RTD, in collaborazione con i funzionari eletti dell’area nordoccidentale, gli imprenditori e le agenzie pubbliche, ha completato uno studio completo che ha valutato la fattibilità del bus rapid transit (BRT) lungo SH 119 tra Boulder e Longmont. Lo studio ha raccomandato miglioramenti di mobilità redditizi per affrontare la congestione crescente e la domanda di viaggio che include un percorso BRT a 2 modelli e corsie gestite da BRT. Lo studio ha anche misurato l’impatto ambientale, l’accesso multimodale, l’affidabilità del transito e il tempo di viaggio del transito. Vedi il riassunto del progetto.
Partecipavano allo studio le città di Boulder e Longmont, la contea di Boulder, le camere di commercio di Longmont e Boulder, Niwot Business Association, Commuting Solutions, Boulder Transportation Connections, North Area Transportation Alliance, Northwest Chamber Alliance, Colorado Department of Transportation, Denver Regional Council of Governments, Federal Transit Administration, Federal Highway Administration, BNSF e University of Colorado at Boulder.
Aggiornamento: Il 17 dicembre 2019, il consiglio di amministrazione di RTD ha accettato il piano di visione del corridoio multimodale per il corridoio SH 119 come definito nello studio PEL (Planning and Environmental Linkages). RTD ha attualmente impegnato 30 milioni di dollari per gli elementi di transito del corridoio. CDOT e le parti interessate locali hanno anche fornito ulteriori finanziamenti per il corridoio. La costruzione di vari elementi della visione potrebbe iniziare nel 2021.