A maior parte das colisões motocicletas/veículos ocorrem em cruzamentos, especialmente em rodovias urbanas e não-estaduais. Em um cruzamento movimentado, os motoristas tendem a verificar seus telefones ou a se concentrar em algo além da motocicleta que vem ao seu lado. O desnível de pistas é legal na Califórnia, mas muitos motoristas parecem esquecer convenientemente que nos cruzamentos
Por que os acidentes de motocicleta são mais sérios
Por sua própria natureza, os acidentes de motocicleta tendem a ser mais sérios (e, portanto, mais caros). Eles também significam períodos de reabilitação muito mais longos, e mais chances da vítima não ter uma recuperação completa. De acordo com uma pesquisa abrangente da indústria de seguros, os seguintes fatos foram encontrados como verdadeiros:
- 23% dos sinistrados de motocicletas têm lesões em múltiplos locais.
- 18% sofrem lesões na cabeça, incluindo lesões fechadas na cabeça, traumatismo cranioencefálico (TCE), e traumatismo cranioencefálico (MTBI) menor com incapacidade permanente.
- 10% dos requerentes têm lesões nas costas ou na coluna, uma causa frequente de paraplegia ou quadriplegia.
Morte injusta em acidentes de motocicleta
Lidar emocional e mentalmente com a morte inesperada de um ente querido já é difícil’ mas os custos inesperados que podem surgir após a morte da pessoa e o custo financeiro a longo prazo que pode levar torna esta situação trágica ainda mais difícil. Embora a prossecução de uma acção judicial possa ser a última coisa que você e a sua família querem fazer’, pode certamente ser benéfica a longo prazo e pode ajudar a aliviar as tensões financeiras que possa encontrar. Em uma ação judicial por acidentes de trânsito fatais, você pode receber uma “compensação por diferentes coisas”, incluindo: perda de companhia, morte e despesas de enterro, perda de benefícios, dor e sofrimento, despesas médicas e perda de renda.
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Quem pode apresentar um pedido de indenização por morte injusta?
No estado da Califórnia as leis estaduais descrevem quem pode apresentar um pedido de indenização por morte injusta contra qualquer parte que possa ser responsável pela morte de seu ente querido. As “partes adequadas” que podem apresentar uma ação de morte injusta incluem os familiares imediatos da vítima, como o cônjuge sobrevivente do decedente ou o parceiro doméstico ou filhos. Também’ se um ou ambos os pais ou enteados eram financeiramente dependentes do decedente’ podem também ter o direito de apresentar uma queixa por morte injusta’, bem como qualquer menor que tenha residido na casa do decedente durante os seis meses anteriores e tenha estado dependente do decedente por pelo menos metade ou mais do seu apoio financeiro.
Perguntas Freqüentes sobre os acidentes de motocicleta
Q: Existe um prazo para apresentar uma reclamação de motocicleta?
A: Sim. Cada estado tem “estatutos de limitações” que estabelecem um limite de tempo para a apresentação de uma reclamação de danos pessoais. Na Califórnia, você tem dois anos para apresentar uma ação judicial contra um particular ou empresa, e apenas seis meses para apresentar uma reclamação contra um veículo ou funcionário do governo.
Q: E se eu não estivesse usando um capacete?
A: Os operadores de motocicletas e seus passageiros são obrigados por lei a usar capacete, e se não o fizerem, podem ser multados por um agente da polícia. Se você não estivesse usando capacete, é provável que você sofra lesões piores, especialmente lesões cerebrais traumáticas. A companhia de seguros do réu pode argumentar que você está parcialmente em falta pelos seus ferimentos, e como a Califórnia segue um modelo de negligência comparativa, um júri pode decidir diminuir a quantia de dinheiro que você ganha em um veredicto para refletir sua porcentagem de culpa. Se você fosse julgado como sendo 10% culpado, você só recuperaria $90.000 de um veredicto de $100.000.
Q: E se eu não tiver seguro de motocicleta?
A: A Califórnia exige que você compre uma apólice de seguro de responsabilidade civil especificamente para sua motocicleta, e os limites são os mesmos que para um carro: $15.000 para ferimentos a outra pessoa, $30.000 para ferimentos a duas ou mais pessoas, e $5.000 para danos à propriedade. Sua apólice regular de seguro de carro não cobrirá nenhum dano que você fizer a outra pessoa enquanto estiver pilotando sua motocicleta. No entanto, se outro condutor o atropelar ou causar o acidente, a sua apólice de seguro deve ser a que paga por ele. Uma vez que há tantos motoristas subsegurados na área de San Diego, é uma boa idéia obter cobertura de motoristas não segurados/subsegurados em sua própria apólice. Isto pode ajudá-lo a cobrir uma colisão de motocicleta.
Q: O que exatamente é um atropelamento e fuga?
A: Um atropelamento e fuga ocorre quando um motorista foge do local de um acidente antes da chegada das autoridades. De acordo com a lei estadual da Califórnia’ quando um motorista está envolvido em um acidente’ por mais trivial’ que ele ou ela deva permanecer no local do acidente. Se alguém no local for ferido’, o motorista deve contactar os serviços médicos apropriados. Os motoristas optam por fugir do local do acidente por uma variedade de razões. Medo de “pânico inicial”, “falta de seguro” e “intoxicação” são apenas algumas das razões mais comuns.
Quando uma motocicleta e um veículo colidem, o motociclista tem mais probabilidade de sofrer ferimentos graves. Isto significa que se um motociclista foge’ um motociclista gravemente ferido pode ser deixado para trás para lutar pela sua vida. Ninguém deveria ter de enfrentar esta perspectiva’ especialmente quando outra pessoa causou o acidente em primeiro lugar.
Q: Sou a Vítima de um atropelamento e fuga; Tenho direito a compensação monetária?
A: Se é um motociclista que esteve envolvido num acidente’ pode ter direito a compensação monetária se o motociclista em falta tiver fugido do local. Se recebe ou não uma indemnização dependerá em grande parte das circunstâncias que envolvem o acidente. Ao trabalhar com um “advogado experiente” poderá receber uma indemnização pela “perda de rendimentos” das despesas gerais e “dor e sofrimento” das contas médicas, mas deve agir rapidamente. Mesmo que o motorista responsável não possa ser identificado ou não tenha seguro’ sua própria apólice de seguro pode ser capaz de fornecer compensação financeira. O valor da compensação que você receberá dependerá das circunstâncias do caso.
Que tipo de compensação posso receber pelos ferimentos da minha motocicleta?
O tipo e a quantia de dinheiro que você poderia ganhar com um acordo ou processo depende muito da extensão dos seus ferimentos e como eles foram causados pelas ações descuidadas do réu. Em quase todas as situações no entanto’ porque uma motocicleta está envolvida’ os danos provavelmente serão graves a catastróficos’ o que pode justificar um tratamento médico significativo e ajuda contínua. Algumas das lesões mais comuns que representamos incluem:
Traumatismo cranioencefálico na coluna vertebral do pescoço
Acidentes de motocicleta freqüentemente resultam em um impacto poderoso que fere gravemente o cérebro e o pescoço. Se o cérebro for batido no crânio’ pode levar à perda das funções básicas e ter efeitos duradouros que deixam a vítima dependente de cuidados a longo prazo. Dentro do pescoço há uma série de componentes que são cruciais para o funcionamento do corpo, incluindo os ligamentos dos nervos da medula espinhal, os músculos dos discos intervertebrais, os tendões dos vasos sanguíneos, o esófago e a traqueia. Se algum destes se danificar’ pode significar uma vida inteira de incapacidade ou morte.
Os acidentes de motricidade são uma das principais causas de lesões da medula espinal. A coluna vertebral desempenha um papel vital na comunicação com o cérebro sobre o controle da função motora do corpo. Isto é o que torna as lesões na coluna vertebral tão catastróficas. As lesões da coluna vertebral ou são determinadas como completas ou incompletas’ o que distingue se o cérebro ainda é capaz de enviar mensagens para a função motora e sensorial. Quando a coluna vertebral é gravemente ferida num acidente de motocicleta” pode levar a uma série de “problemas”, tais como “problemas intestinais de osteoporose” e “paraplegia”. Existem quatro áreas principais da coluna vertebral – cervical’ torácica’ lombar’ e sacral’ – e a perspectiva do diagnóstico geralmente dependerá de qual desses locais foi lesionado.
Desaceleração da Mão ou Outra Extremidade
Em acidentes de motocicleta’ é comum que quem anda de motocicleta seja derrubado e batido no chão a velocidades excessivas. Quando isto acontece’ a pele fica altamente vulnerável às consequências de colidir com o pavimento áspero. Desengorduramento é uma lesão comum em situações como esta’ que pode ocorrer de uma de duas maneiras. A primeira é quando a pele é arrancada da extremidade’ cortando o fornecimento de sangue ao tecido que se encontra por baixo. A segunda envolve a pele permanecer intacta, mas os vasos sanguíneos são cortados por baixo. Em qualquer dos casos’ a vítima pode sofrer de ‘cicatrizes de danos nervosos’ ou a necessidade de amputação.
Imputação de membros
Além de alterar completamente o estilo de vida da parte lesada’ a perda de um membro é susceptível de causar danos psicológicos graves. Deixar de ter os quatro membros em boas condições de trabalho altera significativamente a forma como se é capaz de funcionar na vida quotidiana’ de fazer tarefas simples para trabalhar na mesma ocupação. Amputações de membros podem requerer “fisioterapia protética” e cuidados a longo prazo.
Parálise
Parálise é diagnosticada quando há perda de sensação e de função muscular em certas áreas do corpo. Quer a paralisia parcial ou total seja sofrida num acidente de motocicleta’, as consequências são devastadoras para a vítima. A paralisia é causada por uma lesão da medula espinhal que pode ocorrer tanto no pescoço como na coluna vertebral. Se o fragmento cervical da medula espinhal for cortado no pescoço” isto pode levar a uma paralisia permanente do corpo do pescoço para baixo. Se a lesão estiver na coluna vertebral mais próxima da cintura’ esta é normalmente uma situação de paraplegia onde a vítima perde o controlo de ambas as pernas.
Fracturas’ tanto Simples como Compostas
Fracturas são frequentemente encontradas em vítimas de acidentes de mota devido à força da colisão com um carro ou com o chão. As fracturas podem revelar-se simples ou compostas. Uma fratura simples significa que há uma quebra no osso, mas não atravessou a pele. Uma fratura composta é quando o osso quebrado realmente perfura através da pele’ o que deixa o local da ferida exposto a contaminantes e ao potencial de infecção.
Burn Injuries; Flame’ Chemical’ and Electrical
Motorciclistas são mais propensos a ver ferimentos por queimadura do que outros tipos de motoristas devido a não estarem protegidos dentro de um veículo. As queimaduras podem ocorrer quando a vítima entra em contacto directo com chamas que se libertam após uma colisão’ químicos que se derramaram de um carro ou da moto’ ou cabos eléctricos expostos.
Um qualquer tipo de queimadura pode resultar em dores crónicas nos enxertos de pele dolorosas’ cicatrizes graves’ e cuidados diários com as feridas.
Por causa da natureza grave de quase todos os ferimentos num acidente de motocicleta’ espera-se que a parte faltosa cubra uma grande parte das despesas envolvidas. Isto inclui danos económicos’ não económicos e punitivos:
- Económicos: cirurgias e tratamentos extensivos de cuidados médicos a longo prazo
- Não económicos: aconselhamento de dor e sofrimento’ perda de emprego de mobilidade e de ente querido
- Punitivos: se o tribunal considerar que a negligência envolvida no acidente foi particularmente odiosa’ o juiz concederá danos punitivos – ou punitivos – além das despesas já cobertas
Recuperar a compensação que precisa para reconstruir a sua vida
Porque os acidentes de motocicleta quase sempre envolvem ferimentos graves, a compensação que precisa para reconstruir a sua vida será significativa. As vítimas de acidentes de motocicleta muitas vezes requerem múltiplas cirurgias, e um tempo extenso no hospital e fora do trabalho. Além disso, um acidente de motocicleta pode deixá-lo com lesões permanentes que irão impactar seu modo de vida e sua capacidade de ganhar a vida. Todas estas perdas são dignas de indemnização por parte da parte ou partes responsáveis e das companhias de seguros que as representam. Embora eles tenham a obrigação moral de lhe pagar pelas perdas pelas quais são responsáveis, isso não significa que o ofereçam voluntariamente. As companhias de seguros são notórias por tentarem rebaixar as vítimas de acidentes e pagar-lhes muito menos do que o seu mérito.
E a nossa equipa jurídica do Jurewitz Law Group odeia ver isto acontecer. Quando assumimos um caso de lesão de motocicleta, fazemos uma avaliação completa dos custos finais de sua lesão, incluindo contas médicas atuais e futuras, salários perdidos, potencial de ganho perdido, dor e sofrimento, trauma mental, mudanças no estilo de vida, e muito, muito mais.