Jeśli chcesz kompaktowy samochód, który ma standardowy napęd na wszystkie koła, dobrą oszczędność paliwa i przestronne wnętrze, Subaru Impreza jest dobrym wyborem. A jeśli chcesz zaoszczędzić trochę pieniędzy, możesz pomyśleć o zakupie używanego egzemplarza.
To mądre posunięcie. Ale jeden konkretny rok modelowy Imprezy jest tak zły, że będziesz chciał go sobie odpuścić. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego CarComplaints.com uznało Subaru Impreza 2012 za najgorszy rok modelowy w ogóle.
Niepowodzenie Subaru Impreza
Subaru Impreza 2008 miała najwięcej problemów, a także najczęściej zgłaszany problem z oknami, które wydawały się być pokryte folią. Ale najgorsze problemy nękały rok modelowy 2012. Problemy te były bardziej kosztowne w naprawie i występowały przy stosunkowo niskim przebiegu.
Problemy z silnikiem sprawiały najwięcej kłopotów właścicielom Imprezy z 2012 roku. Nagłe, niespodziewane przyspieszenie w tym roku modelowym było problemem nr 1 wśród wszystkich lat modelowych Imprezy.
Właściciele opisywali doświadczanie niezwykłych skoków prędkości podczas powolnej jazdy lub na biegu jałowym z wciśniętym pedałem hamulca. Wielu z nich opowiadało o tym, że byli zbyt blisko spowodowania wypadku. Kilku z nich rzeczywiście się rozbiło. Jeden z kierowców opowiedział o dwóch kolizjach ze swoją Imprezą spowodowanych niespodziewanym wzrostem prędkości.
Ten problem zazwyczaj kosztował właścicieli około 4 000 dolarów i zdarzał się średnio przy przebiegu 40 500 mil. Serwis Car Complaints ocenił ten problem jako „naprawdę okropny”. Dealerzy nie byli pewni, co spowodowało ten problem, a kilku z nich nawet zrzuciło winę na kierowców.
Nadmierne zużycie oleju silnikowego było mniej poważne, ale częstsze problem silnika. Wystąpił on średnio przy nieco ponad 23 000 mil i kosztował właścicieli zazwyczaj 40 dolarów. Dealerzy zalecali właścicielom częstsze monitorowanie poziomu oleju. W kilku przypadkach, dealerzy wymienili krótki blok silnika.
Więcej niebezpiecznych problemów z silnikiem znalezionych w tym roku modelowym
2012 #Subaru #Impreza: Low Price Fun pic.twitter.com/dEoQWgnN
– Autotrader (@AutoTrader_com) January 10, 2013
Zażalenia złożone do National Highway Traffic Safety Administration ujawniły jeszcze bardziej przerażające problemy z silnikiem w Subaru Impreza 2012. Właściciele zgłaszali, że samochód niespodziewanie zgaśnie lub zatrzyma się podczas jazdy z prędkością autostradową. Czasami lampka kontrolna silnika zapalała się wcześniej, ale częściej działo się to bez ostrzeżenia. Wielu właścicieli musiało odholować swoje samochody.
Trzy wypadki i dwa obrażenia zostały zgłoszone do NHTSA dla Imprezy problemów kontroli prędkości. Te problemy z silnikiem otrzymał ocenę dotkliwości „naprawdę straszne” i stało się na nieco ponad 49.000 mil na średniej.
Jeden szokujący rachunek właściciela zaangażowany Impreza wybuchł w płomieniach przy prędkości autostrady. Podczas gdy kierowca i pasażer nie doznali obrażeń, samochód został uznany za całkowitą stratę. Kiedy firma ubezpieczeniowa przeprowadziła dochodzenie w sprawie pożaru, odkryła, że korbowód przebił blok silnika, co spowodowało zapalenie się komory silnika.
Niski poziom oleju, który spowodował zatarcie Imprezy był kolejnym zarzutem NHTSA. W niektórych przypadkach, właściciele zgłaszali zarówno niski poziom oleju i zgaśnięcie silnika, co wydaje się być najgorszą możliwą kombinacją problemów z silnikiem Imprezy.
NHTSA zgłosiła dwa wypadki, jeden pożar i jeden uraz dla Subaru Impreza 2012 ogólnych problemów z silnikiem, które nie były związane z kontrolą prędkości. Wystąpiły one średnio przy nieco ponad 50,000 mil. Problemy te miały ocenę dotkliwości „naprawdę straszne.”
Czy Subaru naprawiło problemy z Imprezą w późniejszych modelach?
Pozostało aż do 2018 roku, aby wydać przypomnienie o problemie z zgaśnięciem silnika, a obejmowało ono nie tylko rok modelowy 2012, ale również modele Impreza z lat 2013- 2014. Inne modele Subaru, takie jak 2012-2013 Impreza Wagon plus 2013 BRZ i XV Crosstrek zostały również wycofane.
Przywołanie dotyczyło 165 534 pojazdów. Problem został spowodowany przez złamane sprężyny zaworów silnika, które mogą powodować nieprawidłowe działanie silnika lub zgaśnięcie. Chociaż mogło to rozwiązać problem dla Imprez z lat 2012-2014, kilku właścicieli z lat modelowych 2015-2017 zgłosiło podobne problemy do NHTSA.
Nagłe niezamierzone przyspieszenie pozostało problemem dla kilku właścicieli Imprezy z lat modelowych 2013-2017, jak zgłoszono do NHTSA. Subaru nie wydał wycofanie dla tego problemu, z nim występujące przy przebiegu tak niskie, jak 2,500 mil i powodując wypadki i obrażenia w kilku przypadkach.
Subaru wydawało się, że rozwiązał mniej poważny problem nadmiernego zużycia oleju po roku modelowym 2013, ponieważ nie ma skarg na to w kolejnych latach.
Rok modelowy 2012 rzeczywiście ma najgorsze problemy z silnikiem ogólnie, ale wydaje się jak czerwona flaga, gdy utrzymują się i pokazać się pięć lat później na 2017 Impreza. Możesz nadal sklep dla używanego Subaru Impreza, ale to dobry pomysł, aby trzymać się z dala od roku modelowego 2012 i być ostrożnym z tych kolejnych lat, jak również.
.