Possiamo fidarci dei dati sulle prestazioni forniti dal produttore? Per alcuni anni, i proprietari di MINI e BMW si sono posti questa domanda sul collaudato motore BMW B48, poiché molti hanno scoperto che le loro auto producono una potenza leggermente diversa da quella che si aspettavano – di solito più potenza.
Molte marche automobilistiche usano gli stessi motori in una varietà di auto, ma utilizzano potenze diverse a seconda del modello. Non solo questo è più economico, ma è molto più efficiente modificare la potenza di un motore, piuttosto che crearne uno completamente nuovo per una specifica auto.
La centrale elettrica – motore BMW B48
Il B48
È un motore a benzina turbo a quattro cilindri in linea usato in numerosi veicoli della gamma BMW e MINI. Questo popolare propulsore parte da circa 180 CV e aumenta fino a 306 cavalli (come si trova nella BMW M135i, nella X2 M35i, nella MINI John Cooper Works Countryman e nella John Cooper Works Clubman).
Con una gamma così varia di potenze, siamo destinati a vedere alcune auto leggermente sotto/sovralimentate nella gamma. Per scoprirlo, ho portato la mia F56 MINI Cooper S 3 porte hatchback completamente stock alla AMD Tuning per utilizzare la loro strada viaggiante.
AMD Tuning Essex (proprio accanto a IKEA)
MINI dichiara che il motore Cooper S produce 192 cavalli e 280Nm di coppia. Molti proprietari della F56 Cooper S hanno riferito che le loro auto hanno fatto un po’ di potenza extra sotto il cofano.
La strada viaggiante consisteva in tre giri di prova che hanno analizzato una varietà di statistiche, rapporti e temperature, ma siamo onesti, ero solo interessato a vedere la potenza che la MINI stava realmente facendo.
Ho avuto il sentore che la mia auto stesse producendo un po’ più potenza di quanto dovrebbe. Come giornalista automobilistico, ho guidato un bel po’ di hot-hatchback e non ho mai avuto la sensazione che la MINI fosse sottopotenziata (rispetto alle rivali con più di 200 CV). Quindi i risultati sono stati sorprendenti, ma in un certo senso attesi.
Come potete vedere, la Cooper S ha prodotto 206,6 CV e quasi 296 Nm di coppia – quasi 15 cavalli e 16 coppie in più di quanto mi aveva detto il produttore quando ho versato la caparra. I tre test sono stati abbastanza coerenti e l’auto funzionava con la più economica benzina 95 senza piombo. Se fosse stata riempita con la suprema senza piombo, i risultati avrebbero potuto essere vicini a 210 cavalli e oltre 300Nm di coppia.
Decisamente avrebbe dovuto pulirlo prima di fare le foto
Quindi, la vostra auto potrebbe fare più (o meno) potenza di quella che vi aspettate.