Se volete un’auto compatta che abbia la trazione integrale di serie, un buon risparmio di carburante e un interno spazioso, la Subaru Impreza è una buona scelta. E se volete risparmiare qualche soldo, potreste pensare di comprarne una di seconda mano.
È una mossa intelligente. Ma un anno specifico modello della Impreza è così male che si vuole dare un passaggio difficile. Continuate a leggere per sapere perché CarComplaints.com ha nominato la Subaru Impreza 2012 come il peggior modello di anno in assoluto.
Un anno terribile per la Subaru Impreza
La Subaru Impreza 2008 ha avuto il maggior numero di problemi così come il problema più segnalato dei suoi finestrini che sembrano avere una pellicola su di loro. Ma i problemi peggiori hanno afflitto il modello 2012. Questi problemi erano più costosi da riparare, e si sono verificati a chilometraggio relativamente basso.
I problemi al motore hanno causato la maggior parte dei problemi per i proprietari del 2012 Impreza. L’improvvisa accelerazione inaspettata di questo anno modello è stato il problema n. 1 di tutti gli anni modello della Impreza.
I proprietari hanno descritto l’esperienza di insoliti picchi di velocità durante la guida lenta o quando al minimo con il pedale del freno premuto. Molti hanno raccontato di essere arrivati troppo vicini ad avere incidenti. Alcuni si sono effettivamente schiantati. Un guidatore ha raccontato di aver avuto due collisioni con la sua Impreza a causa dell’impennata inaspettata.
Questo problema in genere costava ai proprietari circa 4.000 dollari e accadeva in media a 40.500 miglia. Car Complaints ha dato al problema una valutazione di gravità di “davvero terribile”. Le concessionarie non erano sicure di cosa avesse causato il problema, e alcune hanno addirittura dato la colpa ai guidatori.
Il consumo eccessivo di olio motore era un problema meno grave ma più frequente. Si è verificato in media a poco più di 23.000 miglia e costava ai proprietari tipicamente 40 dollari. Le concessionarie hanno raccomandato ai proprietari di controllare più frequentemente i livelli dell’olio. In pochi casi, concessionari sostituito il blocco corto del motore.
Più problemi di motore non sicuri trovati in questo anno di modello
2012 #Subaru #Impreza: divertimento a basso prezzo pic.twitter.com/dEoQWgnN
– Autotrader (@AutoTrader_com) January 10, 2013
Le lamentele presentate alla National Highway Traffic Safety Administration hanno rivelato problemi di motore ancora più spaventosi per la Subaru Impreza 2012. I proprietari hanno riferito che l’auto si è inaspettatamente bloccata o fermata durante la guida a velocità autostradali. A volte la luce del motore di controllo è andato in anticipo, ma più spesso, è successo senza preavviso. Molti proprietari hanno dovuto far trainare le loro auto.
Tre incidenti e due feriti sono stati segnalati alla NHTSA per i problemi di controllo della velocità della Impreza. Questi problemi al motore hanno ricevuto una valutazione di gravità di “davvero terribile” e si sono verificati a poco più di 49.000 miglia in media.
Un resoconto scioccante del proprietario ha coinvolto l’Impreza che scoppiava in fiamme a velocità autostradale. Mentre il guidatore e il passeggero non sono rimasti feriti, l’auto è stata determinata come una perdita totale. Quando la compagnia di assicurazione ha indagato sull’incendio, ha scoperto che una biella aveva forato il blocco motore, causando l’incendio del vano motore.
Il basso livello dell’olio che ha causato il grippaggio dell’Impreza è stato un altro reclamo della NHTSA. In alcuni casi, i proprietari hanno segnalato sia i bassi livelli di olio che lo stallo del motore, che sembra essere la peggiore combinazione possibile dei problemi del motore della Impreza.
NHTSA ha segnalato due incidenti, un incendio e un infortunio per i problemi generali del motore della Subaru Impreza 2012 che non erano collegati al controllo della velocità. Si sono verificati in media a poco più di 50.000 miglia. Questi problemi hanno avuto una valutazione di gravità di “davvero terribile.”
La Subaru ha risolto i problemi della Impreza nei modelli successivi?
La casa automobilistica ha impiegato fino al 2018 per emettere un richiamo per il problema dello stallo, e non includeva solo il model year 2012 ma anche i modelli Impreza 2013- 2014. Sono stati richiamati anche altri modelli Subaru come l’Impreza Wagon 2012-2013 più la BRZ 2013 e la XV Crosstrek.
Il richiamo ha interessato 165.534 veicoli. Il problema è stato causato dalla rottura delle molle della valvola del motore, che può causare il malfunzionamento del motore o lo stallo. Anche se questo potrebbe aver risolto il problema per il 2012-2014 Imprezas, alcuni proprietari di anni di modello 2015-2017 hanno segnalato problemi simili a NHTSA.
accelerazione improvvisa involontaria è rimasto un problema per diversi proprietari Impreza di anni di modello 2013-2017, come riportato a NHTSA. Subaru non ha emesso un richiamo per questo problema, con esso che si verificano a chilometraggio basso come 2.500 miglia e causando crash e lesioni in pochi casi.
Subaru sembrava aver risolto il problema meno grave del consumo eccessivo di olio dopo il 2013 model year perché non ci sono denunce su di esso negli anni successivi.
Il 2012 model year ha effettivamente i peggiori problemi del motore nel complesso, ma sembra una bandiera rossa quando persistono e si presentano cinque anni dopo sulla Impreza 2017. È ancora possibile acquistare una Subaru Impreza usata, ma è una buona idea stare alla larga dal model year 2012 e fare attenzione anche agli anni successivi.
Si può fare in modo che la Subaru Impreza abbia problemi di motore.