Roomrijk, kindvriendelijk en betaalbaar: de Dodge Caravan is al sinds 1984 de favoriete minivan van veel gezinnen. Kopers vinden het ook prettig dat ze kunnen kiezen uit drie motoren, van een 2,4-liter viercilinder tot een 3,8-liter V6.
Maar zoals de meeste auto’s heeft ook de Dodge Caravan zijn deel van de klachten van eigenaren ontvangen. Hier zijn de meest voorkomende klachten, volgens informatie verstrekt door RepairPal.com.
Olie lekt uit de oliefilter adapter
Deze held brengt zijn kinderen naar school in een handgeschakelde 1994 Dodge Caravan https://t.co/ntJlLl3EWW pic.twitter.com/5SlV8eg4cU
– Jalopnik (@Jalopnik) February 29, 2020
De op drie na meest voorkomende klacht van de Dodge Caravan was motorolie die ontsnapte uit een defecte oliefilteradapter. 41 eigenaars kregen met dit probleem te maken. De oliefilteradapter dient om het oliefilter aan de behuizing te bevestigen, zodat er olie lekt wanneer deze defect raakt. RepairPal heeft geen schatting van de reparatiekosten voor dit probleem, maar merkte op dat Dodge een vervangende oliefilteradapter beschikbaar heeft gesteld.
Negen modeljaren werden beïnvloed van 1998 tot 2004 en 2006 tot 2007. De gemiddelde kilometerstand voor het optreden van dit probleem was 178.811, en het gebeurde zo vroeg als 124 mijl en laat als 950.000 mijl. Caravan motoren die werden gehinderd door het omvatte de 2,4-liter vier-cilinder, de 3,0-liter V6, de 3,3-liter V6, en de 3,8-liter V6.
Sommige eigenaren geprobeerd het vervangen van de oliefilter adapter pakking, maar dat bleek niet effectief te zijn. Een paar eigenaren waren niet in staat om te komen met een oplossing op hun eigen, maar anderen waren in staat om het probleem zelf te verhelpen.
Geluid versleten sway bar bussen in de voorwielophanging
Ik vond een 1984 PLYMOUTH VOYAGER. Dit is de ORIGINELE minivan. We hadden het zustervoertuig, de Dodge Caravan. Het bracht veel herinneringen terug om weer in zo’n ding te zitten. Zo cool! pic.twitter.com/NJcAScTnaY
– Marcus Leshock (@marcusleshock) 6 februari 2019
53 eigenaren van een Dodge Caravan maakten melding van lawaai dat werd veroorzaakt door versleten rubberen bussen op de sway bar. Deze stang zorgt ervoor dat de Caravan niet gaat rollen als hij een bocht maakt. De eigenaars beschreven rammelende, zoemende of krakende geluiden die tijdens het rijden met lage snelheid uit de voorwielophanging kwamen. RepairPal schat dat een algemene diagnose tussen $88 en $111 zou kosten.
De door dit probleem getroffen modeljaren waren 1998 tot en met 2006. De gemiddelde kilometerstand voor dit probleem was 122.426 mijl, maar eigenaars meldden het optreden al vanaf 24.000 mijl.
In sommige gevallen werden de voorste veerpoten geïdentificeerd als de hoofdoorzaak van het probleem, maar niet altijd. In andere gevallen vervingen de eigenaars gewoon zelf de bussen of lieten ze het werk door hun garage of dealer doen. Eén eigenaar zei dat hij 250 dollar had betaald om de bussen van zijn Dodge Caravan te vervangen.
De afdichting van de voorste krukas is eruit geknald
Het op een na meest voorkomende probleem wordt veroorzaakt doordat de eindspeling van de krukas van de Dodge Caravan buiten de specificaties valt, zoals door 54 eigenaren is gemeld. De speling wordt gemeten aan de hand van de speling tussen de drukplaat van de krukas en het verticale oppervlak van het hoofdlager. Het resultaat is dat de afdichting van de voorste krukas eruit knalde en de motor lekte veel olie.
De oplossing voor dit probleem is het opnieuw afstellen van de belangrijkste stuwdruklagers, volgens RepairPal. De auto reparatie website heeft niet de geschatte kosten voor deze readjustment.
Zes modeljaren van de minivan werden beïnvloed: 2000 en 2003 tot en met 2007. Het probleem deed zich gemiddeld voor bij 75.322 mijl, maar het gebeurde al bij 10.500 mijl en zo laat als 167.000 mijl. Dodge Caravan motoren die dit probleem hadden waren de 2,4-liter vier-cilinder en de 3,3-liter V6.
Om het probleem te verhelpen, sommige eigenaren vervangen van de afdichting, die echt was geen oplossing. Een nogal dure oplossing van de monteurs van sommige eigenaren was het vervangen van de motor omdat de krukas eindspeling zo slecht was afgesteld. In sommige gevallen werd de dichting vervangen en knalde er minstens één keer weer uit.
Vermogen ramen die niet meer werken
De meest voorkomende klacht over de Dodge Caravan was een of meer elektrische ramen die niet meer werkten als gevolg van een slechte raamregelaar of motor, volgens 98 eigenaren. Het probleem kan worden verholpen door zowel de regelaar als de motor als set te vervangen. De reparatie zou tussen $ 370 en $ 399 kunnen kosten volgens schattingen van RepairPal.
11 modeljaren van 1996 tot 2003 en van 2005 tot 2007 hadden elektrische ramen die het begaven. De gemiddelde kilometerstand voor dit probleem was 130.686, met het optreden van zo vroeg als 18.000 mijl en zo laat als 275.000 mijl.
Eigenaren meldden dat hun elektrische ramen traag op en neer gingen of helemaal niet werkten. Enkelen beschreven dat de ramen uit zichzelf naar beneden gingen nadat ze eerder waren aangezet. Eén eigenaar verklaarde dat het dagen duurde voordat hij de ramen weer aan kon zetten nadat ze naar beneden waren gedraaid. Een ander vertelde dat na het vervangen van de motor van de voorste passagiersruit, de motoren van de achterste ruiten niet meer werkten.