RTD sai yhteistyössä luoteisalueen vaaleilla valittujen virkamiesten, yritysjohtajien ja julkisten virastojen kanssa valmiiksi kattavan tutkimuksen, jossa arvioitiin bussiliikenteen toteuttamiskelpoisuutta SH 119:llä Boulderin ja Longmontin välillä. Tutkimuksessa suositeltiin kustannustehokkaita liikkuvuusparannuksia kasvavaan ruuhkautumiseen ja matkustuskysyntään vastaamiseksi, mikä sisältää 2-kaistaisen BRT-reitin ja BRT/ohjatut kaistat. Tutkimuksessa arvioitiin myös ympäristövaikutuksia, multimodaalista saavutettavuutta, kauttakulkuliikenteen luotettavuutta ja kauttakulkuliikenteen matka-aikaa. Katso hankkeen yhteenveto.
Tutkimukseen osallistuivat Boulderin ja Longmontin kaupungit, Boulderin piirikunta, Longmontin ja Boulderin kauppakamarit, Niwot Business Association, Commuting Solutions, Boulder Transportation Connections, North Area Transportation Alliance, Northwest Chamber Alliance, Coloradon liikenneministeriö, Denverin alueellinen hallintoneuvosto, liittovaltion liikennehallinto (Federal Transit Administration), liittovaltion tiehallinto (Federal Highway Administration), BNSF ja Coloradon yliopisto (University of Colorado at Boulder).
Päivitys: RTD:n hallitus hyväksyi 17. joulukuuta 2019 multimodaalisen liikennekäytävän visiosuunnitelman SH 119 -käytävälle, sellaisena kuin se on määritelty Planning and Environmental Linkages (PEL) -tutkimuksessa. RTD on tällä hetkellä sitonut 30 miljoonaa dollaria käytävän kauttakulkuelementteihin. CDOT ja paikalliset sidosryhmät ovat myös myöntäneet käytävälle lisärahoitusta. Vision eri osien rakentaminen voisi alkaa vuonna 2021.