Gamble era una delle circa 1.000 persone che hanno firmato una petizione avviata dalle strade sicure di Seattle Neighborhood Greenways e Rainier Valley Greenways non profit che chiedono alla città di mantenere Lake Washington Boulevard chiuso alle auto nei fine settimana per il resto della pandemia.
Schellenberg ha detto che questo non è sul tavolo: Le auto sono tornate sul Lake Washington Boulevard, e ci resteranno fino a quando SDOT non raccoglierà formalmente il feedback sull’uso migliore dello spazio e poi prenderà una decisione finale sulla strada.
Questo è abbastanza diverso dalle politiche di SDOT altrove. Alki Point, per esempio, sarà chiuso alle auto finché King County non raggiungerà la fase 3 del piano statale di riapertura per la pandemia. E i permessi per i caffè sul marciapiede che SDOT ha dato ai ristoranti sono ora in vigore fino all’ottobre 2021.
In termini di altre strade che Seattle ha chiuso durante la pandemia, le greenway di quartiere che sono attualmente chiuse al traffico potrebbero anche rimanere così in modo permanente. Ma il Lake Washington Boulevard è il tratto di strada più lungo che la città ha chiuso completamente alle auto quest’anno e che potrebbe avere cambiamenti permanenti.