Achiziția inițială a terenuluiEdit
Fairhaven a fost stabilit pentru prima dată în 1659 ca „Cushnea”, cea mai estică parte a orașului Dartmouth. A fost fondat pe un teren cumpărat de coloniștii englezi din colonia Plymouth de la sachemul Wampanoag Massasoit și de la fiul său, Wamsutta.
Dartmouth, divizat și reîmpărțitEdit
În 1787, porțiunea estică a Dartmouth s-a separat și a format o nouă așezare numită New Bedford. Acest nou oraș a inclus zone care sunt orașele actuale Fairhaven, Acushnet și New Bedford însuși. Fairhaven s-a separat în cele din urmă de New Bedford și a fost încorporat oficial în 1812. La acea vreme, Fairhaven includea toate terenurile de pe malul estic al râului Acushnet. Porțiunea nordică a Fairhaven, în amonte de Buzzards Bay, a format un alt oraș independent, numit Acushnet, în 1860. Astfel, ceea ce fusese cândva un singur oraș, Dartmouth, cu o suprafață substanțială de teren, a devenit, în mai puțin de 75 de ani, patru municipalități separate. (Porțiunea vestică a terenului cumpărat inițial de Dartmouth a devenit, în cele din urmă, un al cincilea oraș, Westport.)
Fort PhoenixEdit
Fort Phoenix, deținut de orașul Fairhaven, este situat în Fairhaven, la gura de vărsare a râului Acushnet, și a servit, în perioada colonială și revoluționară, ca principală apărare împotriva atacurilor maritime asupra portului New Bedford. Este adiacent la Fort Phoenix State Beach and Reservation, operat de stat.
La 14 mai 1775, la vederea fortului, a avut loc prima bătălie navală a Revoluției Americane. Sub comanda lui Nathaniel Pope și Daniel Egery, un grup de 25 de minutemen din Fairhaven (inclusiv Noah Stoddard) la bordul sloopului Success au recuperat două vase capturate anterior de o navă de război britanică în Buzzards Bay.
La 5 și 6 septembrie 1778, britanicii au debarcat patru mii de soldați pe partea de vest a râului Acushnet. Aceștia au incendiat nave și depozite în New Bedford, au avut o încăierare la podul Head-of-the-River (aproximativ unde se află în prezent podul de pe Main Street din Acushnet) și au mărșăluit prin Fairhaven până la Sconticut Neck, incendiind case pe drum. În semn de respect față de forța copleșitoare care se apropia dinspre uscat, fortul a fost abandonat și a fost distrus de inamic. Un atac asupra satului Fairhaven însuși a fost respins de miliția aflată sub comanda maiorului Israel Fearing, care mărșăluise din Wareham, la aproximativ 15 mile (24 km) distanță, cu milițieni suplimentari. Acțiunea eroică a lui Fearing a salvat Fairhaven de alte molestări.
Fortul a fost mărit înainte de Războiul din 1812, și a ajutat la respingerea unui atac asupra portului de către forțele britanice. În primele ore ale dimineții de 13 iunie 1814, au fost lansate bărci de debarcare de pe nava britanică HMS Nimrod. Alertați de focurile de armă de la Fort Phoenix, miliția s-a adunat, iar britanicii nu au ajuns la țărm.
Fortul a fost dezafectat în 1876, iar în 1926 locul a fost donat orașului de Cara Rogers Broughton (o fiică a lui Henry Huttleston Rogers). Astăzi, zona din jurul fortului include un parc și o plajă pentru scăldat. Fortul se află chiar în partea dinspre mare a barierei de uragane a portului.
Vânătoarea de baleneEdit
Înainte de a doua jumătate a secolului al XIX-lea, uleiul de balenă era principala sursă de combustibil pentru iluminat în Statele Unite. Industria vânătorii de balene a fost un pilon economic pentru multe comunități de coastă din New England timp de peste două sute de ani. Faimosul port de vânătoare de balene din New Bedford este situat peste râul Acushnet de Fairhaven. Fairhaven a fost, de asemenea, un port de vânătoare de balene; de fapt, în anul 1838, Fairhaven a fost al doilea cel mai mare port de vânătoare de balene din Statele Unite, cu 24 de nave care navigau spre zonele de vânătoare de balene. Autorul cărții Moby-Dick, Herman Melville, a plecat din portul Fairhaven la bordul balenierei Acushnet în 1841.
Cu toate acestea, odată ce predominanța New Bedford în industria balenieră a devenit evidentă, economia Fairhaven a evoluat într-una care a completat economia New Bedford mai degrabă decât să concureze direct cu aceasta. Fairhaven a devenit un oraș de corăbieri, șlefuitori de nave, cordofoniști, tâmplari și confecționeri de vele. De asemenea, a devenit o locație populară pentru armatorii și căpitanii de nave care își construiau case și își creșteau copiii.
Henry Huttleston RogersEdit
Printre nativii din Fairhaven s-a numărat Henry Huttleston Rogers (1840-1909), care a fost un om de afaceri și filantrop. Rogers a fost unul dintre oamenii cheie din trustul Standard Oil al lui John D. Rockefeller. Ulterior, el a dezvoltat calea ferată Virginian Railway. Rogers și soția sa, Abbie Gifford Rogers, o altă nativă din Fairhaven (care era fiica căpitanului de vânătoare de balene Peleg Gifford), au donat multe îmbunătățiri ale comunității la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, inclusiv o școală gimnazială, un liceu extraordinar de luxos, primăria, clădirea masonică George H. Taber, biserica memorială unitariană, hanul Tabitha, biblioteca Millicent și un sistem modern de apă și canalizare. Aceste structuri au fost ridicate la standarde de construcție de cea mai bună calitate, o filozofie caracteristică a lui Henry H. Rogers; majoritatea sunt încă folosite în mod regulat mai bine de o sută de ani mai târziu. Nepotul său a fost The 1st Baron Fairhaven (1896-1966).
Mark TwainEdit
Marele binefăcător al orașului Fairhaven, Henry H. Rogers, s-a împrietenit cu o serie de oameni înalți și puternici; a devenit, de asemenea, prieten, consilier și patron pentru o serie de oameni mai puțin înstăriți. Printre prietenii săi s-au numărat Booker T. Washington, Anne Sullivan, Helen Keller și Mark Twain, toți venind să-l viziteze pe Rogers în Fairhaven, uneori pentru perioade îndelungate.
Târziu în viața lui Twain, acesta a reușit, prin investiții imprudente și mai mult decât puțin ghinion, să sărăcească. Rogers i-a întins o mână de ajutor, iar Twain a făcut tot ce a putut pentru a-i întoarce favorurile.
La 22 februarie 1894, cel de-al treilea dintre marile moșteniri ale lui Rogers către orașul său natal, Primăria Fairhaven, a fost inaugurată. Anterior, în 1885, Rogers construise o școală primară imensă și modernă (pentru acele vremuri) și, în 1893, un memorial pentru fiica sa iubită, Millicent, sub forma unui palazzo renascentist-italian care servește ca bibliotecă publică gratuită a orașului până în prezent. Atunci când a fost inaugurată Primăria din Fairhaven, un cadou al lui Abbie Palmer (Gifford) Rogers, Mark Twain a ținut un discurs plin de umor pentru a marca ocazia. Mai puțin de trei luni mai târziu, la 21 mai 1894, Abbie Rogers a murit la New York în urma unei operații pentru cancer la stomac.
Joseph BatesEdit
(1792 – 1872). Căpitan de vas, ministru, susținător al temperanței și reformator. Bates a fost unul dintre co-fondatorii Bisericii Adventiste de Ziua a Șaptea și arhitectul teologic al teologiei adventiste sabatariene în anii 1840 și 1850. După ce s-a retras din activitatea de marinar, a devenit laic Christian Connexion și a fost implicat într-o serie de reforme, inclusiv în aboliționism și în mișcarea de temperanță în plină expansiune. Ulterior, a devenit activ în timpul renașterii Millerite și a așteptat venirea lui Hristos la 22 octombrie 1844. Ca și alții, Bates a fost grav dezamăgit când Hristos nu a revenit. În primăvara anului 1845, a citit pamfletul lui T.M. Preble și a acceptat ziua a șaptea ca fiind ziua de odihnă. A scris în 1846 tratatul The Seventh Day Sabbath, a Perpetual Sign (Sabatul zilei a șaptea, un semn perpetuu). Mai târziu a adoptat doctrina sanctuarului de la Hiram Edson și a integrat teologia adventistă sabatariană în jurul temei marii controverse. Bates a fost un susținător puternic al slujbei profetice a lui Ellen G. White și a contribuit la publicația A Word to the „Little Flock”. Casa copilăriei sale este acum un muzeu dedicat vieții și operei sale, administrat de Adventist Heritage Ministries. Adresa este 191 Main Street. Muzeul este deschis, și se fac tururi, în timpul primăverii și verii.
.