Můžeme věřit údajům o výkonu udávaným výrobcem? Již několik let si majitelé vozů MINI a BMW kladou tuto otázku ohledně osvědčeného motoru BMW B48, protože mnozí z nich zjistili, že jejich vozy mají trochu jiný výkon, než očekávali – obvykle vyšší výkon.
Mnoho automobilových značek používá stejné motory v různých vozech, ale v závislosti na modelu používají různé výkony. Nejenže je to levnější, ale je mnohem efektivnější měnit výkon motoru, než vyrábět zcela nový motor pro konkrétní vůz.
Výkonný motor – motor BMW B48
Hedvábně hladký motor B48
B48 je přeplňovaný řadový čtyřválcový benzinový motor, který se používá v mnoha vozech napříč řadou BMW a MINI. Výkon této oblíbené pohonné jednotky začíná přibližně na 180 koních a roste až na 306 koní (nachází se v BMW M135i, X2 M35i, MINI John Cooper Works Countryman a John Cooper Works Clubman).
Při tak pestré škále výkonů se v nabídce jistě setkáme s mírně poddimenzovanými/přemrštěnými vozy. Abych to zjistil, vzal jsem svůj vlastní zcela sériový třídveřový hatchback MINI Cooper S F56 do AMD Tuning, abych využil jejich pojízdné silnice.
AMD Tuning Essex (hned vedle IKEA)
MINI uvádí, že motor Cooper S má výkon 192 koní a točivý moment 280 Nm. Mnoho majitelů vozů F56 Cooper S hlásilo, že jejich vozy mají pod kapotou trochu výkonu navíc.
Válcování se skládalo ze tří testovacích jízd, při kterých se analyzovaly různé statistiky, poměry a teploty, ale buďme upřímní, zajímalo mě jen to, jaký výkon MINI skutečně podává.
Tušil jsem, že můj vůz produkuje o něco vyšší výkon, než by měl. Jako motoristický novinář jsem řídil poměrně dost hot-hatchbacků a ani jednou jsem neměl pocit, že by MINI mělo málo výkonu (ve srovnání s konkurenty s výkonem přes 200 koní). Takže výsledky byly překvapivé, ale tak nějak očekávané.
Jak vidíte, Cooper S dosahoval výkonu 206,6 koní a točivého momentu téměř 296 Nm, což je téměř o 15 koní a 16 točivých momentů více, než mi výrobce sdělil při složení zálohy. Tři testy byly poměrně konzistentní a vůz jezdil na levnější 95 bezolovnatý benzín. Kdyby byl natankovaný nejvyšší bezolovnatý benzín, výsledky by se mohly blížit výkonu 210 koní a točivému momentu přes 300 Nm.
Určitě jste ho měli před focením vyčistit
Tak tady to máte, vaše auto může mít větší (nebo menší) výkon, než očekáváte.