Pojistky chrání elektrický systém vozidla před přetížením. Pokud elektrické součásti vašeho vozidla nefungují, mohlo dojít k přetížení systému a přepálení pojistky. Před výměnou nebo opravou elektrických částí zkontrolujte příslušné pojistky.
Následující tabulky vám řeknou, které pojistky chrání jednotlivé elektrické části vašeho vozidla. Pokud dojde k přepálení pojistky, nebudou fungovat všechny části Vašeho vozidla, které tento obvod využívají.
Jakmile zjistíte, které pojistky je třeba zkontrolovat, postupujte podle postupu v části Kontrola a výměna pojistek dále na této stránce.
Panel pojistek v prostoru pro cestující
| Č. | AMPS | Chráněné obvody |
| 1 | 5 | Spínač stmívání přístrojové desky |
| 2 | 10 | Tažná parkovací světla |
| 3 | 10 | Pravý potkávací světlomet |
| 4 | 10 | Levý potkávací světlomet |
| 5 | 30 | 2004-2007: Stěrače/ostřikovače čelního skla |
| 5 | 2008-2012: | |
| 6 | 10 | Rádio (RUN/ACCY), Osvětlení spínače dveří (2008-2012) |
| 7 | 5 | 2004-2006: Ukazatel osvětlení světlometů |
| 8 | 10 | Modul řízení brzd (RCM), ukazatel deaktivace airbagu spolujezdce (PADI), snímač klasifikace cestujících (OCS; 2007-2012) |
| 9 | 5 | Indikátor airbagu v clusteru |
| 10 | 10 | Cluster (RUN/START), Modul 4×4 (RUN/START) |
| 11 | 10 | Pojistkový panel prostoru pro cestující (Logické napájení) |
| 12 | 15 | Zesilovač subwooferu na středové konzole, Satelitní rádio |
| 13 | 15 | Horní, Vnitřní osvětlení |
| 14 | 15 | Dálkové světlomety, Ukazatel dálkových světel (sdružený) |
| 16 | 30 | Elektrické ovládání oken |
| 17 | 15 | Odbočovací světla/nástrahy |
| 18 | – | Nepoužívá se |
| 19 | 20 | Centrální dálkové-montovaná brzdová světla (CHMSL)/Zastavovací světla |
| 20 | 10 | Modul protiblokovacího brzdového systému (ABS), Blokování řazení brzdových stupňů (2004-2007), Modul řízení rychlosti, Zpětná světla, Přepínač zrušení předřazení, Elektronické blikače (odbočovací/výstražné) |
| 21 | 5 | Startovací relé |
| 22 | 5 | Náhradní |
| 23 | 30 | Hlavní světlomety (potkávací a dálková světla) |
| 24 | 20 | Rádio |
| 26 | 2 | 2004-2006: Brzdový tlakový spínač 2007-2012: Dveře: Redundantní spínač tempomatu |
| 27 | 10 | Relé ventilátoru klimatizace/směšovací dveře, Modul 4×4 (2004-2006) |
| 28 | 15 | 4×4 modul napájení baterie (B+) |
| 29 | 20 | Zapalovač cigaret nebo napájecí bod, Diagnostický konektor (OBD II) |
| 30 | 5 | Napájení zrcátek |
| 31 | 20 | Přední parkovací světla, Zadní parkovací svítilny, Osvětlení registrační značky, Spínač stmívání, Parkovací světla přívěsu |
| 32 | 5 | Spínač brzd (logický) |
| 33 | 5 | Přívod baterie do sdruženého přístroje (B+) |
| 34 | 20 | Napájecí bod |
| 35 | 15 | Napájecí zámky |
| Relay | ||
| 15 | 2004-2007: Jednokotoučové relé | |
| 25 | Relé příslušenství | |
Rozvaděč napájení
Rozvaděč napájení se nachází v motorovém prostoru na straně řidiče u blatníku.
Motor 2,3 l (výše)
Motor 3,0 l &Motor 4,0 l (výše)
| No. | AMP | Chráněné obvody |
| 1 | 50 | 2004: Pojistkový panel prostoru pro cestující |
| 40 | 2005-2012: Pojistkový panel prostoru pro cestující | |
| 2 | 40 | 2004-2007: (pouze audio systém Tremor) |
| 3 | 50 | 2004: Pojistkový panel v prostoru pro cestující |
| 40 | 2005-2012: Panel pojistek prostoru pro cestující | |
| 4 | – | nepoužitý |
| 5 | 50 | Pasažér. pojistkový panel prostoru pro cestující |
| 6 | – | Nepoužitý |
| 7 | 40 | 2004-2007: Startér |
| 30 | 2008-2012: Startér | |
| 8 | – | nepoužitý |
| 9 | 40 | spínač zapalování |
| 10 | – | Nepoužitý |
| 11 | 30 | Modul řízení hnacího ústrojí (PCM), Snímače motoru |
| 12 | – | Nepoužité |
| 13 | 30 | Motor dmychadla. (klimatizace) |
| 14 | – | Nepoužitý |
| 15 | 30 | 2004: Anti-lock Brake System (ABS) (solenoidy) |
| 16 | – | Nepoužitý |
| 17 | 40 | ABS (motor) |
| 18 | – | Nepoužité |
| 19 | 20 | 2.Motor o objemu 3 l: Ventilátor motoru |
| 20 | – | Nepoužitý |
| 21 | 10 | PCM udržet při životě výkon, Solenoid ventilu proplachování kanystru (2007-2012) |
| 22 | – | Nepoužitý |
| 23 | 20 | 2004-2006: Palivové čerpadlo |
| 30 | 2007-2012: Motor palivového čerpadla, Vstřikovače paliva | |
| 24 | – | Nepoužité |
| 25 | 10 | Magnetofon spojky klimatizace |
| 26 | – | Nepoužitý |
| 27 | 20 | 4×4 modul |
| 28 | – | nepoužívaný |
| 29 | 30 | 2008-2012: Stěrače/ostřikovače |
| 30 | – | Nepoužité |
| 31 | 15 | Mlhová světla |
| 32 | 30 | 2005-2012: Anti-lock brake system (ABS) module |
| 33 | – | Nepoužívaný |
| 34 | – | Nepoužívaný |
| 35 | – | Nevyužívá se |
| 36 | – | Nevyužívá se |
| 37 | – | Nevyužívá se |
| 38 | 7.5 | Vlečení přívěsu (pravé odbočení) |
| 39 | 15 | 2007-2012: Výkon PCM |
| 40 | – | Nepoužívá se |
| 41 | 15 | 2004-2006: Senzory vyhřívaných výfukových plynů (HEGO), odvzdušňovací ventil kanystru EVAP, krokový motor recirkulace výfukových plynů (EGR), převodovka |
| 10 | 2007-2012: Automatická převodovka | |
| 42 | 7,5 | Tažné zařízení (vlevo) |
| 43 | 20 | 2007-2012: Cívka relé ventilátoru motoru, cívka relé klimatizace, IAC, snímač hmotnostního průtoku vzduchu, snímač kyslíku ve vyhřívaných výfukových plynech, snímač modulu katalyzátoru, elektromagnet ventilu řízení výparů |
| 44 | 15 | 2007-2012: Zapalovací cívka, kondenzátor |
| Relay | ||
| 45A | 2004-2007: Stírací relé HI/LO | |
| 45B | 2004-2007: (2.3 L): Relé stěračů Park/Run | |
| 46A | 2004-2006: (2,3 l): Relé palivového čerpadla 2007-2012 (2,3 l): (3,3 l): Relé palivového čerpadla, relé vstřikovačů paliva Motory 3,0 l a 4,0 l: V letech 2004-2007: cívka spojky klimatizace |
|
| 46B | : Motor 2.3L: Relé čerpadla ostřikovače | |
| 47 | : Motory 3.0L a 4.0L: Relé ventilátoru motoru : Motor 2.3L: Relé startéru |
|
| 48 | Motor 2.3L: Relé startéru | |
| 48A | 2004-2006 (3.0 L, 4.0 L): (3,0 l, 4,0 l): Relé palivového čerpadla 2007-2012 (3,0 l, 4,0 l): (262640): Relé palivového čerpadla, relé vstřikovačů paliva |
|
| 48B | motory 3.0 l a 4.0 l: Relé mlhových světel | |
| 54 | Relé řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM) | |
| 55 | Relé dmychadla | |
| 56 | Motory 3.0L a 4.0L: Motor 2.3L: Relé startéru | |
| 56A | : Motor 2.3L: Relé elektromagnetické spojky klimatizace | |
| 56B | : Kontrola a výměna pojistek
Pokud potřebujete zkontrolovat pojistku, postupujte podle následujících pokynů: 1. Vyhledejte panel pojistek, který se nachází na levém konci přístrojové desky. Rozvodnou skříňku (popsanou dříve v této části) najdete v motorovém prostoru, připevněnou na držáku připevněném k blatníku na straně řidiče. Pro přístup k pojistkovému panelu sejměte kryt pojistkového panelu tak, že vložíte prst do prohlubně a zatáhnete za kryt. Spodní strana krytu obsahuje čtyři náhradní pojistky. V pravém dolním rohu panelu pojistek je umístěn nástroj na vytahování pojistek pro případ, že byste potřebovali vyměnit přepálenou pojistku. Barevné kódování:
Příklady najdete dále na této stránce 2. Na krytu pojistkového panelu najděte číslo pojistky, kterou chcete zkontrolovat. Schéma na krytu vám říká, kde 3. Zkontrolujte pojistku, zda není přepálená. Podívejte se skrz průhlednou stranu pojistky, zda není kovový vodič uvnitř oddělen. Pokud ano, je pojistka přepálená a měla by být vyměněna.
Jinou metodou testování pojistek je použití testeru pojistek Bussmann. Pojistku není třeba vyjmout z držáku. Jednoduše nastavte šířku hrotů na zkoušečce tak, aby se shodovala s holými kovovými místy na konci pojistky, a pak sledujte, zda se rozsvítí kontrolka signalizující, že pojistka je v pořádku.
4. Vyměňte pojistku za takovou, která má správnou jmenovitou hodnotu proudu *Pozor Vždy vyměňte pojistku za takovou, která má uvedenou jmenovitou hodnotu proudu. Použití pojistky s vyšší jmenovitou hodnotou proudu může způsobit vážné poškození vodičů a mohlo by dojít ke vzniku požáru. 5. Vyměňte pojistku s vyšší jmenovitou hodnotou proudu. Nasaďte zpět kryt pojistkového panelu. Pokud nezjistíte, co způsobilo přetížení, bude i po výměně pojistky pokračovat její vypalování. Pokud pojistka nadále vyhořívá, nechte zkontrolovat elektrický systém. Barva/hodnota pojistek:Jak bylo uvedeno výše, pojistky jsou barevně označeny podle jejich jmenovitého výkonu v AMP. Příklady najdete na obrázku níže. |
|
