Wprowadzenie marki
Triple Aught Design to marka, która rozumie przygodę. Wystarczy rzut oka na ich stronę internetową, aby przekonać się, jak wygląda wspinaczka, tajna fotografia, wyprawy na strzelnice łucznicze i karabinowe. Ich wydarzenia społeczne obejmują wyprawy w góry lub łamanie kodów w San Francisco, gdzie mieści się ich siedziba. W świecie, w którym czasami mniej znaczy więcej, Triple Aught Design stało się znane z pełnych funkcji projektów dodających tę dodatkową kieszeń lub ukryte punkty montażowe dla wewnętrznych dodatków, które niektórzy użytkownicy pokochają, a inni nigdy nawet nie wezmą pod uwagę – jest to bardzo wyraźne w Litespeed.
W 2014 roku Triple Aught Design zaprezentowało drugą iterację ich FAST Pack Litespeed, w tym czasie ich najmniejszej torby. Nowy projekt wprowadził zmiany we wnętrzu plecaka, jego paskach i zawieszeniu oraz ogólnym kształcie, a jego ideą było stworzenie kompaktowej torby, która sprawdzi się zarówno w specjalistycznym, jak i codziennym użytkowaniu, z potencjałem do szybkiego przemieszczania się i wytrzymania w najtrudniejszych warunkach.
Tech Specs
Quality & Comfort
Pomimo nazwy, Litespeed nie jest lekką torbą. Wytrzymałość i niezawodna konstrukcja są jego podstawą, co widać od razu po wzięciu go do ręki. Plecak został wykonany z Cordury 1000D, przy użyciu militarnych klamer i taśm, którymi jest absolutnie pokryty. Każdy wybór materiału ma swoje plusy i minusy, a linia FAST Pack nie daje tego po sobie poznać – są to wytrzymałe plecaki do (używając sformułowania TAD) „ekstremalnego użytkowania w terenie”, a nie ultralekkiego plecakowania. Podczas testów pożyczyłem Litespeeda kilku znajomym i wszyscy bez wyjątku zwracali uwagę na wagę plecaka, nawet gdy był pusty. Waga w trakcie użytkowania nieodmiennie prowadzi do zmęczenia, a osobiście nie potrzebuję aż tak dużej odporności na ścieranie – gdybym mógł trochę zamienić i zrzucić z plecaka pół kilograma, chyba bardziej by mi się podobał.
Te komentarze zmieniły się jednak, gdy ludzie założyli plecak. Litespeed ma wewnętrzny stelaż z HDPE i całkiem przyzwoite zawieszenie, dzięki czemu jest wygodny i dobrze przylega do ciała. Poruszanie się z tym plecakiem na plecach jest naprawdę łatwe, utrzymując ładunek stabilnie podczas jazdy na rowerze lub wspinania się po skałach i drzewach. Szelki spisują się całkiem nieźle, ale podczas dłuższych wędrówek przenoszenie ładunku pokazuje swoje ograniczenia. Po czterech godzinach marszu z Litespeedem zaczęły mnie boleć plecy. Po sześciu było mi niewygodnie w sposób, w jaki nie byłoby mi niewygodnie, gdyby plecak miał jarzmo i pas. Na marginesie dodam, że Litespeed ma możliwość zamontowania wyściełanego pasa za poduszką lędźwiową. Triple Aught Design (TAD) od lat obiecuje, że wypuści pas, który będzie pasował do tego plecaka, ale jak dotąd nic się nie zmaterializowało na tym froncie.
Organizacja
Litespeed został zaprojektowany z myślą o personalizacji i dodatkach. Ma wszędzie taśmy PALS. Pomiędzy panelami kontrolnymi TAD’a, kieszeniami organizacyjnymi, ogonami transportera czy światłami Pharos, dają one wiele możliwości, nie wspominając o mnogości toreb kompatybilnych z MOLLE dostępnych online. Jeśli poszukasz wystarczająco długo, znajdziesz worek pasujący do każdej potrzeby, jaką można sobie wyobrazić, i będzie on pasował do tej torby, wewnątrz lub na zewnątrz. Z Litespeedem używałem Teeter Pouch firmy OV Innovations, który jest smukłym i praktycznym rozwiązaniem do przechowywania butelek poza główną komorą. Dołączony do plecaka Transporter Tail jest naprawdę wszechstronny i świetnie nadaje się do przenoszenia nadmiaru ładunku lub tworzenia przegrody dzielącej plecak. Nawet bez użycia systemu PALS, istnieją zewnętrzne opcje mocowania w postaci pasków kompresyjnych z przodu i u podstawy, a nawet lekki paracord do przywiązania liny lub kurtki do górnej części plecaka.
Rozmiar 22L plecaka Litespeed jest utylitarny, ale wciąż na górnym końcu kategorii „małych plecaków”. W dni, kiedy zabierałem do pracy kurtkę, lunch i trochę wody, radziła sobie dobrze, ale dodanie książki i rękawiczek szybko wypełniło przestrzeń. Na spacer nad brzegiem morza lub popołudnie w lesie sprawdzała się podobnie, chociaż miałbym zastrzeżenia co do zabierania torby tej wielkości na całodzienną wspinaczkę górską.
W plecak wbudowano pewną organizację wewnętrzną – dwie kieszenie z plisowanej siatki pomieszczą notatniki, latarki i inne przedmioty, które w przeciwnym razie mogłyby się zgubić w zupie na sprzęt. Wewnątrz znajduje się pętla do zawieszenia bukłaka z wodą i więcej punktów montażowych dla organizerów. Litespeed posiada tylko jedną kieszeń zewnętrzną, zapinaną na zamek błyskawiczny za obszernym panelem rzepowym. Ta zewnętrzna kieszeń jest szybka do wejścia i wyjścia, ale nie jest zaprojektowana do przechowywania wielu rzeczy poza długopisami, narzędziami wielofunkcyjnymi, latarkami i innymi mniejszymi przedmiotami.
Co jest doskonałe:
Litespeed jest niezaprzeczalnie wytrzymały, a TAD nie brakuje uznania dla jakości ich konstrukcji. W sytuacjach, w których awaria sprzętu absolutnie nie wchodzi w grę, myślę, że linia FAST Pack jest solidnym konkurentem.
Możliwości personalizacji i dostosowania plecaka są ogromne. Nawet bez żadnych dodatkowych akcesoriów Litespeed może być rozebrany i przebudowany tak, aby odpowiadał preferencjom użytkownika. Przy odrobinie wysiłku i inwestycji, możliwe byłoby skonfigurowanie tego plecaka do dokładnego zestawu potrzeb lub wymienianie akcesoriów w locie, gdy role zmieniają się z dnia na dzień.
Jak już powiedziałem, jazda na rowerze z Litespeedem jest przyjemnością. Mocno przylega do pleców, nie przesuwa się, nie przeszkadza, a ogon Transportera pozwala mi z łatwością nosić kask po zejściu z roweru.
Czego nie ma:
Zaletą takiego bogatego w funkcje, przesadnie rozbudowanego plecaka jest to, że jest ciężki, delikatny i (prawdopodobnie) niekompletny. Wymaga „ustawienia”, aby w pełni wykorzystać swój zestaw funkcji, co jest bolesne w porównaniu z gamą sprzętu, który „po prostu działa”
Dla moich zastosowań nie jestem również wielkim fanem materiału 1000D. Ciężkie włókna (plus brak wewnętrznej ochrony) sprawiają, że plecak nasiąka deszczem. Szczerze mówiąc nie odczuwałem korzyści z dodatkowej wytrzymałości w stosunku do wagi. TAD wydaje się być świadomy tych uwag i ostatnio wypuścił FAST Pack Scout, który jest lżejszy i zgrabniejszy, ale nadal zbudowany na tych samych zasadach co Litespeed, a także ich linię Constellation zawierającą flagowy model Axiom 18, który został zaprojektowany tak, aby lepiej zaspokoić potrzeby osób dojeżdżających do pracy lub podróżujących po mieście.
Wrap Up
Litespeed to bardzo wszechstronna torba – jest wytrzymała, ale zwinna (w krótkich seriach) z niestandardowymi opcjami, które pasują do wielu ról. Potrzeba trochę pracy, aby go dobrze ustawić, ale doskonale rozumiem, dlaczego tak wiele osób go uwielbia.
Dla sytuacji na zewnątrz, gdzie wytrzymałość jest najważniejszą cechą, Litespeed może być idealny. Do innych zastosowań… cóż, nie jest idealna.