A compra original do terrenoEditar
Fairhaven foi estabelecido pela primeira vez em 1659 como “Cushnea”, a parte mais a leste da cidade de Dartmouth. Foi fundada em terras adquiridas por colonos ingleses na Colônia Plymouth do Sachem Massasoit de Wampanoag, e seu filho, Wamsutta.
Dartmouth, dividido e redivididoEdit
Em 1787, a porção oriental de Dartmouth separou-se e formou um novo povoado chamado New Bedford. Esta nova cidade incluiu áreas que são as atuais cidades de Fairhaven, Acushnet, e New Bedford propriamente dita. Fairhaven acabou por se separar de New Bedford, e foi oficialmente incorporada em 1812. Nessa época, Fairhaven incluía todos os terrenos na margem leste do rio Acushnet. A parte norte de Fairhaven, rio acima da Baía de Buzzards, formou outra cidade independente, chamada Acushnet, em 1860. Assim, o que antes fora uma única cidade, Dartmouth, com uma área de terra substancial, tornou-se, em menos de 75 anos, quatro municípios separados. (A porção ocidental da terra original de Dartmouth acabou por se tornar uma quinta cidade, Westport)
Fort PhoenixEdit
Fort Phoenix, propriedade da Cidade de Fairhaven, está localizada em Fairhaven, na foz do rio Acushnet, e serviu, durante a época colonial e revolucionária, como principal defesa contra ataques marítimos ao porto de New Bedford. É adjacente à Praia e Reserva Estadual de Fort Phoenix, operada pelo estado.
Com vista do forte, a primeira batalha naval da Revolução Americana teve lugar em 14 de maio de 1775. Sob o comando de Nathaniel Pope e Daniel Egery, um grupo de 25 minutemen Fairhaven (incluindo Noah Stoddard) a bordo da rampa Success recuperou dois navios anteriormente capturados por um navio de guerra britânico em Buzzards Bay.
Em 5 e 6 de setembro de 1778, os britânicos desembarcaram quatro mil soldados no lado oeste do rio Acushnet. Eles queimaram navios e armazéns em New Bedford, escaramuçaram na ponte Head-of-the-River (aproximadamente onde atualmente se encontra a ponte Main Street em Acushnet), e marcharam através de Fairhaven até Sconticut Neck, queimando casas ao longo do caminho. Em deferência à força avassaladora que se aproximava do lado de terra, o forte foi abandonado, e foi destruído pelo inimigo. Um ataque à própria aldeia de Fairhaven foi repelido pelas milícias sob o comando do Major Israel Fearing, que tinha marchado desde Wareham, a cerca de 24 km de distância, com mais milicianos. A ação heróica do Fearing salvou Fairhaven de mais molestamentos.
O forte foi ampliado antes da Guerra de 1812, e ajudou a repelir um ataque ao porto pelas forças britânicas. Nas primeiras horas da manhã de 13 de junho de 1814, barcos de desembarque foram lançados do raider britânico, HMS Nimrod. Alertados pelo disparo das armas em Fort Phoenix, as milícias se reuniram, e os britânicos não chegaram a terra.
O forte foi desativado em 1876, e em 1926 o local foi doado à cidade por Cara Rogers Broughton (uma filha de Henry Huttleston Rogers). Hoje, a área ao redor do forte inclui um parque e uma praia de banhos. O forte fica do lado do mar da barreira de furacões do porto.
WhalingEdit
Prior à segunda metade do século XIX, o óleo de baleia era a principal fonte de combustível para iluminação nos Estados Unidos. A indústria baleeira foi um pilar económico para muitas comunidades costeiras da Nova Inglaterra durante mais de duzentos anos. O famoso porto baleeiro de New Bedford está localizado do outro lado do rio Acushnet, a partir de Fairhaven. Fairhaven era também um porto baleeiro; de facto, no ano de 1838, Fairhaven era o segundo maior porto baleeiro dos Estados Unidos da América, com 24 embarcações a navegar para os terrenos baleeiros. O autor de Moby-Dick, Herman Melville, partiu do porto de Fairhaven a bordo do navio baleeiro Acushnet em 1841.
No entanto, uma vez que a predominância de New Bedford na indústria baleeira se tornou aparente, a economia de Fairhaven evoluiu para uma que complementou a economia de New Bedford em vez de competir directamente com ela. Fairhaven se tornou uma cidade de navegantes, construtores de navios, fabricantes de ropemakers, cooperativas e fabricantes de velas. Também se tornou um local popular para os armadores e comandantes de navios construírem suas casas e criarem seus filhos.
Henry Huttleston RogersEdit
Os nativos de Long Fairhaven era Henry Huttleston Rogers (1840-1909), que era um homem de negócios e filantropo. Rogers era um dos homens-chave do fundo John D. Rockefeller’s Standard Oil. Mais tarde ele desenvolveu a Virginian Railway. Rogers e sua esposa, Abbie Gifford Rogers, outra nativa de Fairhaven (que era filha do capitão baleeiro Peleg Gifford), doaram muitas melhorias comunitárias no final do século XIX e início do século XX, incluindo uma escola primária, uma escola secundária extraordinariamente luxuosa, a Prefeitura, o edifício maçônico George H. Taber, a Igreja Memorial Unitária, o Tabitha Inn, a Biblioteca Millicent, e um moderno sistema de água e água. Estas estruturas foram erguidas com padrões de construção de alta qualidade, uma filosofia de marca registrada de Henry H. Rogers; a maioria ainda está em uso regular mais de cem anos depois. Seu neto foi o 1º Barão Fairhaven (1896-1966).
Mark TwainEdit
O grande benfeitor de Fairhaven, Henry H. Rogers, fez amizade com vários dos altos e poderosos; ele também se tornou amigo, conselheiro e patrono de vários dos menos afortunados. Entre seus amigos estavam Booker T. Washington, Anne Sullivan, Helen Keller e Mark Twain, todos eles vieram visitar Rogers em Fairhaven, às vezes por períodos prolongados.
No final da vida de Twain, ele conseguiu, através de investimentos imprudentes e mais do que um pouco de azar, empobrecer-se a si mesmo. Rogers emprestou-lhe uma mão amiga, e Twain fez o que pôde para retribuir os favores.
Em 22 de fevereiro de 1894, o terceiro dos grandes legados de Rogers à sua cidade natal, a Câmara Municipal de Fairhaven, foi dedicado. Antes, em 1885, Rogers tinha construído uma enorme e moderna (para a época) escola primária e, em 1893, um memorial à sua querida filha, Millicent, sob a forma de um palácio ítalo-renascentista que serve como biblioteca pública gratuita da cidade até aos dias de hoje. Quando a Câmara Municipal de Fairhaven, um presente de Abbie Palmer (Gifford) Rogers, foi dedicado, Mark Twain proferiu um discurso humorístico para assinalar a ocasião. Menos de três meses depois, em 21 de maio de 1894, Abbie Rogers morreu em Nova York após cirurgia para câncer de estômago.
Joseph BatesEdit
(1792 – 1872). Capitão de mar, ministro, defensor da temperança, e reformador. Bates foi um dos co-fundadores da Igreja Adventista do Sétimo Dia e o arquiteto teólogo da teologia Adventista Sabbatariana durante os anos 1840 e 1850. Após sua aposentadoria do mar, ele se tornou um leigo cristão Connexion e esteve envolvido em uma série de reformas, incluindo o abolicionismo e o crescente movimento de temperança. Mais tarde tornou-se ativo durante o reavivamento Millerite e esperou pela vinda de Cristo em 22 de outubro de 1844. Como outros, Bates ficou severamente desapontado quando Cristo não voltou. Na primavera de 1845, ele leu o panfleto de T.M. Preble e aceitou o sétimo dia como o Sábado. Ele escreveu o folheto de 1846 The Seventh Day Sabbath, um Sábado Perpétuo. Mais tarde ele adotou a doutrina do santuário de Hiram Edson e integrou a teologia sabatariana adventista em torno do tema da grande controvérsia. Bates foi um forte apoiador do ministério profético de Ellen G. White e contribuiu para a publicação Uma Palavra para o “Pequeno Rebanho”. Sua casa de infância é agora um museu dedicado à sua vida e obra, operado pelos Ministérios Adventistas do Patrimônio. O endereço é 191 Main Street. O museu está aberto, e as visitas são dadas, durante a primavera e o verão.