Klager:
Søger du at købe en brugt Ford Ranger? Her er nogle klager/problemer og tilbagekaldelser, som du skal være opmærksom på.
Motor:
- Motoren vil ikke starte, når den er varm. (Nogle løsninger omfatter: Brændstofpumpens relæ/tilslutning, køletemperaturføler, Mass Airflow Sensor (MAF), Crank Position Sensor, Startmodul eller lastbilens computer)
Dele af det elektriske:
- Forlygterne tændes og slukkes. (Kan være en defekt blinklys/multikontakt)
Tilbagekaldelser:
1994 Ford Ranger EKSTERIOR LIGHTING: Hovlygter NHTSA-kampagne #09E025000
Dato annonceret: MAJ 11, 2009 / Berørte køretøjer: 42.540
Summarum: Dope, Inc. tilbagekalder 42 540 kombinationshjørne- og kofangerlamper med forskellige varenumre, der sælges til brug som eftermarkedsudstyr til forskellige personbiler. Disse forlygter er ikke i overensstemmelse med kravene i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr”. Disse lygter indeholder ikke de krævede gule sidereflekser.
Følge: Nedsat synlighed ved belysning kan føre til en ulykke.
Aktioner: Dope, Inc. Vil underrette ejerne og tilbyde en fuld tilbagebetaling for de ikke-overensstemmende kombinationslygter. Sikkerhedstilbagekaldelsen begyndte den 28. juli 2009. Ejerne kan kontakte dope, Inc. på 1-626-272-1798. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 09E025000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #09E012000
Date Announced: APRIL 07, 2009 Berørte køretøjer: 16.270
Summarum: Sabersport tilbagekalder 16.270 kombinationshjørne- og kofangerlygter af forskellige varenumre, der sælges til brug som eftermonteret udstyr til forskellige personbiler. Disse forlygter er ikke i overensstemmelse med kravene i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr”. Disse lygter indeholder ikke de krævede gule sidereflekser.
Følge: Nedsat synlighed ved belysning kan føre til en ulykke.
Aktioner: Sabersport vil underrette ejerne og tilbyde fuld tilbagebetaling for de ikke-overensstemmende kombinationslygter. Sikkerhedstilbagekaldelsen begyndte den 11. maj 2009. Ejerne kan kontakte sabersport på 1-909-598-7589. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 09E012000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING: NHTSA-kampagne nr. 08E050000
Dato annonceret: K2 motor tilbagekalder 1.921 eftermarkedsforlygter af forskellige modeller, der sælges til brug på de ovennævnte køretøjer. Disse forlygter mangler den gule refleksrefleks i siden, hvilket ikke opfylder kravene i Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, “lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr.”
Følge: Uden de gule siderefleksreflekser kan belysningens synlighed blive påvirket, hvilket muligvis kan føre til et sammenstød med køretøjet.
Aktioner: K2 motor vil underrette ejerne og tilbyde en fuld tilbagebetaling. Tilbagekaldelsen begyndte den 17. december 2008. Ejerne kan kontakte K2 motor på 1-909-839-2992. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 08E050000 “
1994 Ford Ranger DÆK: NHTSA-kampagne #01X001000
Dato annonceret: MAY 22, 2001 / Berørte køretøjer: 13.000.000
Summarum: Dette er ikke en sikkerhedstilbagekaldelse i henhold til sikkerhedsloven. Den anses dog af agenturet for at være en kampagne til forbedring af sikkerheden. Beskrivelse af udstyret: Ford udskifter alle Firestone Wilderness AT 15, 16 og 17 tommer dæk monteret på Ford lastbiler og SUV’er. Ford oplyser, at der kan forekomme slidbanesprængning på grund af en kombination af dækdesignets følsomhed over for belastning, aldring og produktionsforskelle mellem fabrikkerne. Ford udskifter disse dæk for at forhindre, at dækkene går i stykker for tidligt. Beskrivelse af køretøjet: De nedenfor anførte køretøjer kan oprindeligt have været udstyret med Firestone Wilderness AT-dæk eller kan have fået monteret Wilderness AT-dæk under Firestones tilbagekaldelse, der blev iværksat i august 2000. Visse Ford Explorer fra 1991 til 2002 Visse Explorer Sport og Sport Trac fra 2001 til 2002 Visse Mercury Mountaineer fra 1997 til 2002 Visse Ranger fra 1991 til 2001 Visse Expeditioner fra 1999 til 2001 Visse F-serier fra 1991 til 1994 og 1997-modelåret Visse Bronco fra 1991 til 1994 Bemærk: Både originaludstyrsdæk og reservedæk er berørt.
Følge: Hvis slidbanen skiller sig ad ved motorvejshastigheder, kan der ske en ulykke med personskade eller dødsfald til følge.
Skridt: Udskiftnings-/godtgørelsesprogrammet for denne kampagne udløb den 31. marts 2002. Kunderne kan dog kontakte Ford på 1-877-917-3673 eller gå online på www.Ford.com for at få eventuel hjælp. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 01X001000 “
1994 Ford Ranger EXTERIOR LIGHTING NHTSA Campaign #06E026000
Dato Announced: 23. MARTS 2006 / Berørte køretøjer: 61.944
Summarum: Visse pro-a motors hjørnelamper, blinklys og forlygter, der sælges som erstatningslamper til brug på visse personbiler, der er anført ovenfor. Visse kombinationslygter, der ikke er udstyret med gule sidereflekser, opfylder ikke Federal Motor Vehicle Safety Standard nr. 108, lamper, refleksanordninger og tilhørende udstyr.
Følgevirkning: Uden de gule reflekser vil køretøjet være dårligt belyst, hvilket kan resultere i et uventet sammenstød med køretøjet.
Aktioner: Pro-a motors vil underrette ejerne og tilbyde at tilbagekøbe lamperne. Tilbagekaldelsen begyndte den 3. april 2006. Ejerne kan kontakte pro-a motors på 323-838-2988. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 06E026000 “
1994 Ford Ranger DÆK: NHTSA-kampagne #00T005000
Dato annonceret: AUGUST 21, 2000 / Berørte køretøjer: 14.400.000
Summarum: Dækbeskrivelse: Firestone Wilderness AT, størrelse P235/75R15, produceret på dækfabrikken i Decatur, Illinois, og alle Firestone radialdæk ATX og radialdæk ATX II, størrelse P235/75R15. Anvendelse af disse dæk ved lavt dæktryk, høj hastighed og i varmt vejr kan bidrage til, at slidbanen løsner sig.
Følgevirkning: Hvis slidbanen løsner sig fra dækket, kan føreren miste kontrollen over køretøjet, hvilket kan føre til en ulykke med personskade eller død til følge.
Aktioner: Udskiftnings-/godtgørelsesprogrammet for denne kampagne udløb den 29. august 2001. Kunderne bør dog kontakte Firestone kundeservice på 1-800-465-1904 for at få eventuel hjælp. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 00T005000 “
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, AIR: DISC: ROTOR NHTSA Campaign #98E010000
Dato Announced: APRIL 08, 1998 / Berørte køretøjer: 23.500
Summarum: Beskrivelse af udstyret: Eftermarkedsbremserotorer til brug på visse Ford- og Mazda-lastbiler. Revnede støbegods forårsagede, at der opstod revner på den ydre diameter af rotorens hat eller omkring studhullet.
Følge: Der kan opstå bremsetab.
Skridt: Aimco refunderer forbrugerne/installatørerne for omkostningerne til udskiftningsskiver og montering. Forbrugerne anmodes om at vende tilbage til det sted, hvor rotorerne oprindeligt blev købt/installeret for at få dem udskiftet. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 98E010000 “
1994 Ford Ranger SERVICE BRAKES, HYDRAULIC: POWER ASSIST: HYDRAULIC NHTSA Campaign #96V024001
Dato Announced: FEBRUAR 05, 1996 / Berørte køretøjer: 108.000
Summarum: De bolte, der fastgør hovedbremsecylinderen til den elektriske bremsevakuumforstærker, kan udvikle spændingskorrosionssprængninger efter at have været i drift i længere tid i det sydlige Californien.
Følgevirkning: Hvis der opstår en revne, kan det resultere i, at en eller begge tapper knækker. Hovedcylinderen kan derefter adskille sig fra vakuumforstærkeren, når bremserne aktiveres, hvilket forhindrer driftsbremserne i at blive aktiveret, hvilket øger risikoen for en ulykke.
Aktioner: Forhandlerne udskifter vakuumforstærkere til servobremser. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 96V024001 “
1994 Ford Ranger VEHICLE SPEED CONTROL NHTSA Campaign #95V231001
Dato Announced: DECEMBER 05, 1995 / Berørte køretøjer: 26.000
Summarum: Under ekstremt kolde vinterforhold i det nordlige klima kan der dannes is i motorens gashåndtag, hvilket medfører, at gashåndtaget forbliver i motorvejsstilling, efter at speederen slippes eller hastighedskontrollen er deaktiveret.
Følgevirkning: Køretøjets bremselængde kan forlænges, hvilket muligvis kan føre til en ulykke.
Aktioner: Forhandlerne udskifter luftindtagskanalen og ventilenheden med reviderede enheder. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 95V231001 “
1994 Ford Ranger PARKERINGSBREMME: KONVENTIONEL NHTSA-kampagne #94V169001
Dato Annonceret: SEPTEMBER 07, 1994 / Berørte køretøjer: 835.791
Summarum: Den selvindstillende lås til kontrol af parkeringsbremsen er ikke på linje med den selvindstillende tandhjulet, hvilket medfører, at låsen glider over en eller flere tænder i tandhjulet.
Følgevirkning: Den selvindstillende lås til kontrol af parkeringsbremsen er ikke korrekt på linje med tandhjulet, hvilket medfører, at låsen glider over en eller flere tænder i tandhjulet: Når ovenstående opstår, kan det medføre, at parkeringsbremsesystemet ikke virker effektivt. Parkeringsbremsen vil ikke holde køretøjet, hvilket medfører, at køretøjet kan rulle frit, hvis gearkassen ikke efterlades i gear.
Aktioner: Der monteres en kile, som tjener til at låse parkeringsbremsens selvjusteringsmekanisme i indgreb med spærrehjulet. Desuden vil ejerne blive opfordret til at løsne og genindføre parkeringsbremsen, når der opstår tandspring, og de vil blive mindet om altid at slukke motoren og lade køretøjet være i gear, når køretøjet er parkeret. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA-tilbagekaldelse 94V169001 “
1994 Ford Ranger BRÆNDSTOFSSYSTEM, GASOLIN: FORSYNING: HOSER, LINES/PIPING, AND FITTINGS NHTSA-kampagne #94V111001
Dato Announced: 13. juni 1994 / Berørte køretøjer: 11.400
Summarum: De forreste brændstofledninger har en del af den fleksible slange, der er modtagelig for revner, hvilket kan give mulighed for brændstoflækage.
Følgevirkning: Udsivende brændstof kan resultere i brand, når det udsættes for en antændelseskilde.
Aktioner: Forhandlerne vil inspicere og om nødvendigt udskifte den forreste brændstofledningssamling. For detaljerede oplysninger & støttedokumenter, se NHTSA tilbagekaldelse 94V111001 “