 20 | Cigarettænder eller stikkontakt, Diagnostikstikstik (OBD II) | |
| 30 | 5 | Ekspejle | |
| 31 | 20 | Parkeringslygter foran, Standlygter bagtil, nummerpladelys, dæmpningskontakt, Parklygter til anhængertræk | |
| 32 | 5 | Bremskontakt (logik) | |
| 33 | 5 | Batteritilførsel til kombiinstrument (B+) | |
| 34 | 20 | Strømforsyningspunkt | |
| 35 | 15 | Strømforsyningslåse | |
| Relæ | |||
| 15 | 2004-2007: One-touch down relæ | ||
| 25 | Accessory relæ | ||
Effektfordelingsboks
Effektfordelingsboksen er placeret i motorrummet på førersiden i nærheden af kofangeren.
2,3L-motor (ovenfor)
3,0L & 4,0L-motorer (ovenfor)
| Nr. | AMP | Beskyttede kredsløb | |
| 1 | 50 | 2004: Sikringspanel i passagerkabinen | |
| 40 | 2005-2012: Sikringspanel i passagerkabinen | ||
| 2 | 40 | 2004-2007: Forstærker (kun Tremor-lydsystem) | |
| 3 | 50 | 2004: Sikringspanel i passagerkabinen | |
| 40 | 2005-2012: Sikringspanel i passagerkabinen | ||
| 4 | – | ikke brugt | |
| 5 | 5 | 50 | Passager sikringspanel i passagerkabinen |
| 6 | – | ikke brugt | |
| 7 | 40 | 2004-2007: Starter | |
| 30 | 2008-2012: Starter | ||
| 8 | – | ikke brugt | |
| 9 | 40 | Tændingsafbryder | |
| 10 | – | ikke brugt | |
| 11 | 30 | Powertrain Control Module (PCM), Motorsensorer | |
| 12 | – | ikke brugt | |
| 13 | 30 | Blæsemotor (klimaanlæg) | |
| 14 | – | ikke brugt | |
| 15 | 30 | 2004: Anti-lock brake system (ABS) (solenoider) | |
| 16 | – | ikke brugt | |
| 17 | 40 | ABS (motor) | |
| 18 | – | ikke brugt | |
| 19 | 20 | 2.3L motor: Motorblæser | |
| 20 | – | ikke brugt | |
| 21 | 10 | PCM holder strømmen i live, Canister purge valve solenoid (2007-2012) | |
| 22 | – | ikke brugt | |
| 23 | 20 | 2004-2006: Brændstofpumpe | |
| 30 | 2007-2012: Brændstofpumpemotor, Brændstofindsprøjtningsmotorer | ||
| 24 | – | ikke brugt | |
| 25 | 10 | A/C-koblingssolenoide | |
| 26 | – | ikke brugt | |
| 27 | 20 | 4×4 modul | |
| 28 | – | ikke brugt | |
| 29 | 30 | 2008-2012: Vinduesviskere/vasker | |
| 30 | – | Ikke brugt | |
| 31 | 15 | Baglygter | |
| 32 | 30 | 30 | 2005-2012: Anti-låsbremsesystem (ABS) modul |
| 33 | – | ikke brugt | |
| 34 | – | ikke brugt | |
| 35 | – | ikke anvendt | |
| 36 | – | ikke anvendt | ikke anvendt |
| 37 | – | ikke brugt | |
| 38 | 7.5 | Anhængertræk (højresving) | |
| 39 | 15 | 2007-2012: PCM power | |
| 40 | – | ikke brugt | |
| 41 | 15 | 2004-2006: HEGO-sensorer (Heated Exhaust Gas Oxygen), udluftningsventil til EVAP-kanister, trinmotor til udstødningsgasrecirkulation (EGR), gearkasse | |
| 10 | 2007-2012: Automatisk transmission | ||
| 42 | 7,5 | Anhængertræk (venstresving) | |
| 43 | 20 | 2007-2012: Automatisk transmission | |
| 20 | 2007-2012: Motorblæserrelæspole, A/C-relæspole, IAC, luftmassestrømssensor, iltsensor for opvarmet udstødningsgas, sensor for katalysatormodul, magnetventil for dampstyring | ||
| 44 | 15 | 2007-2012: Tændingsspole, kondensator | |
| Relæ | |||
| 45A | 2004-2007: Visker HI/LO-relæ | ||
| 45B | 2004-2007: Viskerparkering/løbsrelæ | ||
| 46A | 2004-2006 (2,3 L): Viskerparkering/løbsrelæ | ||
| 46A | : Brændstofpumpe-relæ 2007-2012 (2,3 L):: Brændstofpumpe-relæ 2007-2012 (2,3 L): Brændstofpumpe-relæ, Brændstofindsprøjtningsrelæ 3,0L- og 4,0L-motorer: A/C-koblingssolenoide |
||
| 46B | 2004-2007: Vaskemaskinepumpe-relæ | ||
| 47 | 2,3L-motor: Motorblæserrelæ 3.0L- og 4.0L-motorer: PCM-relæ |
||
| 48 | 2,3L-motor: Startrelæ | ||
| 48A | 2004-2006 (3,0 L, 4,0 L): Brændstofpumpe relæ 2007-2012 (3.0 L, 4.0 L):: Motor: 3.0 L, 4.0 L: Brændstofpumpe-relæ, Brændstofindsprøjtningsrelæ |
||
| 48B | 3,0L- og 4,0L-motorer: Tågelygter relæ | ||
| 54 | Powerrain Control Module (PCM) relæ | ||
| 55 | Blæseren relæ | ||
| 56 | 3.0L og 4.0L motorer: 3.0L og 4.0L motorer: Startrelæ | ||
| 56A | 2,3L-motor: A/C-koblingssolenoidrelæ | ||
| 56B | 2,3L-motor: Tågelygterelæ | ||
Tjek og udskiftning af sikringer
Hvis du skal tjekke en sikring, skal du følge disse trin:
1. Find sikringspanelet, som er placeret i den venstre ende af instrumentpanelet. Strømfordelingsboksen (beskrevet tidligere i dette afsnit) findes i motorrummet og er monteret på et beslag, der er fastgjort til fenderforklædet i førersiden.
For at få adgang til sikringspanelet skal du fjerne sikringspanelets dæksel ved at stikke fingeren ind i fordybningen og trække i dækslet. På undersiden af dækslet er der fire ekstra sikringer. Der er et værktøj til at trække en sikring ud i det nederste højre hjørne af sikringspanelet, hvis du har brug for at udskifte en sprunget sikring.
Farvekodet: Reservesikringerne til din bil er farvekodet som følger:
- 10 ampere – rød
- 15 ampere – lyseblå
- 20 ampere – natur
- 30 ampere – lysegrøn.
Se eksempler længere nede på denne side
2. Find nummeret på sikringspanelets låg for den sikring, du vil kontrollere. Diagrammet på dækslet fortæller dig, hvor du skal
placere sikringen på panelet.
3. Kontroller sikringen for at se, om den er sprunget. Kig gennem den gennemsigtige side af sikringen for at se, om metaltråden indeni er skilt ad. Hvis den er det, er sikringen sprunget og skal udskiftes.
En anden metode til at teste sikringer er at bruge en Bussmann sikringstester. Det er ikke nødvendigt at fjerne sikringen fra holderen. Du skal blot justere tangens bredde på testeren, så den flugter med de blanke metalpletter på enden af sikringen, og så skal du holde øje med, om indikatorlampen lyser og signalerer, at sikringen er god.
4. Udskift sikringen med en, der har den rigtige strømstyrke
*VARNTIGHED Udskift altid en sikring med en, der har den angivne strømstyrke. Brug af en sikring med en højere strømstyrke kan forårsage alvorlige ledningsskader og kan starte en brand.
5. Sæt sikringspanelets dæksel på igen.
Selv efter at du har udskiftet en sikring, vil den fortsætte med at springe, hvis du ikke finder den årsag til overbelastningen. Hvis sikringen fortsætter med at springe, skal du få dit elektriske system kontrolleret.
Sikringsfarve/værdier:
Som nævnt ovenfor er sikringer farvekodet i forhold til deres AMP-værdi. Se billedet nedenfor for eksempler.