Mærkeintroduktion
Triple Aught Design er et mærke, der forstår eventyr. Et hurtigt blik på deres hjemmeside vil vise dig klatrere, skjult fotografering, ture til bueskydning og riffelskyttebaner. Deres fællesskabsarrangementer involverer roadtrips i bjergene eller kodebrydende skattejagter rundt omkring i San Francisco, hvor de er baseret. I en verden, hvor mindre nogle gange er mere, er Triple Aught Design blevet kendt for design med mange funktioner, der tilføjer den ekstra lomme eller skjulte monteringspunkter til interne tilføjelser, som nogle brugere vil elske, og andre aldrig vil overveje – dette er meget tydeligt i Litespeed.
I 2014 afslørede Triple Aught Design den anden iteration af deres FAST Pack Litespeed, på det tidspunkt deres mindste taske. Det nye design indebar ændringer i rygsækkens indre, dens stropper og affjedring samt den overordnede form, hvor ideen var at skabe en kompakt taske, der kunne ramme både specialister og dagligdags brug, med potentiale til at bevæge sig hurtigt og holde til de hårdeste forhold.
Tekniske specifikationer
Kvalitet &Komfort
Trods navnet er Litespeed ikke en letvægtstaske. Holdbarhed og bombesikker konstruktion er kernen i den, og det er tydeligt fra det øjeblik, du tager den op. Pakken er lavet af 1000D Cordura, med mil-spec spænder og webbing, som den er absolut dækket af. Ethvert materialevalg har fordele og ulemper, og FAST Pack-serien lægger ikke skjul på det – det er hårde rygsække til (for at bruge TAD’s udtryk) “ekstrem feltbrug” og ikke ultralette rygsække. Mens jeg testede, lånte jeg Litespeed ud til et par venner, og de alle, uden at fejle, kommenterede på vægten af pakken, selv når den er tom. I brug fører vægten uvægerligt til træthed, og personligt har jeg ikke behov for helt så meget slidstyrke – hvis jeg kunne bytte lidt og slippe et halvt kilo fra rygsækken, tror jeg, at jeg ville kunne lide den bedre.
Disse kommentarer skiftede dog, når folk tog rygsækken på. Litespeed har en intern HDPE-rammeplade og nogle ret anstændige ophæng, hvilket giver en behagelig tur, der krammer tæt på kroppen. At bevæge sig rundt med denne pakke på ryggen er virkelig let og holder lasten stabil, når jeg cykler eller klatrer over klipper og træer. Remmene gør et ret godt stykke arbejde, men på længere vandreture viser lastbæringen sine begrænsninger. Efter fire timers vandring med Litespeed begyndte jeg at få ondt i ryggen. Efter seks var jeg ubehagelig på en måde, som jeg ikke ville have været, hvis rygsækken havde haft et åg og et bælte. Som en sidebemærkning har Litespeed mulighed for at montere et polstret bælte bag lændepuden. Triple Aught Design (TAD) har i årevis lovet at frigive et bælte, der passer til rygsækken, men intet er materialiseret på den front indtil videre.
Organisation
Litespeed er designet med tilpasning og tilføjelser i tankerne. Den har PALS webbing overalt Mellem TAD’s Control Panels, Organisational Pouches, Transporter Tails eller Pharos Lights, producerer de en masse muligheder, for ikke at nævne den overflod af MOLLE-kompatible poser, der er tilgængelige online. Hvis du leder længe nok, vil du finde en pose findes til at passe til næsten ethvert tænkeligt behov, og den vil blive monteret på denne taske, inde eller ude. Jeg gjorde omfattende brug af OV Innovations’ Teeter Pouch med Litespeed, som er en slank og kompetent løsning til flaskeopbevaring uden for hovedrummet. Den medfølgende Transporter Tail er virkelig alsidig og fantastisk til at bære overbelastning, eller danner en deler indvendigt i rygsækken. Selv uden at bruge PALS er der eksterne fastgørelsesmuligheder i form af kompressionsremme på tværs af fronten og bunden og endda en letvægts paracord rig til at binde et reb eller en jakke til toppen af tasken.
Litespeed’s 22L størrelse er utilitaristisk, men stadig i den øverste ende af kategorien “lille taske”. På dage, hvor jeg bar en jakke, min frokost og noget vand til arbejde, var det fint, men tilføjelse af en paperback-bog og nogle handsker fyldte hurtigt pladsen. Til en tur langs kysten eller en eftermiddag i skoven fungerede den på samme måde, selv om jeg ville have mine forbehold med hensyn til at tage en taske af denne størrelse med til en hel dags bjergbestigning.
Der er indbygget en vis intern organisation i rygsækken – to plisserede netlommer vil holde notesblokke, lommelygter og andre genstande, der ellers kunne gå tabt i en udstyrssuppe. Der er en løkke til at hænge en vandblære og flere monteringspunkter til organisatorer indvendigt. Den har kun én ekstern lomme med lynlås bag Litespeed’s generøse loop-velcropanel. Denne ydre lomme er hurtig at komme ind og ud af, men er ikke designet til at rumme meget andet end kuglepenne, multiværktøj, lommelygter og andre mindre genstande.
Hvad er perfekt:
Litespeed er unægteligt robust, og TAD får ingen mangel på anerkendelse for kvaliteten af deres byggerier. I situationer, hvor gearfejl absolut ikke er en mulighed, synes jeg, at FAST Pack-linjen er en solid konkurrent.
Pakkens muligheder for tilpasning og justering er massive. Selv uden yderligere tilbehør kan Litespeed skilles ad og bygges om, så den passer til brugerens præferencer. Med en lille indsats og investering vil det være muligt at konfigurere denne rygsæk til et nøjagtigt sæt behov eller udskifte tilbehør i farten, efterhånden som rollerne ændrer sig fra dag til dag.
Som sagt er det en fornøjelse at cykle med Litespeed. Det kører solidt mod ryggen uden nogen bevægelse overhovedet, forstyrrer ikke kroppen, og Transporter Tail lader mig bære en hjelm med lethed, når jeg har afmonteret.
Hvad er ikke:
Byttefordelen ved en featureful, overbygget pack som denne er, at det er tungt, finurligt og (omdiskuteret) ufuldstændigt. Den skal “indstilles” for at få mest muligt ud af dens funktionssæt, hvilket er en smerte sammenlignet med det udvalg af udstyr derude, der “bare virker.”
Til mit brug er jeg heller ikke en stor fan af 1000D-materialet. Den tunge fiber (plus rygsækkens mangel på intern beskyttelse) betyder, at den suger i regn. Jeg følte virkelig ikke, at fordelen ved ekstra holdbarhed versus den vægt, der er vundet. TAD selv synes at være opmærksomme på disse punkter og har for nylig udgivet FAST Pack Scout, som er lettere og slankere, men stadig bygget efter de samme principper som Litespeed, og også deres Constellation-linje med flagskibet Axiom 18, som er designet til bedre at opfylde behovene hos den urbane pendler eller rejsende.
Wrap Up
Litespeed er en massivt alsidig taske – den er hård, men smidig (i korte udbrud) med tilpassede muligheder, der passer til et stort udvalg af roller. Det kræver en smule arbejde at få den rigtigt, jeg kan absolut se, hvorfor så mange mennesker elsker denne taske.
Til udendørs situationer, hvor holdbarhed er den vigtigste egenskab, er Litespeed måske ideel. Til andre anvendelser… tja, den er ikke perfekt.