Gamble was een van de ongeveer 1.000 mensen die een petitie gestart door de non-profits Seattle Neighborhood Greenways en Rainier Valley Greenways Safe Streets waarin de stad wordt gevraagd om Lake Washington Boulevard gesloten te houden voor auto’s in het weekend door de rest van de pandemie te ondertekenen.
Schellenberg zei dat dat niet aan de orde is: De auto’s zijn terug op Lake Washington Boulevard, en ze gaan blijven op tot SDOT verzamelt feedback formeel over het beste gebruik van de ruimte en maakt dan een definitief besluit over de straat.
Dat is vrij verschillend van SDOT’s beleid elders. Alki Point, bijvoorbeeld, zal worden gesloten voor auto’s tot King County fase 3 van de pandemische heropening van de staat plan bereikt. En de vergunningen voor terrasjes die SDOT aan restaurants heeft gegeven, lopen nu tot oktober 2021.
In termen van andere straten die Seattle tijdens de pandemie heeft afgesloten, blijven de buurtgroenpaden die nu voor doorgaand verkeer zijn afgesloten, dat misschien ook permanent. Maar Lake Washington Boulevard is het langste stuk weg dat de stad dit jaar volledig voor auto’s heeft gesloten en dat permanente veranderingen zou kunnen hebben.