Az F-150 messze a legkelendőbb autó vagy teherautó volt Amerikában 2019-ben, és az amerikaiak egyértelműen szeretik az F-150-esüket. Ennek ellenére a Ford F-150 nem egy problémamentes teherautó, és megvannak a maga nem kis problémái. Íme minden, amit tudnia kell arról, hogy miért nem működik a fűtés a teherautóban.
Sok Ford F-150 modellév érintett
A Repair Pal megállapította, hogy a Ford F-150 számos modellévét érinti ez a probléma. A Repair Pal szerint összesen 20 modellévről ismert ez a probléma. Ezek a modellévek az 1993-as, 1995-ös, 1997-2003-as, 2005-2007-es és a 2010-2017-es modellévek. Ez azt jelenti, hogy az átlagos futásteljesítmény azoknál a modelleknél, amelyeknél ez a probléma felmerült, viszonylag magas, körülbelül 144 000 mérföld volt.
Ez azt jelenti, hogy az átlagos Ford F-150, amelyik ebben a fűtési problémában szenved, vagy már régóta működik, vagy használt teherautóként vásárolták. Egyetlen teherautó sem tart örökké, így lehetséges, hogy néhány ilyen fűtési problémát egyszerűen az elhasználódás okozott. Valóban, sok F-150-tulajdonos a Repair Pal-on megemlítette, hogy kipróbáltak néhány házi készítésű jogorvoslatot, de végül be kellett vinniük az F-150-esüket javításra.
A Ford F-150 fűtési problémájának megoldása
A Repair Pal szerint az F-150-tulajdonosok által kipróbált házi készítésű jogorvoslatok között szerepelt az F-150 fűtőmagjának átöblítése vagy a termosztát cseréje. Úgy tűnik azonban, hogy sok tulajdonosnál ez sem oldotta meg a problémát. Volt azonban két megoldás, amely működőképesnek tűnt. Az egyik viszonylag könnyen elvégezhető, a másik pedig olyasmi, amit ugyan otthon is el lehet végezni, de inkább egy javítóműhelyben szokták elvégezni.
Az egyszerű megoldás az volt, hogy egyszerűen feltöltötték az F-150 fagyálló folyadékát. Ezt a megoldást a Repair Pal támogatja, mivel az alacsony fagyálló szint lehet a bűnös a fűtési probléma okozója. A teherautó fagyálló folyadékának feltöltése szintén rutinszerű karbantartási feladat, amelyet minden autó- és teherautó-tulajdonosnak meg kell tennie.
Rugged Homestead hajthatatlanul követte a teherautó használati útmutatóját, és csak a Ford által ajánlott márkájú fagyálló folyadékot használta. Ennek ellenére néhány hozzászóló megemlítette, hogy a GM márkájú fagyálló használata is működött.
A Repair Pal-on azonban néhányan arról számoltak be, hogy még teljes fagyállószint mellett is hideg levegőt fújt az F-150 fűtése az utastérbe. A másik megoldás, amit nehezebb magadnak megcsinálni, az F-150 keverőszellőző ajtó működtetőjének cseréje. A Repair Pal szerint az F-150 blend air door actuator a legvalószínűbb oka ennek a fűtési problémának.
A blend air door actuator cseréje
A Repair Pal-on szereplő Ford F-150 tulajdonosok arról számolnak be, hogy egy új blend air door actuator vásárlása meglehetősen olcsó volt, körülbelül 14 $. Természetesen az ára a helytől és más tényezőktől függően változik, de a legtöbb Ford kereskedőnek raktáron kell lennie néhánynak megfizethető áron. Ez azt jelenti, hogy bár az elem olcsó, a cseréje nem biztos, hogy olcsó.
Ha ismeri a Ford F-150 modelleket, akkor egyszerű feladat lehet a keverőszellőző ajtó működtetőjének cseréje. Ha azonban kevésbé járatos a teherautó minden csínját-bínját illetően, akkor néhány órát is igénybe vehet, hogy maga végezze el. Egy F-150-tulajdonos a Repair Pal oldalon említette, hogy 3 órába telt, amíg saját maga kicserélte az F-150 blend air ajtó működtetőjét.
Természetesen, ha nem akarja ezt megtenni, akkor egyszerűen beviheti az F-150-est a szervizbe. A Repair Pal szerint átlagosan 88 és 111 dollár közötti összegbe kerül egy szerelőnek az F-150 fűtőberendezésének javítása.