Dacă doriți o mașină compactă care are tracțiune integrală standard, economie de combustibil bună și un interior spațios, Subaru Impreza este o alegere bună. Iar dacă vreți să economisiți niște bani, s-ar putea să vă gândiți să cumpărați unul la mâna a doua.
Este o mișcare inteligentă. Dar un anumit an de model al lui Impreza este atât de rău încât veți dori să îi dați un pas greu. Citiți mai departe pentru a afla de ce CarComplaints.com a numit Subaru Impreza 2012 ca fiind cel mai prost an model în general.
Un an teribil pentru Subaru Impreza
Subaru Impreza 2008 a avut cele mai multe probleme, precum și cea mai raportată problemă a geamurilor sale care păreau să aibă peliculă pe ele. Dar cele mai grave probleme au afectat anul model 2012. Aceste probleme au fost mai costisitoare de reparat și au apărut la un kilometraj relativ scăzut.
Problemele de motor au cauzat cele mai multe probleme pentru proprietarii modelului Impreza 2012. Accelerația bruscă și neașteptată din acest an model a fost problema nr. 1 din toți anii modelului Impreza.
Proprietarii au descris faptul că au experimentat creșteri neobișnuite de viteză în timp ce conduceau încet sau când mergeau la ralanti cu pedala de frână apăsată. Mulți au povestit că au fost prea aproape de a avea accidente. Câțiva chiar s-au accidentat. O șoferiță a povestit că a avut două coliziuni cu Impreza sa, din cauza creșterii neașteptate a vitezei.
Această problemă i-a costat de obicei pe proprietari aproximativ 4.000 de dolari și s-a întâmplat în medie la 40.500 de mile. Car Complaints a acordat problemei un grad de severitate de „foarte îngrozitor”. Dealerii au fost nesiguri cu privire la ce a cauzat problema, iar câțiva chiar au dat vina înapoi pe șoferi.
Consumul excesiv de ulei de motor a fost o problemă de motor mai puțin severă, dar mai frecventă. A apărut în medie la puțin peste 23.000 de mile și i-a costat pe proprietari, de obicei, 40 de dolari. Dealerii au recomandat ca proprietarii să își monitorizeze mai frecvent nivelul de ulei. În câteva cazuri, dealerii au înlocuit blocul scurt al motorului.
Mai multe probleme nesigure ale motorului găsite în acest an model
2012 #Subaru #Impreza: Distracție la preț mic pic.twitter.com/dEoQWgnN
– Autotrader (@AutoTrader_com) January 10, 2013
Reclamațiile depuse la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi au scos la iveală probleme și mai înfricoșătoare la motorul lui Subaru Impreza 2012. Proprietarii au raportat că mașina s-a blocat sau s-a oprit în mod neașteptat în timp ce era condusă la viteze de autostradă. Uneori, lumina de verificare a motorului se aprindea în prealabil, dar, cel mai adesea, se întâmpla fără avertisment. Mulți proprietari au fost nevoiți să își remorcheze mașinile.
Trei accidente și două răniri au fost raportate la NHTSA pentru problemele de control al vitezei de la Impreza. Aceste probleme ale motorului au primit un calificativ de gravitate de „foarte îngrozitor” și s-au întâmplat la puțin peste 49.000 de mile în medie.
O relatare șocantă a unui proprietar a implicat Impreza care a luat foc la viteză pe autostradă. Deși șoferul și pasagerul nu au fost răniți, s-a stabilit că mașina a fost o pierdere totală. Când compania de asigurări a investigat incendiul, a descoperit că o bielă a perforat blocul motor, provocând incendierea compartimentului motorului.
Nivelurile scăzute de ulei care au cauzat griparea Impreza a fost o altă plângere a NHTSA. În unele cazuri, proprietarii au raportat atât niveluri scăzute de ulei, cât și blocarea motorului, ceea ce pare a fi cea mai proastă combinație posibilă a problemelor motorului Impreza.
NHTSA a raportat două accidente, un incendiu și un rănit pentru problemele generale ale motorului Subaru Impreza 2012 care nu au avut legătură cu controlul vitezei. Acestea au apărut în medie la puțin peste 80.000 km. Aceste probleme au avut un grad de severitate de „foarte îngrozitor”.”
Subaru a remediat problemele lui Impreza în modelele ulterioare?
A fost nevoie ca producătorul auto să emită până în 2018 o rechemare în service pentru problema de calare, iar aceasta a inclus nu doar modelul anului 2012, ci și modelele Impreza 2013- 2014. Au fost rechemate și alte modele Subaru, cum ar fi Impreza Wagon 2012-2013, plus BRZ 2013 și XV Crosstrek.
Rechemarea a afectat 165.534 de vehicule. Problema a fost cauzată de arcuri ale supapelor motorului rupte, care pot cauza funcționarea defectuoasă a motorului sau blocarea acestuia. Deși acest lucru ar fi putut rezolva problema pentru Impreza 2012-2014, câțiva proprietari ai anilor model 2015-2017 au raportat probleme similare la NHTSA.
Accelerarea bruscă neintenționată a rămas o problemă pentru mai mulți proprietari de Impreza din anii model 2013-2017, după cum s-a raportat la NHTSA. Subaru nu a emis o rechemare în service pentru această problemă, aceasta apărând la un kilometraj de până la 3.500 de kilometri și provocând accidente și răniri în câteva cazuri.
Subaru pare să fi rezolvat problema mai puțin gravă a consumului excesiv de ulei după anul model 2013, deoarece nu există plângeri cu privire la aceasta în anii următori.
Anul model 2012 are, într-adevăr, cele mai grave probleme de motor în general, dar pare un semnal de alarmă atunci când acestea persistă și apar cinci ani mai târziu pe Impreza 2017. Puteți în continuare să cumpărați un Subaru Impreza de ocazie, dar este o idee bună să stați departe de anul model 2012 și să fiți atenți și la acei ani următori.
.