UConn は州および地域の交通当局と提携し、大学がキャンパスバス運行を移管し、一部のルートに環境に優しい電気バスを迎え入れることで経費削減する計画を発表しています。
大学は、コネチカット州交通局 (DOT) およびウィンダム地域交通局 (WRTD) と共にこの協定に取り組んでおり、WRTD は最近、UConn Storrs のキャンパス内バスサービスの運営を開始したところです。
UConnの当局者は水曜日にUConn理事会に概要を説明し、UConnのディーゼルバスを州DOTに、キャンパス内のシャトルサービスをWRTDに譲渡する契約を承認した。
大学にとっては、バスの修理や交換、システムの運用に必要であったお金を節約し、学生にとってはキャンパスや地域のバス路線を追加費用なしで、中断なく継続できることになった。
長い間議論されていましたが、2018年後半に大学が2台の電気バスと充電インフラを購入するための130万ドル相当の州エネルギー・環境保護省（DEEP）の助成金を受け取ったことで、パートナーシップ協定は強固なものになりました。 そのとき、UConn は、その助成金の賞金を最大限に活用するために必要な技術的専門知識と熟練度を持つのは DOT だけであることを知りました。
この協定により、UConn はフルサイズ、35 フィートの乗客バス 19 台を DOT に移管することになりました。 UConnはまた、助成金によって授与された2台のフル電動バスを、電気バス調達のためにDOTに譲渡し、助成金の資金を州機関に譲渡する。
DOTはその後、これらのバスの維持と交換を担当する。 DOT は、UConn の残りの低硫黄ディーゼル・バスを徐々に完全な電気輸送バスに置き換える計画で、このプロジェクトがなければ、UConn は今後数年間にわたり毎年 300 万ドル以上の費用を負担しなければならなかったでしょう。
WTRD への運営移管により、大学は、バスの修理や交換、運転手の雇用と管理、独自の配車センターの運営、独自の交通管理者の雇用など、独自の交通システムを運営する費用を節約することができます。
DOTとの新しい契約は、UConnの以前のバスを大学のサービスエリア内で使用するためにWRTDに導き、DOTの州全体の電気バスフリートの確立に向けた作業の一環として、最終的にWRTDのフリートに3台の電気バスを追加する予定である。
譲渡の一部として、DOTはWRTDのUConnサービスエリア内での使用に2台の電気バスを提供し、UConnと協力してキャンパス内、WRTDのメンテナンス施設、またはその両方に適切な充電ステーションを設置する計画を立てる。
これらの運営費は、大学がキャンパス内のルートやその他の事項の管理・運営において発言権を維持できるよう交通局長の給与50%の補助金を含む。
UConn ブランドのバスは、自転車ラック、USB ポート、乗り降りを容易にするために低くする機能を備えていますが、大学ではなく WRTD の管理のもと、依然としてキャンパス内の路線を巡回しています。
州 DOT および WRTD との合意は、UConn が交通機関およびその他の施設運営の効率化を促進するために確立した一連の変更の中で最新のもので、費用を節約しながら、キャンパス周辺の大量輸送手段を改善するために州とも連携しています。
たとえば、UConnとWRTDは昨年の夏にも協定を結び、WRTDがStorrsキャンパス近くのHunting Lodge Roadルートを引き継ぎました。
そして2017年には、UConnはDOTと協力して、州のCTtransitルート913サービスの開始を推進し、UConn StorrsとHartfordダウンタウンおよびその間の複数のストップとを結びつけました。 そのルートと他のすべての公共バスおよび列車サービスは、無料の U-Pass で学生は無料で乗ることができます。
UConn は、昨年の夏、CTtransit システムが Stamford Transportation Center と UConn Stamford 間でサービスを確立し、大学がそこでシャトルバスサービスを終了してそれらの経費を節約することができたときも DOT と協力していました。
州 DOT 公共交通管理者の Dennis Solensky は、このつながりと新しい UConn/WRTD 協定について「我々は、このパートナーシップが深まることをうれしく思っています」と述べています。
「これらの州政府が出資する組織のリソースを組み合わせることで、私たちはキャンパスと地域のすべての人のモビリティを改善しようとしています」と彼は言い、UConnは「世界クラスの組織」で、大学とDOTはこれと他の交通問題に関して非常によく協力していると付け加えました。
UConn は引き続き出資し、その Accessible Van Services (AVS) プログラムを通じて UConn サービス領域の ADA パラトランスジット サービスを独自に運営しています。