W latach 1938-1939 Ford Panel i pickup nie przypominały zbytnio ciężarówek Forda, które pojawiły się wcześniej. Zostały one poddane gruntownemu liftingowi w 1938 r., a następnie przeniesione bez zmian do 1939 r.
Chociaż przestarzałe podwozie zostało niewiele zmienione, półtonówki zostały przeprojektowane, z owalną kratą w kształcie beczki, która przypominała niektóre produkty Chryslera. Bardziej przestronna kabina, większa skrzynia ładunkowa i dłuższe błotniki przypominające samochód były częścią 1938-1939 Ford panel i pickup truck revamp.
Piękny 1938 Ford pickup był najtańszą ciężarówką w linii na 590 dolarów. Model z 1939 r. można odróżnić od modelu z 1938 r. dzięki mniejszemu oznaczeniu V-8 na kołpakach, karbowanemu wykończeniu wewnętrznych paneli drzwi i czarnemu kołpakowi opony zapasowej; kołpak z 1938 r. był ze stali nierdzewnej.
Dużą nowością w 1939 roku były hamulce hydrauliczne, które były odpowiedzią na długotrwałą krytykę zdolności zatrzymywania się ciężarówek Forda.
„Henry Ford przez 11 lat opierał się zmianie wypróbowanych, ale prawdziwych hamulców mechanicznych – od czasu, gdy Plymouth wprowadził je do tanich samochodów. Prace nad nowymi hamulcami rozpoczęły się w 1938 roku, ale Henry wkrótce potem doznał udaru i odgrywał coraz mniejszą rolę w rozwoju produktu.
Oba silniki V-8 o mocy 60 KM i 85 KM były oferowane jak zwykle; a 95-konny V-8 stał się dostępny w panelach i pickupach Forda z 1939 roku na specjalne zamówienie.
Opcje dla 1938-1939 Forda panel i pickup zawierały oczyszczacz powietrza w kąpieli olejowej, filtr oleju, ponadwymiarowe opony, tylny zderzak, wytrzymałe sprzęgło, lampy drogowe, gubernator i przesuwane tylne okno. Nowo dostępny podgrzewacz ciepłej wody był znacznie bardziej wydajny niż stary podgrzewacz świeżego powietrza.
Minęło wiele lat od czasu, gdy Henry zadeklarował, że możesz mieć dowolny kolor, dopóki jest czarny: panele i pickupy Forda z 1939 roku można było zamówić w kolorze vermilion, czarnym, niebieskim, zielonym Dartmouth z kremowym paskiem, bordowym, szarym Gull i szarym Folkstone (ciemniejszym) z czerwonym paskiem.
Reklama
Collectible Pluses of the 1938-.1939 Ford Panel i Pickup
- Miła stylistyka
- Duża popularność i wsparcie klubów
- Dobre osiągi
- Ucywilizowane wnętrze z prawdziwą nagrzewnicą
- Bardzo dobrze zbudowany
Reklama
Collectible Minuses of the 1938-1939 Ford Panel i Pickup
- Często zawyżone ceny i czasami zbyt mocno odrestaurowane
„Reklama
Więcej wspaniałych artykułów i zdjęć na temat nowych i klasycznych ciężarówek, zobacz:
- Classic Trucks
- Ford Trucks
- Consumer Guide Auto Reviews and Prices
Advertisement
.