Tämä 1936 Ford Club Cabriolet vietti tiettävästi suuren osan elämästään Kaliforniassa pitkäaikaisen toisen omistajansa kanssa, ennen kuin se tuotiin Michiganiin vuonna 2019 ja myyjä osti sen Floridasta aiemmin tänä vuonna. Viimeistelty mustaksi kermanvärisellä pehmeällä katolla ruskeanvärisen sisustuksen päällä, auton voimanlähteenä on 221ci Flathead V8 -moottori, joka on yhdistetty lattiavaihteiseen kolmivaihteiseen manuaalivaihteistoon, ja se on tiettävästi käynyt läpi kunnostuksen noin 15 vuotta sitten. Autossa on takapenkki, kromatut sivupeilit ja puskurit sekä taakse asennettu varapyörä. Tämä Club Cabriolet tarjotaan nyt puhtaalla Floridan tittelillä myyjän nimissä.
Ford valmisti vuonna 1936 noin 4 600 Cabriolettia, joista osa oli Club Cabrioletteja. Mallia tarjottiin ainoastaan Deluxe-varusteluna, ja siinä oli tavaratila ja täysikokoinen takapenkki. Tämä esimerkki on viimeistelty mustaksi ja varustettu kromatuilla etu- ja takapuskureilla, joissa on yliohjaimet, kiillotetuilla sivupeileillä, Fordin vinttikoiran konepellin koristeella ja maalatulla vararengastelineellä. Huomattavia puutteita ovat mm. tuulilasin ympärillä olevien kromikoristeiden pistesyöpymät sekä maalipinnan lohkeamat ja naarmut.
Vihreäksi maalatuilla teräsvanteilla on kromiset koristerenkaat ja V8-merkkiset nokkakorkit, ja ne on kääritty leveisiin Dunlopin valkoseinärenkaisiin. Kermanvärinen pehmeä katto näkyy sekä ylös- että alaslaskettuna alla olevassa galleriassa.
Sisätilat on verhoiltu ruskeanruskealla ja niissä on samanlainen takapenkki ja ovipaneelit. Lattioita reunustavat vaaleamman beigen väriset matot, ja autossa on taustapeili, jossa on integroitu kello. Myyjä kertoo, että AM-radio ei toimi.
Banjotyylinen ohjauspyörä on maalatun, puunjäljitelmää jäljittelevän kojelaudan edessä, jossa on nopeusmittari ja mittarit polttoaineen tasolle, jäähdytysnesteen lämpötilalle, ampeerilämpötilalle ja öljynpaineelle, vaikkakin polttoainemittarin kerrotaan olevan epätarkka. Viisinumeroinen matkamittari näyttää hieman yli 93 000 kilometriä, joista noin 20 on lisätty nykyisen omistuksen aikana.
221ci Flathead V8:n teho oli tehtaalla mitoitettu 85 hevosvoimaan. Sähköinen polttoainepumppu on lisätty, ja alkuperäinen punottu akkukaapeli on vaihdettu nykyaikaiseen korvaavaan. Nesteet on tiettävästi vaihdettu edellisen omistajan toimesta noin kolme kuukautta sitten, ja moottorista ja takapäästä on havaittu vuotoja.
Voima lähetetään takapyörille lattiavaihteisen kolmivaihteisen manuaalivaihteiston kautta. Lisää kuvia korin alta on katsottavissa galleriassa, ja alla esitetään ajovideo.