De fleste motorcykel/bil kollisioner sker i kryds, især i byerne og på veje uden for motorvejene. I et travlt kryds har bilister en tendens til at tjekke deres telefoner eller fokusere på noget andet end den motorcykel, der kommer op ved siden af dem. Lane-splitting er lovligt i Californien, men mange bilister synes bekvemt at glemme det i kryds
Hvorfor motorcykelulykker er mere alvorlige
Med selve deres natur har motorcykelulykker tendens til at være mere alvorlige (og derfor dyrere). De betyder også meget længere genoptræningsperioder og større chancer for, at ofret ikke kommer sig helt. Ifølge en omfattende undersøgelse fra forsikringsbranchen blev følgende kendsgerninger konstateret:
- 23 % af motorcykelskaderne har skader flere steder.
- 18 % lider af hovedskader, herunder lukkede hovedskader, traumatisk hjerneskade (TBI) og mindre traumatisk hjerneskade (MTBI) med permanent invaliditet.
- 10% af de skadelidte har skader på ryggen eller rygsøjlen, en hyppig årsag til paraplegi eller quadriplegi.
Uretmæssig død i motorcykelulykker
Emotionelt og mentalt at klare den uventede død af en elsket person er svært nok’, men de uventede omkostninger, der kan opstå efter personens død, og de langsigtede økonomiske omkostninger, som det kan kræve, gør denne tragiske situation endnu sværere. Selv om det måske er det sidste, du og din familie har lyst til at gøre, at anlægge sag, kan det bestemt være gavnligt i det lange løb og bidrage til at lindre den økonomiske stress, som du kan opleve. I en retssag om en trafikulykke med dødelig udgang’ kan du få tilkendt erstatning for forskellige ting’ herunder: tab af samvær’ dødsfald og begravelsesudgifter’ tab af ydelser’ smerte og lidelse’ lægeudgifter’ og tab af indkomst.
Klik her for at downloade vores GRATIS bog om skader ved motorcykelulykker.
Hvem kan indgive et krav om uberettiget død?
I staten Californien’ skitserer statslove, hvem der kan indgive et krav om uberettiget død mod enhver part, der kan være ansvarlig for deres elskede persons død. De “rette parter”, der kan anlægge sag om uberettiget død, omfatter offerets nærmeste familiemedlemmer’ såsom afdødes efterladte ægtefælle eller ægtefælle eller samlever eller børn. Hvis en eller begge forældre eller stedbørn var økonomisk afhængige af afdøde, kan de også have ret til at anlægge sag om uberettiget død, ligesom enhver mindreårig, der har boet i afdødes hjem i de foregående seks måneder og har været afhængig af afdøde for mindst halvdelen eller mere af sin økonomiske forsørgelse.
Frequently Asked Questions About Motorcycle Crashes
Q: Er der en frist for indgivelse af et motorcykelkrav?
A: Ja. Hver stat har “forældelseslove”, der fastsætter en tidsfrist for indgivelse af et krav om personskade. I Californien har du to år til at anlægge sag mod en privatperson eller virksomhed og kun seks måneder til at anlægge sag mod et offentligt ejet køretøj eller en offentlig ansat.
Q: Hvad hvis jeg ikke havde hjelm på?
A: Motorcyklister og deres passagerer er ved lov forpligtet til at bære hjelm, og hvis de ikke gør det, kan de få en bøde af en politibetjent. Hvis du ikke havde hjelm på, er det sandsynligt, at du vil pådrage dig værre skader, især traumatiske hjerneskader. Den sagsøgtes forsikringsselskab kan hævde, at du er delvist skyld i dine skader, og da Californien følger en model for komparativ uagtsomhed, kan en jury beslutte at nedsætte det beløb, du vinder i en dom, for at afspejle din procentdel af skylden. Hvis du blev dømt til at have 10% skyld, ville du kun få 90.000 dollars ud af en dom på 100.000 dollars.
Q: Hvad hvis jeg ikke har en motorcykelforsikring?
A: Californien kræver, at du køber en ansvarsforsikring specielt til din motorcykel, og grænserne er de samme som for en bil: 15.000 dollars for personskade på en anden person, 30.000 dollars for personskade på to eller flere personer og 5.000 dollars for materielle skader. Din almindelige bilforsikring dækker ikke skader, som du påfører en anden person, mens du kører på din motorcykel. Men hvis en anden bilist ramte dig eller forårsagede ulykken, bør det være deres forsikringspolice, der skal betale for det. Da der er så mange underforsikrede bilister i San Diegoområdet, er det en god idé at få dækning for uforsikrede/underforsikrede bilister på din egen forsikring. Dette kan være med til at dække dig i en motorcykelkollision.
Q: Hvad er en hit and run?
A: En hit and run opstår, når en bilist flygter fra ulykkesstedet, før myndighederne når frem. I henhold til californisk statslovgivning skal en bilist, der er involveret i en ulykke, uanset hvor ubetydelig den er, blive på ulykkesstedet. Hvis nogen på stedet kommer til skade, skal bilisten kontakte de relevante lægehjælpstjenester. Bilisterne vælger at flygte fra ulykkesstedet af forskellige årsager. Frygt for retsforfølgelse’ indledende panik’ manglende forsikring’ og beruselse er blot nogle af de mest almindelige grunde.
Når en motorcykel og et køretøj støder sammen’ er der større sandsynlighed for, at motorcyklisten pådrager sig alvorlige skader. Det betyder, at hvis en bilist flygter’ kan en alvorligt kvæstet motorcyklist blive efterladt til at kæmpe for sit liv. Ingen bør stå over for denne situation, især ikke når en anden person har forårsaget ulykken.
Q: Jeg er offer for en flugtbilist; har jeg ret til økonomisk kompensation?
A: Hvis du er motorcyklist, der har været involveret i en ulykke, kan du have ret til økonomisk kompensation, hvis den skyldige bilist er flygtet fra stedet. Om du får erstatning eller ej, afhænger i høj grad af omstændighederne omkring ulykken. Ved at samarbejde med en erfaren advokat kan du muligvis få erstatning for lægeregninger, tab af indkomst, generelle udgifter og smerte og lidelse, men du skal handle hurtigt. Selv hvis den ansvarlige fører ikke kan identificeres eller ikke er forsikret, kan din egen forsikringspolice muligvis give dig økonomisk kompensation. Den erstatning, du modtager, afhænger af sagens omstændigheder.
Hvilken form for erstatning kan jeg få for mine motorcykelskader?
Den type og det beløb, du kan få gennem et forlig eller en retssag, afhænger i høj grad af omfanget af dine skader, og hvordan de blev forårsaget af den sagsøgtes uforsigtige handlinger. I næsten alle situationer dog’ fordi en motorcykel er involveret’ vil skaderne sandsynligvis være alvorlige til katastrofale’ hvilket kan berettige betydelig medicinsk behandling og fortsat hjælp. Nogle af de mere almindelige skader, som vi repræsenterer, omfatter:
Svært traume mod hjernen’ nakken’ rygsøjlen
Motorcykelulykker resulterer ofte i et kraftigt stød, der skader hjernen og nakken alvorligt. Hvis hjernen bliver slået ind i kraniet’ kan det føre til tab af grundlæggende funktioner og have langvarige virkninger, der gør ofret afhængig af langvarig pleje. I nakken findes en række komponenter, der er afgørende for kroppens funktion, herunder rygmarven, nerver, ledbånd, muskler, rygskiver, blodkar, sener, spiserør og luftrør. Hvis nogen af disse bliver beskadiget’ kan det betyde en livslang invaliditet eller død.
Motorcykelulykker er en af de vigtigste årsager til rygmarvsskader. Rygsøjlen spiller en afgørende rolle i kommunikationen med hjernen om kroppens motoriske funktionskontrol. Det er dette, der gør skader på rygsøjlen så katastrofale. Rygmarvsskader bestemmes enten som komplette eller ufuldstændige”, hvilket skelner mellem, om hjernen stadig er i stand til at sende meddelelser om motoriske og sensoriske funktioner eller ej. Når rygsøjlen bliver alvorligt skadet i en motorcykelulykke, kan det føre til en lang række problemer som f.eks. osteoporose, tarmproblemer og paraplegi. Der er fire hovedområder i rygsøjlen – cervikal’ thorakal’ lumbalt’ og sakral – og udsigterne for diagnosen vil generelt afhænge af, hvilket af disse steder der er blevet skadet.
Deglovering af hånden eller en anden ekstremitet
I motorcykelulykker’ er det almindeligt, at de, der kører motorcykel, bliver slået af og rammer jorden med for høj hastighed. Når dette sker’ er huden meget sårbar over for følgerne af kollisionen med ujævn belægning. Afkløvning er en almindelig skade i situationer som denne’ som kan opstå på en af to måder. Den første er, når huden bliver revet af ekstremiteten, hvorved blodtilførslen til det væv, der ligger nedenunder, bliver afbrudt. Den anden er, at huden forbliver intakt, men at blodkarrene bliver skåret over nedenunder. I begge tilfælde’ kan offeret lide af nerveskader’ arvæv’ eller behov for amputation.
Limb Pmputation
Ud over at ændre den skadelidtes livsstil fuldstændigt’ vil tabet af et lem sandsynligvis forårsage alvorlige psykologiske skader. Hvis man ikke længere har alle fire lemmer i god funktionsdygtig stand, ændrer det betydeligt, hvordan man er i stand til at fungere i hverdagen’ fra at udføre enkle opgaver til at arbejde i det samme erhverv. Amputationer af lemmer kan kræve’ proteser’ fysioterapi’ og langvarig pleje.
Lammelse
Lammelse diagnosticeres, når der er tab af følelse og muskelfunktion i visse dele af kroppen. Uanset om der er tale om delvis eller total lammelse ved en motorcykelulykke’ er eftervirkningerne ødelæggende for offeret. Lammelse er forårsaget af en rygmarvsskade, der kan ske i enten nakken eller rygsøjlen. Hvis den cervikale del af rygmarven bliver overskåret i nakken, kan det føre til permanent lammelse af kroppen fra nakken og nedad. Hvis skaden er i rygsøjlen tættere på taljen’ er der normalt tale om en paraplegi-situation, hvor offeret mister kontrollen over begge ben.
Frakturer’ både simple og sammensatte
Frakturskader findes ofte hos ofre for motorcykelulykker på grund af kraften fra kollisionen med en bil eller jorden. Frakturer kan vise sig at være simple eller sammensatte. Et simpelt brud betyder, at der er et brud i knoglen, men at det ikke har gennemboret huden. Et sammensat brud er, når den knogle, der er brudt, faktisk stikker igennem huden, hvilket efterlader sårstedet udsat for forurening og mulighed for infektion.
Brandskader; flamme’ kemiske’ og elektriske
Motorcyklister er mere tilbøjelige til at få brandskader end andre typer bilister, fordi de ikke er beskyttet i et køretøj. Brændskader kan opstå, når offeret kommer i direkte kontakt med flammer, der bryder ud efter en kollision’ kemikalier, der er spildt fra en bil eller motorcykel’ eller udsatte elektriske ledninger.
Alle typer af brandskader kan resultere i smertefulde hudtransplantationer’ kroniske smerter’ alvorlig ardannelse’ og daglig sårpleje.
På grund af den alvorlige karakter af næsten alle skader i et motorcykelulykke’ vil den skyldige part forventes at dække en stor del af de involverede udgifter. Dette omfatter økonomisk’ ikke-økonomisk og straffende erstatning:
- Økonomisk: hospitalsregninger’ langvarig lægehjælp’ omfattende operationer og behandling
- Ikke-økonomisk: smerte og lidelse’ rådgivning’ tab af mobilitet’ beskæftigelse og elskede
- Straffende: hvis domstolene finder, at den uagtsomhed, der var involveret i ulykken, var særlig afskyelig’ vil dommeren tildele straffende – eller straffende – erstatning oven i de udgifter, der allerede er dækket
Få den erstatning, du har brug for for at genopbygge dit liv
Da motorcykelulykker næsten altid medfører alvorlige skader, vil den erstatning, du har brug for for at få dit liv på plads igen, være betydelig. Ofre for motorcykelulykker har ofte brug for flere operationer og lang tid på hospitalet og uden for arbejdsmarkedet. Desuden kan en motorcykelulykke efterlade dig med permanente skader, som vil påvirke din livsstil og din evne til at tjene til livets ophold. Alle disse tab er værd at få erstatning fra den eller de ansvarlige parter og de forsikringsselskaber, der repræsenterer dem. Selv om de har en moralsk forpligtelse til at betale dig for de tab, som de er ansvarlige for, betyder det ikke, at de vil tilbyde det frivilligt. Forsikringsselskaberne er berygtede for at forsøge at lave lowball-priser for ulykkesofre og betale dem meget mindre, end deres tab fortjener.
Og vores juridiske team hos Jurewitz Law Group hader at se dette ske. Når vi påtager os en sag om motorcykelskader, foretager vi en grundig vurdering af de endelige omkostninger ved din skade, herunder nuværende og fremtidige lægeregninger, tabt løn, tabt indtjeningspotentiale, smerte og lidelse, psykisk traume, ændringer i livsstil og meget, meget mere.