Voidaanko valmistajan ilmoittamiin suorituskykylukuihin luottaa? MINI- ja BMW-omistajat ovat jo muutaman vuoden ajan esittäneet tämän kysymyksen taistelussa hyväksi havaitusta BMW B48 -moottorista, sillä monet ovat havainneet autojensa tuottavan hieman eri tehoa kuin mitä he odottivat – yleensä enemmän tehoa.
Monet automerkit käyttävät samoja moottoreita useissa eri autoissa, mutta käyttävät eri tehoja mallista riippuen. Tämä ei ole pelkästään halvempaa, vaan on myös paljon tehokkaampaa muuttaa moottorin tehoa kuin tehdä kokonaan uusi moottori tiettyä autoa varten.
Voimanpesä – BMW B48 -moottori
Silkkisen pehmeä B48
B48 on turboahdettu nelisylinterinen rivinelosbensiinimoottori, jota käytetään lukuisissa BMW:n ja MINI:n malliston ajoneuvoissa. Tämä suosittu voimanlähde alkaa noin 180 hevosvoimasta ja kasvaa aina 306 hevosvoimaan asti (kuten BMW M135i:ssä, X2 M35i:ssä, MINI John Cooper Works Countrymanissa ja John Cooper Works Clubmanissa).
Näin monipuolisen tehovalikoiman vuoksi valikoimassa on varmasti myös hieman ali-/ylivoimaisia autoja. Ottaakseni siitä selvää, vein ikioman täysin varastossa olevan F56 MINI Cooper S 3-ovisen viistoperän AMD Tuningin rullaavalle tielle.
AMD Tuning Essex (aivan IKEA:n vieressä)
MINI:n mukaan Cooper S:n moottori tuottaa 192 hevosvoimaa ja 280 Nm vääntöä. Monet F56 Cooper S:n omistajat ovat raportoineet, että heidän autojensa konepellin alta on löytynyt hieman lisätehoa.
Rullaava tie koostui kolmesta koeajosta, joissa analysoitiin erilaisia tilastoja, välityssuhteita ja lämpötiloja, mutta olkaamme rehellisiä, minua kiinnosti vain nähdä, mitä tehoa MINI oikeasti tuottaa.
Minulla oli aavistus siitä, että autoni tuottaa hieman enemmän tehoa kuin sen pitäisi. Autotoimittajana olen ajanut aika monta hot-hatchbackia, enkä kertaakaan tuntenut, että MINI olisi alitehoinen (verrattuna 200+ hv:n kilpailijoihin). Tulokset olivat siis yllättäviä, mutta tavallaan odotettuja.
Kuten näet, Cooper S tuotti 206,6 hevosvoimaa ja lähes 296 Nm vääntöä – lähes 15 hevosvoimaa ja 16 vääntöä enemmän kuin mitä valmistaja kertoi, kun laitoin käsirahaa. Kolme testiä olivat melko yhdenmukaisia, ja auto kulki halvemmalla 95-lyijyttömällä bensiinillä. Jos siihen olisi tankattu korkeinta lyijytöntä bensiiniä, tulokset olisivat voineet olla lähellä 210 hevosvoimaa ja yli 300 Nm vääntöä.
Olisikin ehdottomasti pitänyt puhdistaa ennen valokuvien ottamista
Se on siis selvä, autosi saattaa tuottaa enemmän (tai vähemmän) tehoa kuin mitä odotat.