Kan vi lita på tillverkarens prestandasiffror? I några år har MINI- och BMW-ägare ställt den här frågan om den beprövade BMW B48-motorn eftersom många har upptäckt att deras bilar producerar en något annorlunda effekt än vad de förväntade sig – vanligtvis mer effekt.
Många bilmärken använder samma motorer i en mängd olika bilar, men använder olika effekter beroende på modell. Detta är inte bara billigare, utan det är också mycket effektivare att ändra en motors effekt i stället för att tillverka en helt ny motor för en specifik bil.
Kraftpaketet – BMW B48-motorn
Den silkeslena B48
B48 är en fyrcylindrig bensinmotor med turboladdning på rad med fyra cylindrar som används i ett stort antal bilar i BMW:s och MINI:s sortiment. Denna populära drivlina börjar på cirka 180 hk och ökar upp till 306 hästkrafter (som finns i BMW M135i, X2 M35i, MINI John Cooper Works Countryman och John Cooper Works Clubman).
Med ett så varierat utbud av effektutgångar kommer vi garanterat att få se några bilar med något för låg eller för hög effekt i sortimentet. För att ta reda på det tog jag min alldeles egna helt lagerhållna F56 MINI Cooper S 3-dörrars hatchback till AMD Tuning för att använda mig av deras rullande väg.
AMD Tuning Essex (bredvid IKEA)
MINI uppger att Cooper S-motorn producerar 192 hästkrafter och 280 Nm vridmoment. Många ägare av F56 Cooper S har rapporterat att deras bilar har fått lite extra kraft under motorhuven.
Den rullande vägen bestod av tre testkörningar som analyserade en mängd olika statistiska uppgifter, utväxlingar och temperaturer, men låt oss vara ärliga, jag var bara intresserad av att se vilken effekt MINI:n verkligen hade.
Jag hade en aning om att min bil producerade en aning mer effekt än vad den borde göra. Som motorjournalist har jag kört en hel del heta hatchbacks och jag kände inte en enda gång att MINI var underkraftig (jämfört med rivaler med 200+ hk). Så resultaten var överraskande, men ändå på sätt och vis väntade.
Som du kan se producerade Cooper S 206,6 hk och nära 296 Nm vridmoment – nästan 15 hästar och 16 vridmoment mer än vad tillverkaren sa till mig när jag satte in handpenningen. De tre testerna var ganska konsekventa och bilen kördes på billigare 95 blyfri bensin. Om den hade tankats med supreme unleaded kunde resultaten ha varit nära 210 hästkrafter och över 300Nm vridmoment.
Definitivt borde du ha rengjort den innan du tog bilder
Så där har du det, din bil kan ge mer (eller mindre) effekt än vad du förväntar dig.