Reclamații:
Vreți să cumpărați un Ford Ranger de ocazie? Iată câteva reclamații/probleme și rechemări în service de care trebuie să fiți conștienți.
Motor:
- Motorul nu pornește când este cald. (Unele soluții includ: Releul / conexiunea pompei de combustibil, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, senzorul de debit masic de aer (MAF), senzorul de poziție a manivelei, modulul de pornire sau computerul camionetei)
Diverse electrice:
- Foanele se aprind și se sting. (Ar putea fi un întrerupător / comutator multifuncțional defect)
Rechemări:
1994 Ford Ranger ILUMINAREA EXTERIOARĂ: FARURILE NHTSA Campania NHTSA #09E025000
Data anunțată: 11 MAI 2009 / Vehicule afectate: 42.540
Sumarul: Dope, Inc. recheamă în service 42.540 de ansambluri de lămpi combinate pentru colțuri și bare de protecție cu diferite numere de piese vândute pentru a fi utilizate ca echipament aftermarket pentru diferite vehicule de pasageri. Aceste faruri nu sunt conforme cu cerințele Standardului federal de siguranță pentru autovehicule nr. 108, „lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente asociate”. Aceste lămpi nu conțin reflectoarele laterale de culoare chihlimbar necesare.
Consecință: Diminuarea vizibilității luminoase poate duce la un accident de vehicul.
Acțiuni: Dope, Inc. va notifica proprietarii și va oferi o rambursare completă pentru lămpile combinate neconforme. Rechemarea de siguranță a început la 28 iulie 2009. Proprietarii pot contacta dope, Inc. la numărul de telefon 1-626-272-1798. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați rechemarea NHTSA 09E025000 „
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Date anunțată: APRIL 07, 2009 Vehicule afectate: 16.270
Rezumat: Sabersport recheamă în service 16.270 de ansambluri de lămpi de colț și lămpi pentru bara de protecție cu diferite numere de piese vândute pentru a fi utilizate ca echipament aftermarket pentru diferite vehicule de pasageri. Aceste faruri nu sunt conforme cu cerințele Standardului Federal de Siguranță pentru Vehicule cu Motor nr. 108, „lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente asociate”. Aceste lămpi nu conțin reflectoarele laterale de culoare chihlimbar necesare.
Consecință: Diminuarea vizibilității luminoase poate duce la un accident de vehicul.
Acțiuni: Sabersport va notifica proprietarii și va oferi o rambursare completă pentru lămpile combinate neconforme. Rechemarea de siguranță a început la 11 mai 2009. Proprietarii pot contacta sabersport la numărul de telefon 1-909-598-7589. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați NHTSA recall 09E012000 „
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING: LUMINILE DIN FAȚĂ NHTSA Campania #08E050000
Data anunțată: 11 AUGUST 2008 / Vehicule afectate: 1.921
Rezumat: K2 motor recheamă în service 1.921 de faruri aftermarket de diferite modele vândute pentru a fi utilizate la vehiculele enumerate mai sus. Acestor faruri le lipsește reflectorul reflectorizant lateral de culoare chihlimbar, care nu este conform cu cerințele Standardului Federal de Siguranță pentru Vehicule cu Motor nr. 108, „lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente asociate.”
Consecință: În lipsa catadioptrilor reflectorizanți laterali de culoare chihlimbar, vizibilitatea luminoasă poate fi afectată, ceea ce poate duce la un accident al vehiculului.
Acțiuni: K2 motor va notifica proprietarii și va oferi o rambursare completă. Rechemarea a început la 17 decembrie 2008. Proprietarii pot contacta K2 motor la numărul de telefon 1-909-839-2992. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați NHTSA recall 08E050000 „
1994 Ford Ranger TIRES: TREAD / BELT Campania NHTSA nr. 01X001000
Dată anunțată: 22 MAI 2001 / Vehicule afectate: 13.000.000
Rezumat: Aceasta nu este o rechemare de siguranță în conformitate cu Legea privind siguranța. Cu toate acestea, este considerată de către Agenție o campanie de îmbunătățire a siguranței. Descrierea echipamentului: Ford înlocuiește toate anvelopele Firestone Wilderness AT de 15, 16 și 17 inch montate pe camioane și SUV-uri Ford. Ford raportează că separarea benzii de rulare poate apărea din cauza unei combinații de sensibilitate a designului anvelopei la stres, îmbătrânire și diferențe de fabricație între uzine. Ford înlocuiește aceste anvelope pentru a preveni o posibilă defecțiune prematură a acestora. Descrierea vehiculului: Este posibil ca vehiculele enumerate mai jos să fi fost echipate inițial cu anvelope Firestone Wilderness AT sau să fi avut anvelope Wilderness AT instalate în timpul rechemării Firestone lansate în august 2000. Anumite Ford Explorer din 1991 până în 2002 Anumite Explorer Sport și Sport Trac din 2001 până în 2002 Anumite Mercury Mountaineer din 1997 până în 2002 Anumite Ranger din 1991 până în 2001 Anumite Expedition din 1999 până în 2001 Anumite F-series din 1991 până în 1994 și Anumite F-series din 1997 Anumite Bronco din 1991 până în 1994 Notă: Sunt afectate atât anvelopele de echipament original, cât și cele de schimb.
Consecință: În cazul în care banda de rulare se separă la viteze de autostradă, ar putea avea loc un accident de vehicul, care ar putea duce la vătămări corporale sau la deces.
Acțiuni: Programul de înlocuire/rambursare pentru această campanie a expirat la 31 martie 2002. Cu toate acestea, clienții pot contacta Ford la 1-877-917-3673 sau pot accesa on-line www.Ford.com pentru o eventuală asistență. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați NHTSA recall 01X001000″
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Data anunțată: 23 MARTIE 2006 / Vehicule afectate: 61.944
Rezumat: Anumite lămpi de colț, semnalizatoare de direcție și faruri cu motoare pro-a vândute ca lămpi de înlocuire pentru utilizare la anumite vehicule de pasageri enumerate mai sus. Unele lămpi combinate care nu sunt echipate cu reflectoare laterale de culoare chihlimbar nu sunt conforme cu Standardul Federal de Siguranță pentru Vehicule cu Motor nr. 108, lămpi, dispozitive reflectorizante și echipamente asociate.
Consecință: În lipsa reflectoarelor de culoare chihlimbar, vehiculul va fi slab luminat, ceea ce poate duce la un accident de vehicul fără avertisment.
Acțiuni: Pro-a motors va notifica proprietarii și se va oferi să răscumpere lămpile. Rechemarea a început la 3 aprilie 2006. Proprietarii pot contacta pro-a motors la 323-838-2988. Pentru informații detaliate & documente justificative, a se vedea NHTSA recall 06E026000 „
1994 Ford Ranger TIRES: TREAD BELT NHTSA Campaign #00T005000
Dată anunțată: 21 AUGUST 2000 / Vehicule afectate: 14.400.000
Rezumat: Descrierea anvelopei: Firestone Wilderness AT, dimensiunea P235/75R15, produsă la fabrica de anvelope din Decatur, Illinois și toate anvelopele Firestone ATX radiale și ATX II radiale, dimensiunea P235/75R15. Utilizarea acestor anvelope la presiuni de umflare scăzute, la viteze mari și pe vreme caldă, poate contribui la separarea benzii de rulare a anvelopei.
Consecință: Dacă banda de rulare se separă de anvelopă, șoferul poate pierde controlul vehiculului, ceea ce poate duce la un accident care să provoace rănirea sau moartea.
Acțiuni: Programul de înlocuire/rambursare pentru această campanie a expirat la 29 august 2001. Cu toate acestea, clienții trebuie să contacteze serviciul clienți Firestone la 1-800-465-1904 pentru o eventuală asistență. Pentru informații detaliate & documente justificative, a se vedea NHTSA recall 00T005000 „
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, AIR: DISC: ROTOR Campania NHTSA nr. 98E010000
Dată anunțată: APRIL 08, 1998 / Vehicule afectate: 23.500
Rezumat: Descrierea echipamentului: Rotoare de frână aftermarket pentru utilizare pe anumite camioane Ford și Mazda. Piesele turnate crăpate au provocat apariția fisurilor pe diametrul exterior al pălăriei rotorului sau în jurul orificiului pentru știfturi.
Consecință: Se poate produce pierderea frânării.
Acțiuni: Aimco va rambursa consumatorilor/instalaților costul rotoarelor de înlocuire și al instalării. Consumatorii sunt rugați să se întoarcă la locația în care rotoarele au fost inițial achiziționate/instalate pentru înlocuire. Pentru informații detaliate & documente justificative, a se vedea NHTSA recall 98E010000 „
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, HYDRAULIC: POWER ASSIST: HIDRAULICĂ Campania NHTSA nr. 96V024001
Dată anunțată: FEBRUARIE 05, 1996 / Vehicule afectate: 108.000
Rezumat: Bolțurile care fixează cilindrul principal de frână la ansamblul de aspirație al servofrânei pot dezvolta fisuri de coroziune sub tensiune după ce au fost utilizate pentru o perioadă lungă de timp în locația din sudul Californiei.
Consecință: În cazul în care apare o fisură, aceasta ar putea duce la fracturarea unuia sau a ambilor știfturi. Cilindrul principal ar putea apoi să se separe de amplificatorul de vid, atunci când frânele sunt aplicate, împiedicând frânele de serviciu să se activeze, crescând riscul unui accident de vehicul.
Acțiuni: Dealerii vor înlocui ansamblul servoamplificatorului de vid al frânelor de putere. Pentru informații detaliate & documente justificative, vezi NHTSA recall 96V024001 „
1994 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #95V231001
Data anunțată: DECEMBRIE 05, 1995 / Vehicule afectate: 26.000
Rezumat: În condiții de iarnă extrem de rece, în climatul nordic, se poate forma gheață în corpul de accelerație al motorului, determinând ca placa de accelerație să rămână în poziția de croazieră pe autostradă după ce acceleratorul este eliberat sau controlul vitezei este dezactivat.
Consecință: Distanțele de oprire a vehiculului pot fi mărite, putând duce la un accident.
Acțiuni: Dealerii vor înlocui conducta de admisie a aerului și ansamblul de supape cu unități revizuite. Pentru informații detaliate & documente justificative, vezi NHTSA recall 95V231001 „
1994 Ford Ranger PARKING BRAKE: CONVENTIONAL NHTSA Campaign #94V169001
Data anunțată: SEPTEMBRIE 07, 1994 / Vehicule afectate: 835.791
Rezumat: Cârligul de autoreglare a comenzii frânei de parcare nu se aliniază corect cu clichetul de autoreglare, cauzând alunecarea clichetului peste unul sau mai mulți dinți ai clichetului.
Consecință: Atunci când se întâmplă cele de mai sus, aceasta poate duce la ineficiența sistemului de frână de parcare. Frâna de parcare nu va reține vehiculul, ceea ce face ca vehiculul să se rostogolească liber, dacă transmisia nu este lăsată în marșarier.
Acțiuni: Se va instala o pană care va avea rolul de a bloca clichetul mecanismului de autoreglare a frânei de parcare în angajarea cu clichetul. De asemenea, proprietarii vor fi sfătuiți să elibereze și să acționeze din nou frâna de parcare ori de câte ori se produce saltul dinților și li se va reaminti să oprească întotdeauna motorul și să lase vehiculul în marșarier atunci când acesta este parcat. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați rechemarea NHTSA 94V169001 „
1994 Ford Ranger FUEL SYSTEM, GASOLINE: DELIVERY: HOSES, LINES/PIPING, AND FITTINGS NHTSA Campaign #94V111001
Date anunțată: 13 IUNIE 1994 / Vehicule afectate: 11.400
Rezumat: Conductele de combustibil din față au o secțiune de furtun flexibil care este susceptibilă să se fisureze, ceea ce poate permite scurgeri de combustibil.
Consecință: Scurgerile de combustibil pot duce la un incendiu atunci când sunt expuse la o sursă de aprindere.
Acțiuni: Dealerii vor inspecta și, dacă este necesar, vor înlocui ansamblul conductei de combustibil din față. Pentru informații detaliate & documente justificative, consultați NHTSA recall 94V111001 „
„.