L’F-150 è stato di gran lunga l’auto o il camion più venduto in America nel 2019, e gli americani amano chiaramente i loro F-150. Detto questo, il Ford F-150 non è un camion senza problemi, e ha la sua giusta quota di problemi. Ecco tutto quello che devi sapere sul perché il riscaldatore non funziona nel tuo camion.
Molti anni del modello Ford F-150 sono interessati
Come ha scoperto Repair Pal, molti anni del modello Ford F-150 soffrono di questo problema. In totale, Repair Pal dice che 20 anni di modello sono noti per avere questo problema. Questi anni modello sono il 1993, 1995, 1997-2003, 2005-2007, e gli anni modello 2010-2017. Detto questo, il chilometraggio medio sui modelli che hanno avuto questo problema era relativamente alto a circa 144.000 miglia.
Questo significa che la media Ford F-150 che soffre di questo problema di riscaldamento ha lavorato per molto tempo o è stato acquistato come un camion usato. Nessun camion può durare per sempre, quindi è possibile che alcuni di questi problemi di riscaldamento siano stati semplicemente causati dall’usura. Infatti, molti proprietari di F-150 su Repair Pal hanno detto che hanno provato alcuni rimedi fatti in casa, ma alla fine hanno dovuto portare il loro F-150 per le riparazioni.
Fissare il problema del riscaldamento di Ford F-150
Alcuni dei rimedi fatti in casa che i proprietari di F-150 hanno provato includono il lavaggio del nucleo del riscaldatore di F-150 o la sostituzione del termostato, secondo Repair Pal. Tuttavia, questo non sembra aver risolto il problema per molti proprietari. Ma c’erano due soluzioni che sembravano funzionare. Uno di loro è relativamente facile da fare, e l’altro è qualcosa che, mentre potrebbe essere fatto a casa, è più comunemente fatto in un negozio di riparazione.
La soluzione semplice era semplicemente riempire l’antigelo dell’F-150. Questa soluzione è qualcosa che Repair Pal sostiene, come bassi livelli di antigelo potrebbe essere il colpevole nel causare questo problema di riscaldamento. Riempire l’antigelo di un camion è anche un compito di manutenzione di routine che ogni proprietario di auto e camion dovrebbe fare.
Rugged Homestead era irremovibile nel seguire il manuale del proprietario del loro camion utilizzando solo la marca consigliata da Ford di antigelo. Detto questo, alcuni commentatori hanno detto che usando la marca di antigelo di GM ha anche funzionato.
Tuttavia, alcune persone su Repair Pal relazione che anche con livelli di antigelo pieno, il loro riscaldatore di F-150 era ancora soffiando aria fredda in cabina. L’altra soluzione, e quella che è più difficile da fare da soli, è quella di sostituire l’attuatore della porta dell’aria di miscela dell’F-150. Repair Pal dice che l’attuatore della porta dell’aria di miscela dell’F-150 è la causa più probabile di questo problema di riscaldamento.
Sostituzione dell’attuatore della porta dell’aria di miscela
I proprietari di Ford F-150 su Repair Pal riferiscono che l’acquisto di un nuovo attuatore della porta dell’aria di miscela era abbastanza economico a circa $ 14. Naturalmente, il suo prezzo varierà in base alla posizione e altri fattori, ma la maggior parte dei concessionari Ford dovrebbe avere alcuni in magazzino ad un prezzo accessibile. Detto questo, mentre l’elemento è a buon mercato, la sostituzione non può essere a buon mercato.
Se sai il tuo modo intorno Ford F-150 modelli, allora può essere un lavoro semplice per sostituire l’attuatore della porta d’aria miscela. Tuttavia, se siete meno informati sui pro e i contro del camion, allora potrebbe essere necessario qualche ora per farlo da soli. Un proprietario di F-150 ha menzionato su Repair Pal che ci sono volute 3 ore per sostituire l’attuatore della porta dell’aria di miscela del loro F-150 da soli.
Ovviamente, se non volete farlo, allora potete semplicemente portare il vostro F-150 in un negozio. Repair Pal dice che, in media, costerà tra $88 e $111 per un meccanico per riparare il riscaldatore del vostro F-150.
Si può fare.