RTD, in samenwerking met gekozen functionarissen uit het noordwesten van het gebied, bedrijfsleiders, en openbare instanties, voltooide een uitgebreide studie die de levensvatbaarheid van bus rapid transit (BRT) langs SH 119 tussen Boulder en Longmont evalueerde. De studie beval kosteneffectieve mobiliteitsverbeteringen aan om de groeiende congestie en reisvraag aan te pakken, waaronder een BRT-route met twee patronen en BRT/beheerde rijstroken. De studie peilde ook naar milieu-effecten, multimodale toegang, betrouwbaarheid van het vervoer en reistijd. Zie projectsamenvatting.
Deelnemers aan de studie waren de steden Boulder en Longmont, Boulder County, Longmont en Boulder kamers van koophandel, Niwot Business Association, Commuting Solutions, Boulder Transportation Connections, North Area Transportation Alliance, Northwest Chamber Alliance, Colorado Department of Transportation, Denver Regional Council of Governments, Federal Transit Administration, Federal Highway Administration, BNSF, en de Universiteit van Colorado in Boulder.
Update: Op 17 december 2019 heeft de Raad van Bestuur van RTD het Multimodale Corridorvisieplan voor de SH 119-corridor aanvaard, zoals gedefinieerd in de Planning and Environmental Linkages (PEL)-studie. RTD heeft momenteel 30 miljoen dollar toegezegd aan de transitelementen van de corridor. CDOT en lokale belanghebbenden hebben ook aanvullende financiering voor de corridor beschikbaar gesteld. De bouw van verschillende elementen van de visie zou in 2021 kunnen beginnen.