O F-150 foi de longe o carro ou camião mais vendido na América em 2019, e os americanos adoram claramente os seus F-150. Dito isto, o Ford F-150 não é um camião sem problemas, e tem a sua própria quota-parte de problemas. Aqui está tudo o que você precisa saber sobre por que seu aquecedor não está funcionando em seu caminhão.
Muitos modelos Ford F-150 anos são afetados
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Como o Repair Pal encontrou, muitos anos de modelos do Ford F-150 sofrem com este problema. No total, o Repair Pal diz que 20 anos de modelo são conhecidos por terem este problema. Estes anos de modelo são os anos de 1993, 1995, 1997-2003, 2005-2007, e os anos de modelo 2010-2017. Dito isto, a quilometragem média nos modelos que tinham este problema era relativamente alta, em cerca de 144.000 milhas.
Isso significa que a média de Ford F-150 que sofre com esse problema de aquecimento ou está funcionando há muito tempo ou foi comprado como um caminhão usado. Nenhum camião pode durar para sempre, por isso é possível que alguns destes problemas com o aquecimento tenham sido simplesmente causados pelo desgaste. De facto, muitos proprietários de F-150 no Repair Pal mencionaram que tentaram alguns remédios caseiros, mas no final tiveram de trazer o seu F-150 para reparações.
Fixar o problema do aquecedor do Ford F-150
alguns dos remédios caseiros que os proprietários de F-150 tentaram incluir a descarga do núcleo do aquecedor do F-150 ou a mudança do termóstato, de acordo com o Repair Pal. No entanto, isto não pareceu resolver o problema para muitos proprietários. Mas, havia duas soluções que pareciam funcionar. Uma delas é relativamente fácil de fazer, e a outra é algo que, embora pudesse ser feito em casa, é mais comumente feito em uma oficina de reparos.
A solução simples era simplesmente reabastecer o anticongelante F-150. Esta solução é algo que o Repair Pal faz backup, pois níveis baixos de anticongelante poderiam ser os culpados por causar este problema de aquecimento. O reabastecimento do anticongelante de um camião é também uma tarefa de manutenção de rotina que todos os proprietários de automóveis e camiões deveriam estar a fazer.
A Homestead Robusta foi inflexível em seguir o manual do proprietário do camião apenas usando a marca de anticongelante recomendada pela Ford. Dito isto, alguns comentadores mencionaram que o uso da marca de anticongelante da GM também funcionou.
No entanto, algumas pessoas no Repair Pal relatam que mesmo com níveis de anticongelante completos, o aquecedor do F-150 ainda estava soprando ar frio para dentro da cabine. A outra solução, e a que é mais difícil de fazer você mesmo, é substituir o atuador da porta de ar de mistura do F-150. O Repair Pal diz que o actuador de porta de ar misto do F-150 é a causa mais provável deste problema de aquecimento.
Substituir o actuador de porta de ar misto
Os proprietários do F-150 no Repair Pal relatam que a compra de um novo actuador de porta de ar misto foi bastante barata por cerca de $14. É claro que o seu preço variará com base na localização e noutros factores, mas a maioria dos concessionários Ford deve ter alguns em stock a um preço acessível. Dito isto, embora o item seja barato, a sua substituição pode não ser barata.
Se você conhece os modelos Ford F-150, então pode ser um trabalho simples substituir o atuador de porta de mistura de ar. No entanto, se tiver menos conhecimentos sobre as entradas e saídas do camião, então pode demorar algumas horas para o fazer você mesmo. Um proprietário de F-150 mencionou no Repair Pal que demorou 3 horas para substituir o atuador da porta de mistura a ar do F-150 por si só.
Obviamente, se você não quiser fazer isso, então você pode simplesmente levar o seu F-150 para a loja. Reparação Pal diz que, em média, vai custar entre $88 a $111 para um mecânico reparar o aquecedor do seu F-150.