Deze 1936 Ford Club Cabriolet bracht naar verluidt een groot deel van zijn leven door in Californië met zijn langdurige tweede eigenaar voordat hij in 2019 naar Michigan werd gebracht en eerder dit jaar door de verkoper in Florida werd verworven. Afgewerkt in zwart met een crèmekleurige softtop over een tan interieur, wordt de auto aangedreven door een 221ci Flathead V8 gekoppeld aan een floor-shifted handgeschakelde drieversnellingsbak en onderging naar verluidt ongeveer 15 jaar geleden een opknapbeurt. Tot de uitrusting behoren een achterbank, verchroomde buitenspiegels en bumpers, en een achter gemonteerd reservewiel. Deze Club Cabriolet wordt nu aangeboden met een schone Florida titel op naam van de verkoper.
In 1936 werden ongeveer 4.600 Cabriolets door Ford geproduceerd, waarvan een deel Club Cabriolets waren. Het model werd uitsluitend aangeboden in Deluxe uitvoering en was voorzien van een kofferbak en een full-size achterbank. Dit exemplaar is uitgevoerd in zwart en voorzien van verchroomde voor- en achterbumpers met overriders, gepolijste zijspiegels, een Ford windhond motorkap ornament en een in de lak bijpassende reservewiel drager. Opvallende gebreken zijn onder andere putjes op de chromen sierstrips rond de voorruit, alsmede chips en krassen in de lak.
Groen gespoten stalen velgen dragen chroom sierringen en V8-merk wieldoppen en zijn omwikkeld met brede whitewall Dunlop banden. De crèmekleurige softtop is zowel omhoog als omlaag te zien in de galerij hieronder.
Het interieur is uitgevoerd in tan met een bijpassende achterbank en deurpanelen. De vloeren zijn bekleed met lichtbeige vloerbedekking en de auto heeft een achteruitkijkspiegel met geïntegreerde klok. De verkoper meldt dat de AM-radio niet werkt.
Een stuurwiel in banjostijl staat voor een dashboard met een snelheidsmeter en meters voor brandstofniveau, koelvloeistoftemperatuur, stroomsterkte en oliedruk, hoewel de brandstofmeter onnauwkeurig zou zijn. De vijfcijferige kilometerteller geeft iets meer dan 93.000 kilometer aan, waarvan er ongeveer 20 zijn bijgekomen tijdens het huidige eigenaarschap.
De 221ci Flathead V8 werd in de fabriek beoordeeld op 85 pk. Een elektrische brandstofpomp is toegevoegd, en de originele gevlochten accukabel is verwisseld voor een moderne vervanging. De vloeistoffen werden naar verluidt ongeveer drie maanden geleden vervangen door de vorige eigenaar, en er zijn lekken vastgesteld in de motor en de achterkant.
Het vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via een handgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen die via de vloer wordt geschakeld. Extra foto’s van de onderkant van de auto zijn te zien in de galerij, en een rijvideo is hieronder te zien.