Kunnen we de prestatiecijfers van de fabrikant vertrouwen? Al een paar jaar stellen MINI- en BMW-eigenaren deze vraag over de beproefde BMW B48-motor, omdat velen merken dat hun auto’s een iets ander vermogen leveren dan ze hadden verwacht – meestal meer vermogen.
Veel automerken gebruiken dezelfde motoren in een groot aantal auto’s, maar gebruiken verschillende vermogens, afhankelijk van het model. Dit is niet alleen goedkoper, maar het is ook veel efficiënter om het vermogen van een motor aan te passen, in plaats van een geheel nieuwe motor voor een specifieke auto te maken.
De krachtpatser – BMW B48 motor
De zijdezachte B48
De B48 is een turbogeblazen viercilinder-in-lijn benzinemotor die in tal van auto’s in het BMW en MINI gamma wordt gebruikt. Deze populaire krachtbron begint bij ongeveer 180 pk en loopt op tot 306 pk (zoals te vinden in de BMW M135i, de X2 M35i, MINI John Cooper Works Countryman en de John Cooper Works Clubman).
Met zo’n gevarieerd aanbod aan vermogens, zullen we ongetwijfeld een aantal auto’s in het gamma zien met iets te weinig of te veel vermogen. Om uit te vinden, nam ik mijn eigen volledig stock F56 MINI Cooper S 3-deurs hatchback naar AMD Tuning om gebruik te maken van hun rollende weg.
AMD Tuning Essex (pal naast IKEA)
MINI stelt dat de Cooper S-motor 192 pk en 280 Nm koppel levert. Veel eigenaren van de F56 Cooper S hebben gemeld dat hun auto’s een beetje extra vermogen onder de motorkap hebben gemaakt.
De rollende weg bestond uit drie testruns waarbij een verscheidenheid aan statistieken, verhoudingen en temperaturen werden geanalyseerd, maar laten we eerlijk zijn, ik was alleen geïnteresseerd in het vermogen dat de MINI werkelijk maakte.
Ik had een vermoeden dat mijn auto een beetje meer vermogen produceerde dan zou moeten. Als autojournalist heb ik in heel wat hot-hatchbacks gereden en ik heb niet één keer het gevoel gehad dat de MINI te weinig vermogen had (in vergelijking met rivalen met 200+ pk). De resultaten waren dus verrassend, maar wel een beetje verwacht.
Zoals u kunt zien, leverde de Cooper S 206,6 pk en bijna 296 Nm koppel – bijna 15 paarden en 16 koppels meer dan wat de fabrikant me vertelde toen ik de aanbetaling deed. De drie tests waren redelijk consistent en de auto reed op goedkopere 95 loodvrije benzine. Was hij gevuld met super loodvrij, dan waren de resultaten misschien dicht bij 210 pk en meer dan 300 Nm koppel geweest.
Definitely should’ve had cleaned it before taking photos
Dus daar heb je het, je auto kan meer (of minder) vermogen maken dan wat je verwacht.